El puerto de Serranillos se convirtió en una subida mítica cuando en la 17º etapa de Vuelta Ciclista a España de 1983 el francés Bernard Hinault realizó un bestial ataque sorprendiendo y destrozando al hasta entonces líder de la carrera, Julian Gorospe. Desde Mombeltran es una ascensión larguísima, de 22 kms, con una pendiente regular que ofrece unas impresionantes vistas al valle de las cinco villas. Todo un primera categoría.
En la cima del Puerto de Serranillos.
Impresiones:
Otra subida que te tenía muchas ganas de realizar desde hacía tiempo, sin duda, es la ascensión al puerto de Serranillos por la vertiente del valle de las Cinco Villas. Si consideramos el comienzo del puerto a la entrada de la población de Mombeltrán, estaríamos hablando de una subida de 22 kms con una pendiente muy regular, sobre todo a partir de San Esteban del Valle, en torno al 5% de desnivel. Un puerto espectacular, grandioso y precioso de subir en bicicleta de carretera que cualquier aficionado al ciclismo debería conocer. También la ruta me ha servido para conocer la ascensión a la Boca del Lobo que es como se le conoce a la pista forestal que sube desde Lanzahíta hasta Pedro Bernardo. Siempre es un gustazo hacer rutas por la Sierra de Gredos, paraíso ciclista, indiscutiblemente.
Recorrido:
Trazado que parte desde la población de Lanzahíta, en el valle del Tietar, para llegar a Mombeltran en pleno valle de las Cinco Villas, y desde esta población ascender al majestuoso puerto de Serranillos (22 kms con una pendiente media al 5% y más de 1000 metros de desnivel acumulados), todo un puerto de primera categoría. Tras coronar se desciende hasta un cruce de carreteras en dirección a Pedro Bernardo, subir un par de kms y después habrá que descender el puerto del mismo nombre. Se vuelve de nuevo a Lanzahíta donde se inicia un buclé circular de 17 kms de longitud que incluye la subida por pista forestal asfaltada a La Boca del Lobo (5 kms con una pendiente media al 7%, y puntas que llegan al 14%). Un bonito recorrido por la Sierra de Gredos con preciosos paisajes rodeados de montañas.
Datos:
Distancia: 94 kms
Tiempo encima de la bici: 4h 19m
Tiempo total: 4h 31m
Velocidad media: 21'7 km/h
Desnivel acumulado: 1.749 metros.
Circulando por la N-502 siempre tendremos la referencia del macizo granítico de la Sierra de Gredos al fondo. Ya desde tan lejos se pueden observar las antenas que coronan el puerto de Serranillos.
El majestuoso Castillo de los Duques de Alburquerque.
Al paso por Mombeltrán.
En Mombeltrán se toma la AV-922 que hasta llegar a San Esteban del Valle nos llevará por una carretera revirada salpicada de algunos toboganes en perfecto estado.
Es una subida ideal para disfrutar mientras pedaleamos dentro de un entorno natural privilegiado.
Desde San Esteban del Valle, los últimos 15 kms, la carretera esta balizada con carteles que informan al ciclista de la distancia que resta a la cima y también de la pendiente media del km por el cual se transita.
Hasta alcanzar el cruce con la carretera que se desvía a Pedro Bernardo, se circula dentro de un frondoso pinar que nos dará sombra la mayor parte del recorrido.
Carretera estrecha con lineas discontinuas en los margenes y con quitamiedos de piedra en algunos puntos peligrosos. Una espectacular subida que se puede hacer bien tranquilo sabiendo que los coches no van a molestar.
Los últimos 9 kms de ascensión la alta vegetación desaparece dejándonos contemplar a partir de este momento un panorama grandioso. De disfrute visual absoluto.
Impresionante vistas al valle de las Cinco Villas donde podremos contemplar las poblaciones de San Esteban del Valle, Mombeltran y Santa Cruz del Valle cada vez haciéndose más pequeñitas a medida que vamos ganando altura.
Como bien informa el cartel es un puerto frecuentado por muchos aficionados al ciclismo, que por supuesto no se quieren perder este paraíso.
La parte final es muy abierta y nos permite visualizar incluso ya la cima.
El tramo final de subida nos obsequia con un panorama inmenso
El cambio de vertiente de ladera provoca que los últimos 4 kms se tengan que realizar a pleno sol y en esta ocasión con el inconveniente de soportar importantes rachas de viento en contra.
La Leyenda de Serranillos se forjó allá en el año 1983 durante la disputa de la 17º etapa de la Vuelta Ciclista a España cuando el "caimán" Bernard Hinault desató un brutal ataque en las rampas de este puerto destrozando al hasta entonces líder, Julian Gorospe, que finalmente llegó a la linea de meta en Avila a más de 20 minutos, lo que otorgó la victoria definitiva de aquella Vuelta al francés.
Al igual que en otros puertos de la zona, en la cima del puerto de Serranillos se encuentra una pintada sobre la calzada en memoria del malogrado y genial ciclista abulense José María Jiménez, más conocido como "el Chava".
Situando el comienzo de puerto a la entrada de Mombeltran, se trata de una ascensión larguísima, casi eterna de más de 22 kms de longitud, con una pendiente media del 4'4% de desnivel, donde habrá que superar más de 1000 metros positivos. Para muchos el indiscutible Rey de Gredos. Un puerto épico, que forma parte de la historia del ciclismo.
Esta baliza situada en la cima nos muestra los datos estadísticos de la subida al puerto de Serranillos desde San Esteban del Valle. Precisamente desde ese lugar marqué un tiempo de 1h09m.
En esta ocasión me limité a realizar una subida conservadora, controlando en todo momento mi esfuerzo, sin alardes, sabiendo que una mala gestión de mis fuerzas podrían haberme privado de llegar bastante entero a la cima y por consiguiente no haber podido disfrutar de este precioso puerto.
Toca darse la vuelta para descender.
Tras nueve kms de bajada se debe girar a la izquierda para tomar la carretera que va hacía Pedro Bernardo. A partir de aquí tendremos 2'5 kms cuesta arriba.
¡Impresionante! descenso del puerto de Pedro Bernardo, todo un regalo para la vista.
¡Paraíso ciclista!
Pedro Bernardo.
Tras el descenso se toma la N-501 dirección Lanzahíta.
Al llegar a Lanzahíta la ruta continua a mano derecha.
Se debe tomar la pista forestal del antiguo polideportivo comenzando a partir de aquí un circuito circular de 17 kms que incluye esta dura subida.
Esta tachuela se le conoce con el nombre de la Boca del Lobo, supongo que la bautizó así algún ciclista aficionado que no sabía donde se metía.
La pista aunque tiene bastantes baches, es perfectamente ciclable y tiene un firme aceptable para la práctica del ciclismo de carretera.
Es una subida dura con pendientes que superan, sobre todo al comienzo, el 10% ampliamente. Por suerte se realiza bajo el abrigo de una masa boscosa que mitiga el sofocante calor en días calurosos.
De nuevo de vuelta a Lanzahíta para finalizar una ruta que terminé bastante castigado de pies, un problema que sigo sin saber solucionar y que cada día me preocupa más.
Espectacular ruta que nos lleva al corazón de la Sierra de Gredos a través de la subida a la plataforma. Un recorrido formidable dentro de un entorno natural impresionante que además sirve para conocer los puertos de Peña Negra (por Piedrahíta) Cañada del Horno (por Barajas) y Chía (por la vertiente de San Martín de la Vega de los Alberches). Una zona rodeada de hermosos paisajes que es todo un paraíso para cualquier aficionado al ciclismo.
Sierra de Gredos
Impresiones:
El año pasado la Vuelta Ciclista a España llegó a la Sierra de Gredos en una jornada que ganó el efusivo Tadej Pogacar y donde Primo Roglic se proclamó virtual ganador de la ronda. En esta ocasión quería recorrer y conocer parte de aquella etapa que tan buenas sensaciones me transmitió a través de la televisión. Sin embargo tengo que reconocer una vez terminada la ruta que la belleza del lugar supera con creces lo que había imaginado. Por supuesto que merece la pena el madrugón y el largo desplazamiento en coche para luego disfrutar de un esplendido día de ciclismo. En el aspecto personal comentar que estoy aprendiendo a convivir con los dolores en los metatarsos de mis pies, es triste y frustrante pero así es la realidad que me toca ahora vivir. Visitas al traumatólogo, podólogo, fisio y demás no han servido para nada. La verdad es que si no fuera por esta lesión, físicamente me encontraría bastante bien para lo poco que he entrenado últimamente.
Recorrido:
Espectacular trazado que recorre el valle del río Tormes para llegar al Circo de Gredos a través de la subida que da acceso a la plataforma. Salvo los primeros 10 kms, desde Villafranca de la Sierra hasta Piedrahíta, que son llanos, el resto de la ruta tiene un perfil duro en el que habrá que ascender cuatro puertos seguidos. Primero se debe acometer la subida a Peña Negra (casi 15 kms con una pendiente media al 6%) todo un primera categoría. Después a partir de Navacepeda de Tormes y hasta llegar al puesto de control de la Plataforma tendremos un terreno muy duro, rompe piernas, con rampas por encima del 10% en repetidas ocasiones, sin embargo visualmente es una zona preciosa repleta de impresionantes paisajes. Pasado el control comienza el ascenso a la Plataforma (4'5 kms al 7%). Para retornar al punto de inicio aún habrá que superar los puertos de la Cañada del Horno y de Chía aunque de menor entidad. Un sensacional trayecto de alta montaña altamente recomendable.
Datos:
Distancia: 92'7 kms
Tiempo encima de la bici: 4h 55m
Tiempo total: 5h 44m
Velocidad media: 18'8 km/h
Desnivel acumulado: 2.118 metros.
El puerto de Somosierra es una subida atípica y poco usual en el mundo del ciclismo puesto que para llegar a su cima hay que combinar varias carreteras para así evitar la autovía, que siempre implica peligrosidad para los ciclistas. Una subida que se caracteriza por su perfil irregular y por circular por algún tramo difícil de transitar.
Puerto de Somosierra.
Impresiones:
Este fin de semana las temperaturas se han desplomado considerablemente dejándonos un final de agosto casi invernal. Hoy he comenzado la ruta en Lozoyuela con 8º, pero en concreto en la cima del puerto de Somosierra los termómetros han bajado hasta los 6º. Con esa sensación térmica tan gélida mis doloridos pies han soportado mejor los esfuerzos encontrándose como anestesiados. En esta ocasión me apetecía descubrir la forma de ascender el puerto de Somosierra sin pasar por la autovía. En este aspecto comentar que el tramo entre La Acebeda y Robregordo se encuentra en pésimo estado para realizar en bicicleta de carretera, aun así es factible realizándolo con precaución. Por otro lado siempre es una gozada hacer rutas por la Sierra Norte donde circularemos rodeados de montañas que nos ofrecen unos magníficos paisajes pasando por multitud de pueblos que aun mantienen el encanto de antaño gracias a su arquitectura tradicional, patrimonio cultural y riqueza natural.
Recorrido:
Trazado casi circular que se inicia en la población de Lozoyuela y que tiene su punto culminante en la ascensión al puerto de Somosierra. Para llegar a su cima sin tocar la autovía debemos tomar una combinación de carreteras: desde Aoslos hasta la Acebeda carretera comarcal que hoy me encontré en obras, pero en buen estado. Sin embargo el tramo complicado viene después. Hasta llegar a Robregordo habrá que circular por una antigua carretera en desuso completamente descarnada, repleta de socavones y baches, con mucha gravilla y tierra suelta. Nada recomendable para la práctica del ciclismo. El último tramo de ascensión se hace por la antigua nacional. El resto de la ruta es un magnifico recorrido con un perfil rompe piernas por la Sierra Norte de Madrid circulando por carreteras desiertas y pasando por las poblaciones de Horcajuelo de la Sierra, Buitrago del Lozoya, Villavieja del Lozoya, Aoslos, La Serna del Monte como más interesantes.
Datos:
Distancia: 91'8 kms
Tiempo encima de la bici: 4h 23m
Tiempo total: 4h42m
Velocidad media: 20`9 km/h
Desnivel acumulado: 1.543 metros.
El puerto de Pedro Bernardo por la vertiente del valle del Tietar es otra de esas montañas colosales que podemos encontrar en la Sierra de Gredos. Una ascensión larga y tendida con una pendiente muy regular que destaca por ofrecer unas fabulosas vistas, de gran riqueza paisajística. Una subida que cualquier cicloturista que se precie debería conocer.
Cima del puerto de Pedro Bernardo.
Impresiones:
Sensaciones dispares en el día de hoy. Mientras que en la subida a Pedro Bernardo me he encontrado bastante alegre, mejorando mis tiempos ampliamente, sin embargo los últimos kms de la ruta han sido todo un infierno, padeciendo una vez más con el metatarso, un dolor intenso punzante en el pie izquierdo que me ha inhabilitado para pedalear. En el repecho final antes de llegar a Piedralaves he vuelto a sufrir de lo lindo. A falta de 2 kms para terminar la ruta he tenido que detenerme, quitarme la zapatilla, masajear la zona, meter el pie entero dentro de una fuente y descansar unos minutos antes de ponerme de nuevo en marcha. Solo de esta manera he podido continuar. Otro elemento negativo de la jornada ha sido el intenso calor que he tenido que soportar, llegando incluso los termómetros a rozar en ocasiones los 40º. En estas condiciones mi cuerpo no es capaz de tolerar bien los esfuerzos. Por otra parte siempre es una gozada volver a la Sierra de Gredos para disfrutar de sus carreteras desiertas y sus paisajes montañosos. Un lugar que me encanta, ideal para la práctica del ciclismo.
Recorrido:
Trazado casi circular que parte de la turística población abulense de Piedralaves para conectar el valle del Tietar con el valle de las cinco villas a través del espectacular ascenso al puerto de Pedro Bernardo. Una subida larguísima, de algo más de 18 kms de longitud, que mantiene una pendiente constante con porcentajes suaves que rondan el 4% de desnivel. Una ascensión bonita de realizar que invita a relajarse mientras podemos contemplar unos preciosos paisajes. El posterior descenso no es menos interesante y nos deja también imágenes de postal. Además la ruta tiene el aliciente de pasar por las interesantes poblaciones de Mombeltran, San Esteban del Valle, Lanzahíta o Ramacastañas entre otras. Los últimos 40 kms son prácticamente llanos, pero si el viento azota de frente se pueden hacer muy duros. La ruta termina con el ascenso final a la Charca de la Nieta ya dentro de la población de Piedralaves.
Datos:
Distancia: 102 kms
Tiempo encima de la bici: 4h 28m
Tiempo total: 5h 03m
Velocidad media: 23 km/h
Desnivel acumulado: 1.475 metros
Ruta que rodea el parque natural del macizo del Montgó y que tiene como principal aliciente la visita al Cabo de San Antonio en la comarca alicantina de la marina alta. Además el recorrido pasa por las turísticas poblaciones de Javea y Denia, lugares envidiables y privilegiados para la práctica del ciclismo por su localización y climatología en plena Costa Blanca.
La Bahía de Javea vista desde el Cabo San Antonio.
Impresiones:
La cuarta y última salida de mi periplo vacacional ha sido de disfrute absoluto. Repleta de buenos momentos y sensaciones. Como por ejemplo descender una carreterilla revirada admirando la impresionante Bahía de Javea o simplemente quedarse embobado mirando el majestuoso canchal de paredes calcáreas del macizo del Montgó. Una verdadera gozada ver amanecer desde el Cabo San Antonio o detenerse un minuto en la playa para contemplar la tranquilidad que da mirar el mar, estos y otros pequeños detalles han hecho de esta ruta mi favorita dentro del buclé levantino. Precisamente la única de las cuatro que no tenía programada desde casa y que he ido diseñando a medida que iba visitando lugares. Me vuelvo a casa con ganas de mucha más bici por estas tierras, se que me he dejado muchas rutas y parajes interesantes en el tintero pero mi estancia era limitada y no daba para más. Quizás en el futuro, si las condiciones son favorables, pueda repetir esta magnifica formula de alternar bicicleta y ocio, lo que he denominado: bicivacaciones.
Recorrido:
Trazado circular que discurre dentro de la comarca alicantina de la marina alta para rodear el macizo del parque natural del Montgó. El recorrido se desvía tras coronar el Montgó para visitar el Cabo San Antonio y su faro. Desde este lugar podremos deslumbrarnos con unas impresionantes vistas a la Bahía de Javea. Luego la ruta continua por las faldas del parque natural del Montgó por la Cv- 735, una carretera muy frecuentada por ciclistas, aunque también con bastante tráfico, hasta el desvío de La Xara. El siguiente punto interesante es el paso por El Verger y el posterior trayecto por la carretera de las marinas con multitud de accesos a la playa. El recorrido termina dando un merecido paseo por Dénia y su puerto deportivo para contemplar desde la punta del Raset la inmensidad del mar.
Datos:
Distancia: 67 kms
Tiempo encima de la bici: 2h 50m
Tiempo total: 3h 13m
Velocidad media: 23'5 km/h
Desnivel acumulado: 403 metros
La subida al Montgó por la Cv-736 es una pequeña tachuela de algo más de 3 kms de longitud con una pendiente media que ronda el 5% de desnivel. Una bonita ascensión con vistas a la población de Dénia y al macizo montañoso.
Esta pequeña subida finaliza al llegar al termino municipal de Javea. A mano derecha encontraremos un camino para realizar senderismo por la zona.
La cima Puig Llorença, más conocida con el nombre de Cumbres del Sol, se hizo famosa hace unos años cuando la Vuelta Ciclista a España la incluyó como final de etapa en su recorrido. Es una montaña fácilmente reconocible desde kms de distancia coronada por unas antenas. Se trata de una subida corta y explosiva, con pendientes que llegan al 18% de desnivel. Desde su cima podremos contemplar unas espectaculares vistas de la costa levantina.
Vistas desde la cima Puig Llorença.
Impresiones:
Merece la pena pegarse un buen madrugon, levantarse antes de las seis, ponerse en marcha con las primeras luces del día para poder disfrutar de una mañana ciclista por lugares desconocidos que me ha encantado descubrir. Una autentica pasada terminar la ruta y llegar al lugar de residencia de mis vacaciones incluso antes de que mi familia se haya despertado. Mi tercera ruta por tierras alicantinas me ha llevado hasta la cima de Cumbres del Sol. Una subida que había visto varias veces por TV, puesto que la Vuelta Ciclista a España hasta la fecha la había incluido en tres ocasiones. He de reconocer que me encantan las subidas de este estilo, cortas y explosivas, al estilo de la Bola del Mundo. Me gusta poner mi cuerpo al limite y ver hasta donde llega. Aunque físicamente se que estoy a un nivel muy por debajo de lo que quisiera no podía dejar la proximidad de esta montaña sin probar mis fuerzas. Sorprendentemente pude salvar el envite mucho mejor de lo que esperaba e incluso disfrutar de la ascensión y no penar como imaginaba.
Recorrido:
Trazado lineal de ida y vuelta que parte del parque de Las Basetes, junto a la playa de las Marinas en Denia para llegar como objetivo principal a la urbanización de Cumbres del Sol en la población de Benitachell y desde ahí subir a la cima Puig Llorença tras 4 kms de dura ascensión, con algunas pendientes que sobrepasan ampliamente los dos dígitos, y así alcanzar la cumbre que esta coronada por unas antenas de repetición. La ruta pasa por las afueras de Javea y también tiene el aliciente de incorporar dos pequeñas estribaciones de menor calado como son la subida al Montgó desde Denia y Les Planes desde Javea. Es importante mencionar que yo realicé el recorrido a primera hora de la mañana y que evidentemente en esos momentos el tráfico era escaso. Pero las carreteras de acceso, tanto la Cv- 736 como la Cv- 740 soportan normalmente bastante tráfico y pueden resultar algo peligrosas para la práctica del ciclismo.
Datos:
Distancia: 50 kms
Tiempo encima de la bici: 2h 35m
Tiempo total: 2h 57m
Velocidad media: 19`3 km/h
Desnivel acumulado: 852 metros.
El puerto de Vall de Ebo es una de las ascensiones más interesantes que se pueden realizar en la Marina Alta alicantina. Catalogado de segunda categoría por la vertiente de Pego, es una subida muy vistosa y escénica,no exenta de dificultad, que se caracteriza por tener una pendiente muy regular ideal para ir recreándose con los preciosos paisajes del entorno.
Puerto de Vall de Ebo.
Impresiones:
La segunda ruta que tenía programada de mis vacaciones era la ascensión al puerto de Vall de Ebo. Una subida que me ha encantado descubrir y que recomiendo a todos los aficionados al ciclismo. Por la misma zona se encuentran otros dos colosos montañosos como son el Montduver y el Miserat, sin embargo quise ser consecuente con mi actual estado de forma y aposté por incluir solamente Vall de Ebo en mi ruta, creo que fue lo más sensato. Este año ha sido todo un acierto compaginar vacaciones en familia y la bici. Quizás en el futuro si las condiciones son favorables pueda seguir utilizando esta fórmula.
Recorrido:
La ruta parte de la urbanización Las Besetes en plena playa de las Marinas para recorrer un trazado lineal de ida y vuelta que une Denia con Pego desde donde se inicia la subida al puerto de Vall de Ebo, el objetivo principal de la jornada. Para llegar a Pego desde Denia primero se utiliza la carretera de las marinas y después se toma la CV-723 hasta alcanzar la zona comercial de El Verger donde se abandona esta y se toma la CV-700 que conduce directamente a Pego. Luego a la salida de esta localidad se debe tomar la CV- 712 que nos lleva directos a la cima del puerto de Vall de Ebo. A la vuelta hubo algún tramo que utilicé un carril bici adosado a la CV-700.
Datos:
Distancia: 60 kms
Tiempo encima de la bici: 2h 34m
Tiempo total: 2h 45m
Velocidad media: 23'4 km/h
Desnivel acumulado: 571 metros.
