Ciclismo, naturaleza, fotografía.

CICLISMO, NATURALEZA, FOTOGRAFÍA, MTB, RUTAS.

viernes, 14 de junio de 2013

MARCHA CICLOTURISTA LA BOTA 2013 9/6/2013

Gracias al tesón y el esfuerzo del Club ciclista LA BOTA, otro año más se ha podido celebrar esta marcha que tiene un claro carácter popular, casi familiar. Prueba que se desarrolla de forma neutralizada en su mayor parte, sobre un recorrido de 115 kms por los alrededores de Sonseca y los Montes de Toledo. Incluyendo la subida a Majarliza y la preciosa ascensión a los Baños de El Robledillo. 

Durante la Marcha cicloturista La Bota.


Segundo desplazamiento del año a Sonseca, y como en la primera vez no soy capaz de encontrar el punto de salida de la marcha, situado en el pabellón municipal. Al final dando muchas vueltas y preguntando a los lugareños consigo dar con él. Llego con el tiempo justo para estacionar en un lugar adecuado, cambiarme de ropa, recoger el dorsal y preparar la bici. Me sorprende encontrar un ambiente tranquilo, casi familiar, nadie agolpado en el arco de salida y casi todos los participantes charlando entre sí. Ambiente festivo entre clubs ciclistas, entre los más numerosos La Sagra Sport, Imperial Toledo y los organizadores la Peña La Bota. Pero también, como casi siempre, no faltaron los representantes de Parla, Getafe e incluso una chica de Leganés.


Algo más tarde de lo previsto, sobre las 9,10 de la mañana nos ponemos en marcha. Un pelotón de poco más de cien participantes avanza por las calles de Sonseca hasta encontrar la TO-3225, una carretera en buenas condiciones por donde discurrirán los primeros kms. La prueba se ha desarrollado en su mayor parte de forma neutralizada, con el pelotón circulando detrás del vehículo cabeza de carrera, que a su vez nos retenía.





La Guardia civil también controlaba la seguridad de la marcha tanto por delante como por detrás. Además de otros voluntarios en motos destinados a proteger y dar apoyo a la carrera. Esto no quiere decir que el ritmo fuera lento, al contrario, se rodaba muy rápido. Las carreteras por las que ha transitado la marcha no estaban cerradas al tráfico motorizado y por esta y otras razones la guardia civil no quería que los ciclistas anduviésemos desperdigados. Los coches que circulaban en sentido contrario, que fueron escasos, eran parados para mayor seguridad y además la guardia civil nos hacía un férreo marcaje para que circuláramos siempre por nuestro sentido. No había concesiones.


Subiendo Majarliza.


La filosofía de esta marcha, como la de otras muchas, no es la competición en si misma, sino el pasar un día especial entre amigos disfrutando del deporte que nos une. Sin embargo durante las subidas a los puertos se ha dejado vía libre para que cada uno demostrara su potencial, circunstancia que se ha repetido en el tramo final, los últimos 20 kms. Otro importante condicionante del día ha sido el viento, que nos ha azotado durante toda la jornada, unas veces incordiando de cara, otras de costado y muy rara vez, ya casi al final llegando a Sonseca de forma favorable. Además aunque parezca mentira y estemos casi rozando el verano, hoy ha sido un día nublado y fresco. Yo que aposté por ir de corto he sentido frío durante varios momentos.


El tandem. 

Todos juntos en grupo íbamos avanzando a un ritmo muy alto. Inmiscuirse entre medias del pelotón no es una tarea sencilla, para nada, requiere su aprendizaje. Y yo aún en esto soy un novato. Pero he podido constatar que tiene sus ventajas. Es toda una gozada introducirse en el seno del grupo y dejarse llevar. El esfuerzo es menor y la recompensa muy alta. Antes de llegar a la primera dificultad del día tenemos que atravesar las poblaciones de Casalgordo y Arisgotas.




Llevados 11 kms comienza la ascensión al puerto de Majarliza, una pequeña tachuela de casi 5 kms de longitud que supero sin problemas. El pelotón se estira mucho y en el descenso unos cuantos rezagados nos juntamos para tirar a muerte para intentar volver a integrarnos al grupo. Fueron momentos de nerviosismo, perder la rueda del compañero supondría quedarse luchando en solitario. Íbamos muy rápido, a veces rozando los 40 km/h, y sabía que si me quedaba solo por detrás lo iba a pasar fatal. La única opción era ir a muerte, darlo todo para no perder comba.



Así de esta manera, un grupito de unas diez unidades estuvimos durante unos kms sufriendo para finalmente alcanzar al grupo. ¡Menudo susto!. Después fue todo mucho más tranquilo. De nuevo inmerso en el corazón del grupo me acoplé detrás de unos chavales dejando pasar los kms. A veces tenía la sensación de ir medio parado, pero un vistazo al velocímetro me informaba de que manteníamos un ritmo muy alto, casi siempre por encima de los 30 km/h. 





Avituallamiento en El Molinillo
En el km 45 estaba instalado el primer avituallamiento del día, en la aldea de El Molinillo. Pese a los escasos recursos con los que cuenta la organización, comentar que había de todo lo necesario: plátanos, barritas, coca-cola, aquarios, agua para hacer frente al desgaste. Muy digno para los tiempos que corren. En este punto estuvimos retenidos unos diez minutos haciendo un reagrupamiento general, porque por detrás venía gente que no pudo conectar con el grupo.





Tras reponer fuerzas, el pelotón completo reanudó la marcha detrás del coche piloto que nos habría el paso. Moto de la guardia civil por delante y por detrás para nuestra seguridad controlando en todo momento que nadie se perdiera demasiado. Varios kms rodando a buen ritmo hasta que abandonamos la CM-4017 para afrontar el tramo más espectacular de toda la ruta. La ascensión a los Baños de Robledillo, también llamado por estos lares como el pequeño Alpe d`Huez toledano.





Tomamos una carretera estrecha con el piso algo rugoso que nos indica la dirección hacía los Baños de Robledillo. Los primeros 4 kms son bastante tendidos, con porcentajes suaves. Sin embargo la gente tiene ganas de guerra y a medida que vamos ganando altura se va haciendo la selección natural, los fuertes por delante y los sufridores atrás. Por supuesto a mi me tocaba sufrir. Además el primero que pasara por la cima tenía asegurado un premio, un incentivo que seguro motivó a más de uno.




La parte final de la subida es simplemente espectacular. Durante cinco kms la carretera va dibujando en el monte continuas giros adentrándonos en la zona más alta mientras una espesa niebla nos iba acogiendo. Una subida preciosa no exenta de dureza que particularmente me ha sorprendido. La carretera va trazando una serie de curvas de herradura donde alguna rampa en concreto alcanza hasta el 11% de desnivel. Los continuos cambios de perspectiva nos permiten ir observando todo el recorrido de la ascensión, ofreciéndonos unas vistas estupendas a las dehesas de los Montes de Toledo.


Subiendo el Alto de Los Baños de Robledillo.


Pese a los kms acumulados y el fuerte ritmo que se había llevado hasta llegar aquí, me encuentro bien de fuerzas y realizo una gran subida adelantando incluso a gente. Disfrute muchísimo subiendo este puerto. Ya solamente por esta subida merecía la pena el desplazamiento a Sonseca y la carrera en sí. Me encontraba tan fino que me di el gustazo de dejar la cámara de fotos a un chaval que iba en un coche de la organización para que me fuera haciendo fotos. El dorsal 69 me estaba dando mucha energía.


Puerto del Robledillo


El último km es sensiblemente más sencillo que los cuatro anteriores que tienen una pendiente media al 8%. Después de negociar el último giro tenemos que encarar una larga recta desde donde se divisan unas antenas a lo lejos, luego ya solo nos queda una curva a la derecha para enfilar el cartel de puerto. Un poco más adelante a más de 1200 metros de altitud dos chicos de la organización  nos esperaban para darnos papel de periódico, muy amablemente nos sugieren que hagamos un descenso prudente, según nos comentan hay un par de curvas peligrosas. Me coloco debajo del maillot una hoja de periódico y me tiro sin complejos en busca de la población de San Pablo de los Montes a la que llego 3 kms después. En este punto nuevo reagrupamiento y avituallamiento.


Pasados unos minutos la gente empezó a impacientarse. La sensación térmica era baja y el frío comienza ha meterse en el cuerpo. Llevamos muchos minutos parados y la marcha no se reanudaba. Por lo visto durante el descenso hubo una caída y la ambulancia tuvo que prestar auxilio. Compañeros de la peña La Bota nos comentan que no se puede continuar hasta que la ambulancia regrese, puesto que es obligatoria su presencia escoltando la marcha. Sin embargo voluntariamente muchos se montan en sus bicis y sin la custodia de la guardia civil reinician la marcha.



Yo viendo que la iniciativa prosperaba me fui tras ellos. Clandestinamente hicimos unos cuatro kms hasta que fuimos capturados por la guardia civil y su sargento a la cabeza. Entonces el coche piloto nos alcanzo y nos hizo reducir la velocidad hasta llegar a pararnos, eramos un grupo muy grande, más de 60 unidades. Allí en me medio de la carretera estuvimos parados un buen rato. Por supuesto nos llevamos la reprimenda del jefe de carrera que desde el coche a través del megáfono criticó nuestra actitud. Tenía toda la razón.



Poco más tarde aparecieron el resto de ciclistas y los vehículos necesarios para continuar la marcha. Todo estaba en orden. Así pues volvimos a dar pedales de forma continua, otra vez todos juntos, unidos en un gran pelotón. En seguida llegamos a Menasalbas y poco más tarde a la pequeña población de Cuerva, donde muchos vecinos se echaron a la calle para animarnos. Esta parte del recorrido era muy abierta, lo que propiciaba que el viento nos azotara ferozmente. Se sucedían los abanicos, todo el mundo iba muy rápido, a veces se hacía muy complicado ir a rueda. No había control del vehículo piloto, imploraba la ley de la selva.


Llegando a Menasalbas.


Los últimos veinte kms nos encontramos un trazado rompe piernas, continuos toboganes destroza rodillas que había que hacerlos a tope para no perder la cola del pelotón. Lo intenté, pero finalmente tuve que ceder, no pudiendo seguir la estela del grupo. No era el único que se había quedado, otros antes ya se habían entregado. Por detrás primero fui cazado por un chaval del club imperial Toledo y una chica del club carrasco. Los tres juntos hicimos buena parte del tramo final. Ellos dos iban a relevos, yo tenía bastante con seguir a rueda. Pero llego un momento que la chica se puso a mi altura y me grito: "venga, a relevos", yo le dije que no podía, bastante hacía con ir ahí. Momentos más tarde se largo de nuestra compañía. Evidentemente ella estaba más fuerte que nosotros.




Junto a ese chaval circulé hasta que otro grupito de unas 15 unidades nos engulló. Conversando con él descubrí un cumulo de casualidades impresionantes. Según me narraba, yo iba flipando. Había sido mi vecino durante mi niñez en el barrio de la Alhondiga de Getafe durante muchos años, probablemente habíamos incluso jugado juntos de pequeños. Me pareció muy curioso. Los últimos kms antes de llegar a Sonseca los hicimos a un ritmo infernal, por encima de los 40 km/h. Finalmente consigo desmarcarme de ese grupeto y entrar en meta junto a otros dos chavales que hacían de avanzadilla. Terminé con muy buenas sensaciones, muy satisfecho con la carrera realizada. Sin dolor de rodillas ni aspavientos en los cuadriceps que últimamente se revelaban. Me salieron 115 kms realizados en 4h 13m (tiempo encima de la bici) a una media superior a los 27 km/h. Francamente creo que estoy empezando a coger la forma. Hoy me he visto muy bien.


La carrera me ha resultado muy atractiva, en mi caso me ha beneficiado ir durante muchos kms de forma neutralizada, protegido en mitad del grupo. Me ha encantado la subida al puerto del Robledillo, ha sido todo un descubrimiento. En cuanto a la organización, nada que objetar. Admirable como un pequeño club ciclista puede montar una marcha de esta índole, apoyados por familiares y amigos que de forma altruista colaboran con el desarrollo de la prueba.




Además nos obsequiaron con un maillot de la peña y para finalizar nos invitaron a un pincho de barbacoa, con su chorizo, tortilla y panceta. Obviamente tampoco falto la cerveza. Dar las gracias al club ciclista La Bota, esperando que el año próximo puedan repetir la marcha. A mi me ha parecido muy interesante. Sigo pensando que la gente que viene a este tipo de carreras esta mucho más preparada físicamente que los que van a las marchas de mtb.


PERFIL:


TRACK DE LA RUTA:

viernes, 7 de junio de 2013

MARATON TEST THE BEST, CERCEDILLA 2/6/2013

El pasado fin de semana se ha celebrado en Cercedilla el TEST THE BEST. Donde se han desarrollado múltiples actividades relacionadas con el mundo del MTB. Como años anteriores la revista BIKE ha sido el referente, organizando esta feria que pretende ser una gran fiesta dedicada a la bicicleta de montaña. El plato fuerte para el domingo era una Maratón de escasos 40 kms, que sin embargo escondían toda la belleza y dureza de la Sierra de Guadarrama.


TEST THE BEST, Cercedilla.

Para los que nos gusta la bicicleta de montaña este fin de semana ha sido muy especial. La localidad serrana de Cercedilla se ha convertido en el centro del universo MTB, albergando por segundo año consecutivo el TEST THE BEST, o lo que es lo mismo, la gran fiesta de la revista BIKE, que en esta ocasión celebraba su veintiún cumpleaños. Una publicación que es sin duda un referente a nivel nacional.





Durante tres días los aficionados a este deporte hemos podido disfrutar de un cóctel repleto de actividades para todos los gustos. Desde una marcha nocturna a una carrera exclusiva para las mujeres, pasando por una prueba de enduro, duatlón o gimkana para los más pequeños. También se han impartido cursillos de mecánica o de como utilizar correctamente un gps, entre otras cosas. Además de contar con una amplia zona de exposición y venta, se podía ver, tocar y probar unas bicis de ensueño. Pero el acontecimiento estrella de este evento ha sido sin duda el Maratón.


Me alisté a esta prueba a ciegas, sin saber el grado de dureza al que me iba a exponer. Ilusionado por participar no me preocupé de buscar información sobre el recorrido o las dificultades que podía encontrarme. Aunque desarrollándose por los alrededores de Cercedilla no podía ser ni rodadora ni pistera. Más bien todo lo contrario, la orografía de esta zona es muy abrupta y caprichosa. Así que estaba claro que la mañana prometía ser entretenida.





La música de Iron Maiden y unas palabras de aliento de nuestro campeón de MTB, Hermida, nos dan la salida justo cuando el viejo reloj del ayuntamiento marcaba las nueve. Todos salimos escopeteados mientras un pequeño y minucioso artefacto sobrevuela nuestras cabezas grabando en video la salida. Muchos vecinos a ambos lados de la calle principal nos jalean, con tanta pancarta de expositores, carpas y publicidad dan un aspecto parecido al de una prueba internacional. Se nota que el pueblo esta volcado con el evento.




viernes, 31 de mayo de 2013

III MARCHA ALBERTO CONTADOR (Medio fondo) 26/5/2013

La tercera edición de la marcha cicloturista Alberto Contador celebrada en Pinto se ha desarrollado por las carreteras de la comarca de las vegas, con un gran despliegue organizativo pero también con algunos flecos que mejorar. Casi 700 participantes han medido sus fuerzas sobre un exigente recorrido rompe piernas, con dos opciones de distancias, uno de 152 kms, y otro de medio fondo de 102 kms. Un espectacular día de fiesta acompañando a nuestro mejor ciclista.

En la salida, en Pinto.
Solo hace un año y unos meses que me embarqué en el mundo del ciclismo, cuando adquirí mi bicicleta de carretera, pero tenía muchas ganas de participar en mi primera carrera cicloturista. Con apenas dos mil kms de experiencia en las piernas pero con un alto grado de ilusión me desplazo hasta la localidad madrileña de Pinto, población natal de nuestro campeón Alberto Contador, para participar en la tercera marcha que lleva su nombre y que organiza Cadalsa eventos.





La salida planificada para las 8,30 se retraso unos minutos esperando la aparición estelar del anfitrión. Que nos dedicó unas palabras de aliento, animándonos a pasar un estupendo día de ciclismo junto a él. El año pasado problemas burocráticos derivados de su sanción le impidieron correr junto al pelotón. Esta vez, como no podía ser de otra forma participaba en su marcha con el dorsal número uno. A las 8,37 un nutrido pelotón echa a rodar por las calles de la población de Pinto, que además en estas fechas se encontraba en fiestas.



Las inscripciones se multiplicaron hace un par de semanas cuando en la página web oficial del evento se anunció que quedaba suspendido el tramo de tierra que el año pasado tanta polémica suscito entre los participantes. De esta forma la marcha se completaría de forma integra por asfalto. El año pasado mucha gente se quejo de este tramo, no entendido como una marcha ciclista puede incluir caminos de tierra. Creo que la organización llevados por el impulso de la espectacularidad que dio estos tramos de tierra hace un par de ediciones en el Giro de Italia, lo incluyeron para esta marcha. Pero considero un acierto que hayan rectificado el recorrido este año. A la mayoría de los aficionados al ciclismo no nos gusta meter la bicicleta de carretera por caminos. Creo que es algo lógico. Para eso tenemos la "mtb", todo tiene su lugar y su momento.


Pelotón camino del Alto de Valgrande.

Durante los primeros kms me mantengo en el seno del pelotón, una nutrida serpiente multicolor con 676 participantes según la organización. Salimos de Pinto dirección San Martín de la Vega ocupando todo el ancho de la carretera. El despliegue policial es impresionante. La guardia civil manda parar a los pocos vehículos que circulan en sentido contrario para que el pelotón campe a sus anchas y el peligro de accidentes sea el menor.





jueves, 16 de mayo de 2013

II MARCHA MTB RUTA DE LOS VINOS (Vino Blanco) 12/5/2013

La tercera prueba del circuito anual FIAT MTB 4 estaciones se ha desarrollado por los alrededores de San Martín de Valdeiglesias bajo la denominación de "Ruta de los Vinos". Esta carrera que va por su segunda edición ofrecía dos recorridos, uno corto de 34 kms y otro más largo y duro de 60 kms. Una carrera popular altamente recomendable para todo aficionado al Mtb, que disfrutaron cerca de 2000 participantes.


Salida en San Martín de Valdeiglesias.

La Ruta de los Vinos ha sido la tercera marcha del calendario FIAT MTB 4 estaciones. Una liga de carreras populares que reune otras cuatro marchas no competitivas que se celebran en el entorno de la Comunidad de Madrid. La filosofía de estas carreras es ofrecer unos escenarios y recorridos divertidos para disfrutar del autentico mtb a todos los niveles. Además de brindar los servicios y atenciones que todos los asistentes necesitan.



Aunque en un principio me había alistado a la carrera larga (Vino Tinto), por compromisos familiares tuve que hacer finalmente la marcha corta de 34 kms (Vino Blanco). Un par de días después de hacer la inscripción me enteré de que ese mismo día tenía comida familiar. Así que tendría que conformarme con la marcha corta. Por suerte la salida estaba divida en dos tandas. A las 9,30 tenían la salida los que querían realizar la marcha larga, mientras que una hora después saldrían los participantes de la marcha corta. La jugada era perfecta, al estar inscrito en la marcha larga saldría en la primera tanda y así de este modo acabaría pronto la carrera y podría compaginar esa mañana mi deporte favorito con el cumpleaños de mi suegra.


La mañana había amanecido fresquita, y durante el desplazamiento en coche desde Getafe hasta San Martín de Valdeiglesias fui meditando la indumentaria que ponerme. Al final me decidí por ir de corto con camiseta térmica debajo del maillot. Creo que fue una mala decisión, durante el trascurso de la mañana el calor fue apretando y a medida que avanzaban los kms toda la ropa me fue sobrando. Llegué a San Martín de Valdeiglesias una hora antes de dar comienzo la carrera, el tiempo justo para estacionar el coche en un lugar seguro, preparar la bici, vestirme de romano y recoger el dorsal.


La salida estaba situada junto al Castillo de la Coracera, el monumento más emblemático de esta población de la sierra oeste de Madrid. Mi colega Pequeño también se había apuntado, aunque él tenía previsto realizar la marcha completa, el recorrido largo de 60 kms denominado "Vino Tinto". Un poco más tarde de lo previsto se da la salida a un pelotón cargado con más de mil participantes. Según la organización: 1300 inscritos en la marcha larga y el resto en la corta. Calculo que saldríamos entre los 300 primeros, al principio moviéndonos lentamente durante un par de kms por las calles de San Martín de Valdeiglesias hasta alcanzar los caminos, donde todo el mundo puso la quinta marcha, o quizás la sexta, para imprimir un fuerte ritmo que en ocasiones era difícil seguir.


Me gusta ir cogiendo velocidad a medida que avanza la carrera, no me mola salir a saco. Tengo motor diesel y unas rodillas que cuidar mucho. Comenzar a todo gas no es lo más adecuado para mis características. Los primeros kms tras salir de la zona urbana fueron muy favorables recorriendo amplios caminos sin ninguna dificultad, terreno llano casi siempre. Todo el mundo iba a muerte, rozando el limite de los 30 km/h. Algunos se permitían el lujo de hacer saltitos para esquivar baches, otros simplemente íbamos a tope para no perder el tren.




jueves, 25 de abril de 2013

VIII MARCHA MTB VEREDA DEL FRAILE 21/4/2013

Esta marcha no competitiva que parte de Sonseca y se desarrolla por los montes de Toledo, cuenta con un trazado exigente de 58 kms de puro MTB que además tiene el atractivo de incluir un tramo del antiguo camino medieval que antaño recorrían los frailes entre el Convento del Castañar y el Monasterio Visigodo de San Pedro de la Mata. Un evento de carácter popular que se caracteriza por su excelente organización.


Me hacía una especial ilusión enfundarme el primer dorsal del año. Con la fortaleza que terminé la temporada pasada, para este me había propuesto participar en varias marchas no competitivas, pero las malas sensaciones que me persiguen durante estos primeros meses de entrenamiento me habían alejado de los objetivos principales marcados para este año. Descartando finalmente concurrir en la Maratón de los Monegros y el Soplao.




En mi segunda participación en la Marcha Vereda del Fraile he vestido los colores del club MTB Leganés, que como años anteriores fué el club más numeroso con 44 miembros. Llevándose de premio un jamón, un queso y una botella de vino. Era difícil ir por el monte y no encontrarse con algún dragón por el camino. El segundo club con más miembros fue el 6MTB Zarzaquemada. Esta claro que algo grande esta pasando en Leganés. Desde hace unos años atrás la afición por el ciclismo y el MTB en particular han ido creciendo de manera exponencial. El ejemplo esta en la red social MTB Leganés con cerca de 1500 miembros. Francamente creo que dentro del panorama nacional no existe algo parecido ni precedente. Corren buenos tiempos para la bicicleta.



MTB Leganés.


Salida en Sonseca.
Supongo que iré mejorando mi forma física a medida que vayan avanzando las semanas. También espero que las rodillas me dejen de molestar, por este motivo dos días antes de la prueba en una visita rutinaria al traumatólogo, me estuvieron infiltrando ácido hialurónico en la rodilla derecha, la más maltrecha. Según me comentaron este es un novedoso tratamiento que suele ir bien a los que estamos aquejados de condromalacia rotuliana.



miércoles, 17 de abril de 2013

MORCUERA- CANENCIA 7/4/2013

En compañía del club Mtb Leganés realizaré la primera ruta del año con cierto grado de dureza. Un recorrido habitual del cicloturismo madrileño por la sierra de Guadarrama ascendiendo los clásicos Morcuera y Canencia, dos puertos de primera categoría que nos servirán para evaluar nuestro estado de forma. 

Puerto de la Morcuera.

Hacía días que tenía en mente volver a la sierra para acometer la subida a La Morcuera, mi puerto preferido. Pero este invierno esta siendo demoledor, intenso y sobre todo larguísimo. El calor y el buen tiempo se hacen de rogar. Así que aprovechando la propuesta de Zafak desde la red social Mtb Leganés me aventuré acompañarlos aun sabiendo que iba a sufrir, puesto que aun no me encuentro al nivel de los dragones.




En  Soto del Real.
El punto de reunión se había establecido en el aparcamiento del polideportivo municipal de Soto del Real, a las afueras del pueblo. Después de los saludos de rigor y las presentaciones con los chavales que no conocía nos ponemos en marcha rumbo a Guadalix de la Sierra, con algo de retraso sobre el horario previsto. Un grupeto de ocho unidades vamos ocupando el arcén y parte de la calzada, luego más adelante nos cruzaremos con una patrulla de la guardia civil que nos recordará la forma reglamentaría que debemos adoptar cuando circulamos en pelotón.



Nada más salir a la carretera el grupo se estira mucho y en cabeza Jach y Tony imprimen un ritmo que en ocasiones me cuesta seguir. Los dragones están muy fuertes e incluso en el llano es difícil seguirles. Pero no podía quedarme rezagado en estos primeros compases, tenía que aguantar como fuera, dando lo mejor de mi mismo, aunque con ello las pulsaciones se me dispararan. Normalmente cuando salgo solo a entrenar me gusta comenzar a ritmo lento para que las articulaciones y en especial mis maltrechas rodillas vayan trabajando poco a poco. Un juego que en esta ocasión no he podido hacer. Lo que si tenía claro era que no podía quedarme descolgado del grupo, al menos hasta comenzar el ascenso a La Morcuera.



Hasta llegar a Guadalix de la Sierra tenemos por delante casi 10 kms que realizamos por una carretera en buenas condiciones y con escaso tráfico a estas horas de la mañana. Los últimos dos kms con pendiente descendente me dan un respiro para poder acoplarme entre medias del grupo. Ni siquiera entramos en la población, antes de llegar tomamos una glorieta que abandonamos dirección Miraflores de la Sierra.




miércoles, 3 de abril de 2013

A LA PEDRIZA POR EL CARRIL BICI DE COLMENAR VIEJO 17/3/2013

Recorrido de ida y vuelta que me llevará hasta las puertas de la Pedriza a través del carril bici de Colmenar Viejo, una estupenda vía creada para el uso y disfrute de los ciclistas que lo utilizan todos los fines de semana  para conectar la capital con la sierra de Guadarrama. Una salida marcada por el fuerte viento que se convirtió en el principal protagonista de la jornada.

La Pedriza.

Este mes de marzo esta siendo uno de los más lluviosos que yo recuerde. Con temperaturas muy bajas y en general con un ambiente húmedo y frío. Otros años por esta época ya me había vestido de corto. La llegada de la primavera y el buen tiempo parecen resistirse. Quizás estemos abocados con el cambio climático, a un futuro con tan solo dos estaciones: invierno y verano, como muchos expertos auguran.





Esta vez me apetecía realizar una salida por la zona norte, utilizando el carril bici de Colmenar Viejo para alcanzar la sierra madrileña con mi flaca. En solitario me desplazo hasta las inmediaciones de Valdelatas, tan solo media hora de desplazamiento en coche desde Getafe. Justo en frente de la academia de Policía existe una zona donde se puede estacionar, con acceso directo al carril bici. Esta vía no comienza exactamente aquí, sino unos kms más atrás, pero este es el mejor sitio donde iniciar la ruta. De echo, muchos aficionados dejan sus coches en este lugar como punto de partida.



Poco después de las 9,30 comienzo la ruta con una temperatura gélida, por debajo de los 5º y un fuerte viento que inicialmente sopla de costado, desestabilizando a veces la bicicleta . Lo siguiente que me llama la atención es la gran cantidad de ciclistas que pueblan este carril bici. Los fines de semana esta vía se convierte en un hervidero de aficionados, de todas las edades y niveles, deseosos de pasar una agradable mañana disfrutando de este deporte.



Los primeros kms los realicé chupando rueda de unos y otros, buscando unirme a un grupo para no sufrir demasiado. Fueron momentos de nerviosismo, hasta que encontré un pequeño grupo de cuatro unidades que llevaban una velocidad pareja a la mía. A cola de ellos, al más estilo Greg Lemond deambule durante un buen rato, camuflado entre medias, resguardado del vendaval. Me fue imposible ayudarles con la tarea de los relevos, bastante hacía con aguantar detrás, incluso haciendo la goma de vez en cuando.


Carril bici de Colmenar Viejo.

Pasado Tres Cantos tuve que cambiar de compañeros, de seguir con ellos probablemente hubiera terminado petando. Después me acoplé durante varios kms detrás de un chaval con el maillot del movistar. Íbamos a un ritmo constante, muy eficaz, que nos permitía ir progresando contra el viento, aunque tras superar un par de repechos de consideración por la zona de Colmenar Viejo, le perdí de vista, ya no pude seguirlo.





viernes, 15 de marzo de 2013

PERALES- MORATA DE TAJUÑA- ARGANDA DEL REY 24/2/2013

Ruta de entrenamiento con la flaca por la zona de la comarca de las vegas, que incluye las subidas a Frascuelo y al Pico del Águila y la visita a la población de Arganda del Rey. Un recorrido fácil que sin embargo se hizo duro por las bajas temperaturas y el fuerte viento de cara que apareció en la parte final.

Arganda del Rey.

Con la motivación en horas bajas y el poco tiempo que dispongo para escribir en el blog. Los meses de enero y febrero se han quedado huérfanos, sin ninguna entrada ni crónica que adornen esos dos primeros meses del año. Lo cierto es que tampoco he realizado ninguna ruta interesante digna de mención, tan solo unas cuantas salidas con escaso kilometraje y poca dificultad. Al día siguiente de la llegada de los reyes magos comencé la temporada 2013. Recuerdo que amaneció entre nieblas, con gélidas temperaturas y amenazando constantemente lluvia. En realidad esto ha sido una constante durante estas primeras semanas.


Subida a la Marañosa.
El punto de inicio de la ruta en esta ocasión lo situo en Perales del Rio. Así de esta forma evitaba el tramo pestoso que supone luego llegar a El Bercial. La idea era rozar los 100 kms, una distancia donde la flaca y mis fuerzas se encuentran cómodos cuando salgo por carretera. Esta era la primera ruta del año algo complicada y tenía claro que quería hacerla en solitario para comprobar mi estado físico actual y saber lo que debo mejorar.





A las 9,30 echo a rodar por el carril bici de San Martín de la Vega. Los primeros instantes son angustiosos, los dedos de los pies y las manos se quedan agarrotados, secuestrados por un frío seco que no me deja sentirlos. En esos momentos la temperaruta no superaba la barrera de los cero grados. Realizo la subida a la Marañosa tranquilo, a ritmo cardíaco de "quema grasas", sin superar las 160 pulsaciones en ningún instante. Lógicamente a este paso llegué a la cima con un tiempo discreto de 11,38m, siendo superado por todos los ciclistas que me cruce, tampoco me importaba.


Estos primeros meses de pre-temporada siempre me los tomo con calma, sin forzar nunca, haciendo un entrenamiento de base para ir acumulando kms en las piernas. No es momento de picarse con nadie, solo de ir encontrando el golpe de pedal adecuado y volver a sentir las sensaciones buenas de antaño. Por suerte el sol apareció en el horizonte y la sensación térmica aumento, poco a poco los dedos de las manos volvieron a ser de su dueño.


lunes, 31 de diciembre de 2012

RESUMEN 2012

Aquí dejo el balance del año 2012, una temporada espectacular marcada por la adquisición de la flaca, que me ha servido para descubrir el mundo del ciclismo de carretera, pero también por la mejora de mi condición física que me ha permitido disfrutar mucho más de las recorridos y rendir a mayor nivel. Un año plagado de buenas rutas que será difícil de olvidar.


Monte Batres.

Flaca

Desde hacía mucho tiempo meditaba la adquisición de una bicicleta de carretera. El asfalto y el mundo del ciclismo en ruta siempre me habían llamado la atención, más incluso que el MTB, pero por unos u otros motivos siempre rehusaba esa opción. A finales de enero, por fin, me compré mi primera bicicleta de carretera, la Orbea Aqua TTG, una bici de iniciación que sin embargo ha superado con creces todas mis expectativas. Las primeras salidas me sirvieron para ir acoplándome a la bici. No fue una tarea fácil adaptarme a la nueva posición y los nuevos desarrollos. El MTB y el ciclismo son dos mundos muy distintos aunque compatibles. Recuerdo la primera vez que me monté, me sentí rarisimo e incomodo y al finalizar la ruta me encontraba muy fatigado y dolorido por distintos lugares del cuerpo. Tuvieron que pasar unas cuantas rutas para ir acomodandome a la nueva postura. Después fue todo disfrutar.


Mi Orbea Aqua TTG

Solo puedo hablar bien de mi experiencia con la "flaca". Intuia que me iba a gustar el ciclismo de carretera, pero ha sido mucho más gratificante de lo esperado. He tenido muy buenas sensaciones durante todas las rutas, siempre quedandome con ganas de más. Los kms cunden más y la fatiga aparece mucho más tarde. Muchos dicen que la "flaca engancha", que razón llevan. Yo conozco algunos que se han pasado a la flaca y ya no quieren saber más de la gorda, ¿por qué será?. Además montado sobre ella mis problemas de rodillas desaparecen, es posible que la geometría y la postura me beneficien más. Dentro del periodo de adaptación tengo que destacar a mi colega Pequeño, que me ayudo y aconsejó en las primeras rutas, de entre ellas destaco: Las cuatro tachuelas de las Vegas.


Subida al Alto de Valdelaguna.

Descubrir el Alto de Valdelaguna fue una experiencia muy positiva, una subida que me encantó y que más adelante repetí en otras dos ocasiones. La comarca de las vegas y la zona sur de Madrid se convirtieron entonces en el escenario de mis salidas con la flaca. Una bicicleta más enfocada al entrenamiento cotidiano y a mejorar el rendimiento personal. Por desgracia varias veces tuve que salir en solitario, en un futuro me gustaría compartir mi afición con más gente, por eso desde aquí os animo a practicar ciclismo de carretera no os arrepentiréis. Con la llegada del calor en verano, realicé casi todas mis rutas por la sierra de Madrid, donde las temperaturas se hacían notar menos y por supuesto muchas de ellas con la flaca. La Morcuera y Canencia fueron los primeros puertos de importancia que acometí con ella. Esta ruta fue muy importante porque me dio las claves para superar montañas de primera categoría.


miércoles, 19 de diciembre de 2012

TREPA CUMBRES 2012

Como muchos de vosotros sabéis el "Trepa cumbres" es un reto personal que comencé en 2009 cuando ascendí por primera vez el puerto de la Morcuera. Este consiste en subir todos los puertos, altos, montañas de la Comunidad de Madrid, tanto por caminos como por carreteras. Aquí os dejo la relación de nuevos puertos incorporados al reto "trepa cumbres":


ALTO DEL LEÓN  15/7/2012
 

En esta ocasión ascendimos al Alto del León por caminos. Son apenas dos kms que se hacen realmente duros por lo abrupto del terreno. Una subida técnicamente complicada que nos hizo sufrir de lo lindo. La cima se encuentra a 1511 metros de altitud. Dejando para más adelante completar este reto también por carretera.








MONTE ABANTOS  29/7/2012


Mítica subida al Monte Abantos que en esta ocasión acometimos desde el área recreativa de El Tomillar. Tiene una primera parte con unas vistas de impresión para después adentrarse en un frondoso bosque que da paso luego a la parte más dura del recorrido, en el tramo final nos encontraremos un cartel casero realizado por el forero BuruM.







PUERTO DE EL CARDOSO  2/6/2012

Esta vez acometimos este ascenso por caminos. Se trata de una subida de bastante dificultad técnica, repleta de piedras que afloran a la superficie, grietas, roderas y con una rampa inicial convertida en una trialera de subida con un 20% de desnivel. Otro año probaremos a subir este puerto por la carretera, seguro que nos resulta más sencillo.







jueves, 29 de noviembre de 2012

EL BERCIAL- TORREJONES- ARANJUEZ- VILLACONEJOS- TITULCIA- MARAÑOSA 11/11/2012

Interesante ruta de entrenamiento con la flaca por la comarca de las vegas y la zona sur de Madrid. Incluye la visita al Palacio Real de Aranjuez y la histórica población de Titulcia. Un recorrido circular muy plano sin repechos importantes que sin embargo se hizo duro por la acumulación de kms, el fuerte viento de cara y también el frío intenso que hizo esa jornada.


Palacio Real de Aranjuez.
Los días 11 de cada mes, son muy especiales para mi. Esas fechas celebro junto a mi mujer el día que volvimos a encontrarnos para volver a estar juntos de nuevo. Quizás por este motivo quería hacer coincidir mi final de temporada con un día tan señalado. Esta vez me había propuesto realizar un recorrido largo por la zona sur de Madrid y la comarca de las vegas con la flaca. En esta ocasión en solitario. Teniendo como punto culminante la llegada al Palacio Real de Aranjuez.




Con las primeras luces del día, a eso de las ocho de la mañana emprendo viaje hacía Aranjuez. Enfundado en mil capas de abrigo, tres pares de guantes, cubre botas y demás atuendos contra el  frío voy alejándome de El Bercial sabiendo que me espera una jornada estupenda de ciclismo del bueno, como así me gusta denominarlo. Un día marcado por las gélidas temperaturas que he tenido que soportar, sobre todo durante la primera parte de la ruta. Hasta llegar a Aranjuez el termómetro no ha sido capaz de subir de 5º. Solo la ilusión y las ganas de bicicleta me hacen entrar en calor.


Torrejón de la Calzada.
Los primeros kms discurren por zona urbana, atravesando Getafe por el residencial barrio del Sector III, hasta alcanzar el cruce con la M-50. En seguida me planto en Fuenlabrada para tomar durante unos metros un carril bici que me llevará hasta el punto más conflictivo del día: el cruce con la M-506, una carretera normalmente muy saturada de tráfico, que sin embargo a estas horas de la mañana y siendo festivo he encontrado con escaso tráfico motorizado. Mejor, porque este es un paso bastante peligroso.




Instantes después alcanzo el polígono industrial de la Cantueña, que tengo que atravesar para poder incorporarme a la M-419, una carretera de nueva construcción, con dos carriles para cada sentido y un amplio arcén que utilizaré para resguardarme de los pocos coches que conocen esta vía. Por delante tengo 10 kms, que se me hacen bastante monótonos. Antes de llegar al primero de los "torrejones" abandono esta carretera para coger la M-404. Pronto atravieso Torrejón de la Calzada y dos kms después llego a Torrejón de Velasco que dejo a mi derecha transitando por su circunvalación para no entrar en el núcleo urbano.


Concentración motera en Titulcia.
A la altura de Valdemoro me encuentro con un terreno de unos tres kms que siempre pica para arriba. No es un repecho duro, pero después de viajar a velocidades por encima de los 30 Km/h, te corta algo el rollo. Llevados 30 kms de ruta, junto a una vía de servicio hice una mini parada, lo justo para echar una meada, comer una barrita y plantearme el resto de la marcha. La idea era hacer cerca de 120 kms, pero el cielo seguía muy gris y además comenzaban a caer las primeras gotas. Con lluvia el resto de la ruta podría ser un infierno.




sábado, 3 de noviembre de 2012

LAS VEGAS 106 28/10/2012

Recorrido por la comarca de las vegas con la bicicleta de carretera, en compañía del club MTB Leganés. La ruta pasará por las poblaciones de Morata de Tajuña, San Martín de la Vega, Titulcía, Chinchón, Ciempozuelos y Valdelaguna. Incluyendo las subidas a La Marañosa por sus dos vertientes, el Alto de Valgrande y la espectacular ascensión al Alto de Valdelaguna.


Chinchón.

Las lluvias de días atrás desaconsejaban coger la bici de MTB. No me gusta penar sobre el barro. La mejor opción estaba en recuperar la flaca, que hacía semanas que la tenía olvidada en el trastero, ultimamente más centrado en preparar la Talajara, que tantas desgracias y sorpresas negativas me da siempre. Desde la red social MTB Leganés, el compañero Jach había propuesto un evento para disfrutar de las carreteras de la comarca de las vegas con la "flaca". Una zona que utilizo casi siempre para mis entrenamientos. Además curiosamente este mismo recorrido planteado lo había realizado este pasado verano, aunque en aquella ocasión lo hice en solitario. Lo cierto es que hacía tiempo que no me unía a ellos y también tenía ganas de probar mis fuerzas junto a otros compañeros. Era el momento de salir en grupo.


Cerro de los Angeles.

A la altura del Cerro de los Ángeles espero al grupo, que habían salido previamente desde Leganés. Sobre las 9,20 les veo aparecer y tras los saludos de rigor nos ponemos en marcha rumbo a Perales del Río. Un mini pelotón de ocho unidades con todos los galgos del club, solo echo en falta a Luisma y Kike. Cogemos una desierta carretera que nos lleva hasta el desplazado y marginal barrio de Perales del Río que alcanzamos diez minutos después. Aquí nos sorprende observar que las obras del AVE van avanzando a buen ritmo y por suerte ya tenemos el enlace del carril bici habilitado.


Con Zafak.

Esta ruta me ha servido para volver a reencontrarme con Zafak, Ruteriño, Los Trotones y Jf de la Fuente con los que hacía mucho tiempo que no pedaleaba. Me ha alegrado mucho volver a coincidir con ellos. Pero también me ha dado la posibilidad de conocer a Ruben y Tony, dos chavales muy majos que le dan fuerte a esto de los pedales. En seguida tomamos el carril bici de San Martín de la Vega, un muro de hormigón nos separa de la M-301, durante varios kms iremos protegidos del tráfico motorizado. Estos primeros kms nos ayudan a entrar en calor. Me sitúo en cabeza junto a Ruteriño con el que mantengo un animado dialogo.