El enclave del valle de Lozoya es un paraíso único a solo una hora en coche de Getafe. De una belleza inigualable dentro de la comunidad de Madrid, desde hace semanas me había estado informando sobre la existencia de un camino que recorre todo el valle. Además tenía muchas ganas de descubrir el ascenso al puerto de Canencia desde la vertiente de Lozoya. Así convencí a mi amigo Fernando "Zarza" para que me acompañará en esta empresa.
| Panel en el pueblo de ELCuadrón, en él están reflejadas las 5 rutas que se pueden desarrollar por el camino natural del valle de Lozoya |
La ruta la iniciamos desde el pueblo de El Cuadrón, a escasos metros de su Oficina de Turismo, donde nos trataron muy bien, dar las gracias a la señora que nos atendió que además me proporcionó una pequeña botella de agua, porque una vez más mi cabeza hoy voló, se me olvido el bidón. Un día se me olvidará la bici. Aquí estuvimos diseñando la ruta, viendo las posibilidades sobre los mapas.
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| Todo el camino esta perfectamente sañalizado y balizado. |
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| Recorrido del camino natural del Lozoya desde El Cuadrón a Rascafría, la zona en rojo es de fuerte pendiente. |
Al iniciar la ruta lo primero que me llama la atención es la composición del camino, de un material pedregoso, algo ajeno completamente a la naturaleza del entorno. El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino hizo una gran inversión recuperando a través de la plataforma IMBA este camino, dotándolo de balizamiento y señalización, pero también puso un firme de zahorra compactada en diversos tramos del camino. Para los más puristas del MTB, esto es un autentico sacrilegio, una barbarie, algunos lo han llamado la autopista del valle. Personalmente me parece muy acertado el tema del balizamiento y la señalización, así estamos localizados en todo momento, sabemos los kms que nos quedan para llegar al destino y por donde circulamos, pero es cierto que el material empleado para alisar el terreno no es el más adecuado, los diversos pedrolos se hacen peligrosos en tramos de bajada y también hay demasiados chinarros que en rampas de subida hace que la rueda trasera no traccione y tienda a derrapar. El peculiar color gris azulado del material nos hace que distingamos en todo momento la trayectoria del recorrido, algunos les gustará y otros han puesto el grito en el cielo.


