Ciclismo, naturaleza, fotografía.

CICLISMO, NATURALEZA, FOTOGRAFÍA, MTB, RUTAS.

lunes, 28 de marzo de 2011

ARANJUEZ "TRAINING" 26/3/2011

Siguiendo con nuestra preparación para ir cogiendo fondo para futuros eventos más importantes, salimos de casa con el objetivo de llegar a Aranjuez, una bonita e histórica villa madrileña conocida entre otras cosas por su Palacio Real. En esta ocasión Manzana,  Zarza y Oscar "Pequeño" me acompañaron para compartir esta interesante sesión de entrenamiento.


Palacio Real, Aranjuez

El recorrido:

Las incesantes lluvias de días anteriores nos aconsejaban realizar un recorrido por asfalto. Además las previsiones meteorológicas para el día de la ruta no eran muy alentadoras, con una alta probabilidad de lluvia durante las primeras horas de la mañana, aunque tuvimos suerte y el cielo nos dio una tregua. Todo esto unido al odio y el pánico que alguno de nosotros tenemos al barro nos obligaba a alejarnos de los caminos. Una vez más elegimos las carreteras de la comarca de las vegas, un itinerario de sobra conocido por nosotros, sin demasiada complicación. Utilizando el carril bici de Perales del Rio y el tradicional de San Martin de la Vega, además de la carretera M-307, esta vía fue el único tramo conflictivo de la jornada, bastante cargada de tráfico a la entrada de Aranjuez. Una ruta sin desniveles apreciables, con el alto de la Marañosa como única dificultad del día. Circulando en su mayor parte por terreno llano ideal para rodar a altas velocidades, como así sucedió. Un recorrido de ida y vuelta desde el Bercial hasta la villa de Aranjuez, para hacer un poco de turismo y visitar su Palacio Real. Para más detalle ver el track.



Carril bici de San Martin de la Vega


Carretera M-307, llegando a Ciempozuelos


jueves, 24 de marzo de 2011

Descubriendo LA SIERRA DEL RINCON 20/3/2011

Cuando hace unos días Oscar "Pequeño" me propuso esta ruta, no podía ni imaginar que este recorrido sería capaz de atraer la atención de mis sentidos de una manera tan brutal. Declarada por la Unesco "Reserva de la Biosfera", esta olvidada y aislada Sierra del rincón ha sabido conservar la naturaleza de sus montes, sustentar la biodiversidad de sus ecosistemas y mantener la arquitectura rural de sus pueblos para ofrecernos un lugar idílico dentro de la Comunidad de Madrid.


Hasta la localidad madrileña de Paredes de Buitrago nos desplazamos para realizar una de las rutas más atractivas desde el punto de vista paisajístico. Cerca de la iglesia parroquial de la Inmaculada Concepción iniciamos la marcha, un trazado circular que nos llevaría por la Sierra del Rincón, descubriendo una de las comarcas más desconocidas, por no decir la más desconocida de la Comunidad de Madrid. Sin embargo gracias a sus altos valores naturales y culturales a finales de junio de 2005 le valieron ser declarada por la Unesco como Reserva de la Biosfera. Sobre las 10,15 emprendemos nuestro viaje, el día había amanecido espectacular, un cielo despejado con unas temperaturas agradables y suaves nos recibían durante los primeros kms que fueron transcurriendo por la M-127, una carretera con buen firme pero sin arcén por donde apenas nos rebasaron un par de vehículos. Esta primera parte del recorrido fue un continuo subir y bajar a modo de rompe piernas, que al efectuarlo en frío nos resulto algo molesto. Antes de llegar al desvío para coger la M-110 atravesamos las poblaciones de Serrada de la Fuente y Berzosa del Lozoya. Llevados unos 8 kms de ruta alcanzamos la localidad de Robledillo de la Jara.


Robledillo de la Jara




Estos pueblos eminentemente rurales han sabido mantener intacto con el paso del tiempo sus tradiciones y constumbres más arraigadas, su economía basada en la ganadería y el pastoreo han permitido la conservación de la zona, pero también el despoblamiento de la misma, puesto que al pasar por todas estas localidades no encontramos a nadie por la calles. "Pueblos fantasmas" de la España profunda. Al llegar a Robledillo de la Jara, la situación cambia completamente, realizamos un giro de 180º a la izquierda para abandonar la carretera principal y adentrarnos por un camino semi asfaltado, derruido y bacheado, con un firme en pésimo estado. En estos momentos nos alegramos de ir con bici btt, los ciclistas con bici de carretera tendrán muy difícil transitar a partir de aquí. Por esta zona nos encontramos dos kms durisimos con pendientes cercanas al 15% de desnivel. Unos metros más adelante la situación mejora al franquear una intersección dirección Puebla de la Sierra.


miércoles, 23 de marzo de 2011

LA DAMA DEL MANZANARES 17/3/2011

Esta es la primera ruta que realizo completamente con la ayuda de mi garmin, en un futuro será una herramienta fundamental tanto para elaborar, orientarme y desplazarme a través de las distintos trayectos que vaya realizando. Para este primer experimento con el gps elegí el track de La Dama del Manzanares que a primera vista me pareció un itinerario asequible y sencillo.


Soy bastante remolón para coger la bici por la tarde, pero hoy me encontré motivado para salir a rodar un poco. Antes de comenzar fui a la gasolinera a inflar la rueda trasera que desde hacía unos días notaba algo blanda. Sobre las 15,45  inicié la ruta desde el barrio de El Bercial en Getafe. En seguida sentí que mi cuerpo no se encontraba en su estado normal. Una comida copiosa a base de tortellinis y unas horas intempestivas para mi, me hacían padecer el síndrome de la "siesta" ese al que todos estamos abonados después del telediario. Sin embargo tenía muchas ganas de exprimir a fondo mi gps, que desde hace unas semanas utilizaba pero nunca con la función más importante. Todavía no había probado a seguir ningún itinerario descargado de internet. Para esta primera ocasión selecioné una ruta fácil, la mayor parte del recorrido marcharía por suelo urbano.





Utilizando los carriles bici correspondientes voy alejándome de Getafe por el barrio de El Bercial, pronto me doy cuenta que el mayor enemigo de esta ruta iba a ser el viento. Desde el comienzo siento como toda su fuerza me castiga de cara, por más potencia que imprimo a los pedales, la bici no avanza, esa sensación de ir lastrado me acompañará durante gran parte del recorrido. En seguida llegué al pueblo vecino, la ruta continuo atravesando Leganés por su anillo rojo. Da gusto circular por los carriles bici de Leganés, muchos municipios deberían coger como referencia estos trazados realmente bien estructurados y proyectados.


Al llegar al barrio de La Fortuna abandoné el asfalto rojo para elevarme por una pasarela por encima de la M-40, que me transporta al Pau de Carabanchel. Una sensación de angustia recorrió todo mi cuerpo al pasar por este estrecho puente, al pensar que en algún momento me podría caer a la autovía. Ya en Madrid, más tranquilo, atravieso una vereda que desemboca en la avenida de la Peseta. Este tramo de la ruta es siempre en continuo descenso persiguiendo un carril bici no también acondicionado como los anteriores.



Los continuos cruces que atravieso por esta avenida siempre dan prioridad a los vehículos, solo en algunas intersecciones reguladas por semáforos consigo pasar antes que los coches al encontrarme la figura de la bicicleta en verde. En la mayoría de los casos es un continuo parar y seguir, esto hace que mi ritmo sea irregular teniendo que desmontar en más de una ocasión. Además tengo que estar en continuo estado de alerta para que ningún coche se precipite sobre mi.


sábado, 12 de marzo de 2011

LA COMARCA DE LAS VEGAS 6/3/2011

Las carreteras de la comarca de la vega son un escenario inmejorable para muchos ciclistas aficionados y profesionales, que los fines de semana salen a entrenar por unas vías con escaso tráfico, recomendables para rodar mientras contemplamos unos estupendos paisajes de viñedos, olivares y paramos. En esta ocasión me acompañan mis amigos Oscar "Pequeño" y Zarza.


Al circular por carreteras con la bicicleta, nunca he sentido una especial sensación de temor a ser algún día atropellado por algún vehículo. Sin embargo esta confianza puede llegar a veces a convertirse en un nefasto aliado sino tenemos en cuenta que transitar por vías abiertas al tráfico es un acto realmente peligroso. Necesitamos sentirnos seguros, puesto que la calzada es el punto de encuentro donde varios usuarios tenemos que compartir trayecto, tanto vehículos como ciclistas. Respetando las normas, tanto cívica como reglamentarias conseguiremos dar un paso adelante en materia de seguridad vial.


Hace muchos años que el mundo del ciclismo me había llamado la atención, desde la época de Perico Delgado en los primeros Tour de Francia que participó, hasta la actualidad con los éxitos de Alberto Contador siempre he sido un gran aficionado. Al principio solo como espectador y después también practicandolo. Recuerdo de niño haber jugado mil veces a las carreras con las chapas pensando que cada una de esas chapas era un ciclista, disfrutaba tanto que  las horas pasaban como minutos. Me acuerdo de aquellos veranos en mi pueblo, con 12 y 13 años, cuando todas las mañanas realizaba con mi BH el mismo recorrido hasta el pueblo vecino, con la intención de mejorar el tiempo del día anterior. En cierto modo esta ruta me transportaba a aquellos años, que sigo recordando con cariño y nostalgia. Hace casi un par de años que me regalaron mi primera bicicleta de mtb, desde entonces no he parado de descubrir lo maravilloso puede llegar a ser este deporte.



Aquí comienza el ascenso al Alto de la Marañosa
Iniciamos la ruta sobre las 8,45 de la mañana con una temperatura muy agradable y un sol que nos acompañaria durante el resto de la marcha. Los primeros kms nos van alejando de Getafe atravesando los barrios de El Bercial y Getafe Norte siempre utilizando los carriles bici correspondientes. A continuación  pasamos por el póligo industrial  Los Ángeles, al ser domingo no encontramos ningún movimiento de mercancías. Decidimos no coger la pasarela que nos llevaría al Cerro de los Ángeles, y así evitar el desagradable barro que se forma en los días de lluvia.




De esta forma la ruta la realizaríamos completamente por asfalto, como teníamos pensado en un principio. Solidariamente Zarza y Oscar que tienen bicicletas de carretera, habían escogido la btt para esta ocasión pensando que de este modo estaríamos todos en igualdad de condiciones. Esta claro que la carretera me va, a la mínima oportunidad que tengo, monto una ruta por asfalto. Tendré que ir pensando en adquirir una "flaca", pero cuando las condiciones económicas mejoren, cosa que por el momento no sucede.


El tramo que discurre entre el Cerro de los Ángeles y Perales del Río lo realizamos aprovechando el nuevo carril bici que une ambos lugares. Se trata de una vía destinada a ciclistas, aun en construcción que discurre en paralelo a la carretera, y que esta separada de esta por una acequia con un canalón de más de medio metro de profundidad. Este carril bici es una idea excelente para mejorar el transito pero hasta que no finalicen las obras de acondicionamiento, resulta algo peligroso. Semanas atrás me despiste y tuve una desagradable caída.




lunes, 28 de febrero de 2011

LEGANÉS- EL ESCORIAL 26/2/2011

Con la intención de realizar el mayor número de kms posible me embarque en esta ruta diseñada para ir preparando el soplao. En el parking de polvoranca nos dimos cita nueve compañeros de MTB Leganés capitaneados por Ruteriño, que nos hará de guia durante todo el recorrido.


A los 8,00 de la mañana iniciamos la ruta, primero vamos atravesando el parque polvoranca hasta abandonarlo por el puente que nos eleva por encima de la R-5, así pasamos al termino municipal de Alcorcón, población por la que circularemos durante algunos kms recorriendo sus calles principales. Por fortuna a estas horas de la mañana el tráfico es escaso y no molesta nuestra andadura. Por detrás del centro comercial Tres Aguas cogemos un camino en buenas condiciones que nos conducirá cerca de Boadilla del Monte.





Pronto me doy cuenta que esta ruta no iba a ser ningún paseo. Vamos circulando en todo momento por encima de 25 km/h. De momento el terreno acompaña y voy aguantando a cola de pelotón, esforzando mi motor poco aconstumbrado a este ritmo tan elevado. En seguida alcanzamos la "Ciudad del Santander" y atravesamos la M-50 por otro puente. Un par de kms después alcanzamos la urbanización El Bosque donde unos chalets nos dan sana envidia.





El tramo entre la urbanzación El Bosque y Guadamonte es bastante técnico, en varias ocasiones tenemos que desmontar y recurrir al empuja-bike, que nada me gusta. Se trata de un tramo divertido pero también exigente que discurre entre los montes de Boadilla, con subidas y bajadas cortas pero muy pronunciadas. Buena parte de este trazado va paralelo al río guadarrama, lo que provoca que en ocasiones nos encontremos con barro en nuestro camino, además en ciertos momentos tengamos que vadear algún arroyo.

viernes, 25 de febrero de 2011

SANCHINARRO- GUADALIX DE LA SIERRA 20/2/2011

La ruta culminará en Guadalix de la Sierra donde llegaremos utilizando el carril bici del norte, que es una magnifica forma de unir la capital con la sierra madrileña. Entre medias atacaremos el cerro de San Pedro, que por su particular ubicación nos ofrecerá unas vistas impresionantes. Después volveremos a Sanchinarro uno de los barrios emergentes de Madrid.




A las 8,30 había quedado con mis amigos en la entrada principal del  El Corte Inglés de Sanchinarro, centro comercial que todo nuevo barrio que se precie debe tener. La primera sorpresa que me encuentro fue ver entre los asistentes a Emilio "Remo", un gran aficionado al mtb, que por su poco tiempo disponible y varias lesiones consecutivas hacía tiempo que no se unía a una ruta. Tras preparar la bici y los saludos de rigor iniciamos la marcha. Una densa y molesta niebla nos iría acompañando durante buena parte del recorrido, reduciéndonos la visibilidad a escasos doscientos metros. Pero también la condensación de gotas de agua en suspensión provocaba que de vez en cuando tuviera que parar a limpiarme las gafas completamente empañadas. Estos primeros kms vamos atravesando dos grandes barriadas de la periferia de la capital, primero el pau de Sanchinarro y después Las tablas, siempre usando el carril bici disponible por estos lugares, hasta llegar en Montecarmelo a enlazar con el famoso anillo verde.






El anillo verde es una magnífica forma de unir a través de estas pistas barrios y distritos hasta entonces dificiles de enlazar, son casi 65 kms que circunvalan Madrid, donde los peatones y las bicicletas comparten  la vía. Dejando para otro momento más adecuado completar una ruta por el anillo verde, circulamos por este hasta llegar al p.k 58  donde bien señalizado en un poste de color morado nos indica el lugar de enlace con el carril bici del norte, o como muchos otros lo llaman el carril ciclista de Colmenar Viejo, dado que serpentea la carretera que llega a dicha localidad.Una pasarela nos hace elevarnos por encima de la  carretera M-607, justo al salir nos encontramos enfilando el carril bici del norte, que no abandonaremos hasta llegar a Soto del Real. Durante un par de kms tendremos dificultades al cruzarnos con otros ciclistas en sentido contrario, puesto que circulamos por un tramo algo estrecho, además pasamos algunos túneles que tienen poca visibilidad, esto unido a la espesa niebla hacen de estos pasos inferiores un momento peligroso de la marcha. A partir del cruce de Alcobendas esta situación desaparece.





A la altura de la Academia de Policía nos encontramos con una veintena de vehículos estacionados donde varios aficionados a este deporte preparan sus bicis para echar a rodar. Un domingo tras otro este recorrido se convierte en un hervidero de ciclistas deseosos de probar sus máquinas y pasar un buen rato entre amigos. Ya desde el comienzo vemos como Emilio "Remo" no se encuentra bien, en cada ocasión que forzamos el ritmo él se iba descolgando, lamentablemente su inactividad le pasa factura.  Este carril bici es una magnífica manera de enlazar el área metropolitana de Madrid con la sierra de Guadarrama, este tramo ha dado una conexión segura a los ciclistas que pretenden salir de la capital para después ascender los puertos de Morcuera, Canencia, Navacerrada o como en nuestro caso el Cerro de San Pedro.







Esta espectacular estructura se terminó a mediados del 2006 deshabilitando el anterior carril-bici que transcurría por el arcén de la carretera de Colmenar Viejo, el tristemente conocido como "carril de la muerte" donde desgraciadamente varios ciclistas perdieron la vida atropellados por vehículos que circulaban a gran velocidad. Esta nueva construcción se encuentra segregada totalmente del tráfico a motor, va serpenteando la M-607 a un lado y al otro de la calzada a través de túneles y puentes, lo que en principio podría resultar un recorrido algo monótono, se convierte en un trazado bastante atractivo gracias a los toboganes que nos vamos encontrando y su trazado rompe piernas.   A mi entender algunos aspectos se podrían mejorar en este carril bici. Por un lado la difícil accesibilidad desde otras carreteras y caminos, parece mentira que el único acceso realmente fácil sea el de Colmenar Viejo por la M-625. El resto de conexiones deberían mejorar. Pero el aspecto más negativo es que el carril-bici termina en Soto del Real cuando la mayoría de ciclistas lo utilizan para ascender los puertos de montaña más importantes de la sierra. Lo ideal sería prolongar el carril bici hasta Miraflores de la Sierra, así se evitaría circular por la M-611 una carretera muy peligrosa que da unión a ambas poblaciones.






Las reiteradas paradas para esperar a Emilio nos hacen ir  lentos y en mi caso sentir una sensación de frío y humedad. Cuando pasamos El Goloso le comento a Zarza que voy a tirar para delante. Necesito ir marcando un ritmo más alto para ir entrando poco a poco en calor. Pronto llego a Tres Cantos, mi cuerpo va adquiriendo su temperatura adecuada. Hasta llegar a Colmenar Viejo el trazado es un autentico rompe piernas pero siempre ganando altura, algunos fuertes repechos me hacen levantarme de la bici pero con satisfacción observo como mi pedalear va a más, esto me permite incluso ir adelantando a varios ciclistas, intento no picarme con ellos pero es difícil marchando solo.
Me encuentro desorientado, la niebla y algunos cruces me hacen dudar, pregunto a un ciclista cuanto me queda para llegar a Colmenar Viejo y con asombro me comenta que hace tiempo que lo he pasado. Unos kms después como por arte de magia la niebla desaparece dando paso a unas vistas espectaculares de la sierra de Guadarrama. Resulta increíble pensar que tan solo unos metros por detrás circulaba entre penumbras mientras ahora mis sentidos se deleitan con el esplendor del paisaje.






Este tramo hasta Soto del Real se me hace muy ameno pese a ir solo. Es un recorrido llano sin apenas desniveles apreciables. En el cruce de la carretera hacía Cerceda recibo la llamada de Zarza, me comenta que Emilio se ha dado la vuelta, los problemas musculares han podido con él, le acompaña Jorge que por otros motivos tenía que estar en casa pronto.






Después de 40 kms llego a Soto del Real, mientras espero a Zarza, me distraigo jugando con mi regalo de cumpleaños, el garmin 705 que en el futuro me guiará por las rutas, hoy lo utilicé en fase de prueba a la espera de descargar todo el software necesario para que funcione adecuadamente. Unos minutos más tarde aparece Zarza, tras una breve parada para beber, comer y descansar un poco iniciamos la segunda parte de la ruta y la más interesante. Días atrás estuve mirando en internet las diversas formas de ascender el cerro de San Pedro.






Este alto por su peculiar ubicación, aislado con respecto a la alineación principal de la cordillera que forma la Sierra de Guadarrama le hace beneficiarse de unas maravillosas vistas a todo el valle. En esta página encontré una llamativa forma de subir. En la primera glorieta que nos encontramos giramos a la derecha, y cogemos dirección calle valle, tomando siempre de referencia  los carteles que nos vayan indicando Peña Real, Puente Real. El primer km es suave, se trata de un camino asfaltado que nos lleva hacía el alto del monte dejando atrás algunas parcelas privadas hasta pasar por debajo de un puente. A partir de aquí el camino se va adentrando en la urbanización Peña Real.







El resto del ascenso continua atravesando dicha urbanización. Nos encontramos con rampas brutales, en alguna el grado de pendiente llega al 18% de desnivel. A lo lejos veo a Zarza retorcerse encima de la bicicleta para no perder el equilibrio. Utilizando el platillo se pueden salvar con algún que otro apuro. En la parte final de la subida doblamos una curva de herradura que nos hace salir de la zona de chalets, la carretera nos conduce hasta las afueras de la urbanización donde nos espera el repecho final. El monte es coronado por unas antenas de repetición, desde donde podremos contemplar unas impresionantes vistas hoy deslucidas por la niebla.






La subida al cerro de San Pedro por la urbanización Peña Real es una forma bien distinta de ascender este puerto, pero muy recomendable para aquellos que disfruten cuando el terreno se empina. La calzada finaliza en un ligero descenso que enlaza con la M-625, carretera que cogemos en dirección Guadalix de la Sierra, en seguida nos encontramos descendiendo el cerro de San Pedro que luego tendremos que ascender. Se trata de una carretera con escaso tráfico, bien señalizada pero sin arcén, a nuestro paso nos vamos encontrando numerosos grupos de ciclistas. Esta es la típica subida que todo buen aficionado conoce y que nosotros tampoco queríamos perdernos.





En Guadalix de la Sierra hacemos una breve parada, lo suficiente para visitar la plaza y la iglesia del pueblo. Los amables vecinos de la localidad nos indican donde comprar unos aquariuspara refrescarnos, llevamos 60 kms de ruta y aun os quedan casi 50 más, es tiempo de descansar un poco, estirar las piernas y respirar aire puro de la sierra, antes de iniciar el regreso. El ascenso al cerro de San Pedro por esta vertiente es bastante más llevadero y sencillo que la realizada por Peña Real, nos encontramos ante una subida prolongada de casi 11 kms, pero en ningún caso nos toparemos con rampas pronunciadas, el desnivel no sobrepasará nunca los dos dígitos. Sin embargo descubrimos una bonita subida que nos hace recrearnos con el entorno.






Los primeros kms de ascenso nos van alejando de Guadalix de la Sierra a través de largas recta sin demasiado desnivel,  Zarza y yo vamos a buen ritmo conversando, así se nos hace más llevadero el caminar. Después nos encontramos con tres kms más exigentes donde mi amigo se pica con un grupo de ciclistas que nos adelantan, yo mientras tanto me pongo una "marcheta" que me permite ascender el resto del puerto sin complicaciones. Al pasar por la caseta de Peones Caminero la pendiente desaparece y tenemos un km en descenso donde enlazo con Zarza, el último tramo de subida conocido con el nombre del "pedrín" tiene apenas un km pero si no se ha regulado durante el ascenso puede resultar algo incómodo.






Desde aquí tenemos un descenso de unos 5 kms hasta la localidad de Colmenar Viejo, donde volveremos a coger el carril bici del norte. Durante la bajada nos encontramos un área de descanso muy preparada y acondicionada para senderistas y domingueros, con sus zonas de juego y bancos para reposar. Más adelante observó como en el margen izquierdo de la carretera comienza un camino que discurre paralelo, nosotros decidimos no cogerlo. Ante la multitud de viandantes y nuestra elevada velocidad pensamos que lo más prudente sería continuar por la carretera. Finalizado el descenso continuamos por el carril bici dirección Madrid, restan 30 kms para terminar la ruta, los cuales realizaremos tranquilamente, rodando a buen ritmo dejándonos llevar entre la gran cantidad de ciclistas que pueblan el trayecto. Con la referencia siempre de las cuatro torres en el fondo. Sobre las 14,30 llegamos a Sanchinarro, fin de ruta, después de 104 kms, realizados en 5h 10m (tiempo encima de la bici) a una media de 20 km/h.








El carril bici del norte es una excelente opción para aquellos aficionados que entrenan rodando durante muchos kms, también es una elección interesante cuando los caminos de tierra se encuentran anegados y llenos de barro. Si queremos añadir algo de dificultad a la ruta, la ascensión al cerro de San Pedro es una alternativa bastante atractiva para los que disfrutan cuando la carretera se pone cuesta arriba. Una mañana que comenzaba entre nieblas y bajas temperaturas terminó convirtiéndose en un espectacular día de ciclismo del bueno, acompañado por mis amigos, lastima que Jorge y Emilio "Remo" no pudieran completar el trazado, solo Zarza y yo pudimos terminar con satisfacción el recorrido diseñado.






PERFIL :






TRACK DE LA RUTA:














lunes, 31 de enero de 2011

XX MARCHA MTB VALDEMORILLO 2011 30/1/2011

La marcha más longeva del calendario popular mtb, antigua prueba competitiva Open de España, llegó a su veinte edición en una mañana muy fría. Para esta ocasión había dos tramos, un primero de 35 kms de nivel medio y otro de 13 kms más, 48 en total, de nivel medio-alto. En esta edición más de 1300 bikers participamos, pero también los más pequeños, con edades comprendidas entre 2 y 14 años, divididos en varias categorías, tuvieron su mini-ruta.


Según la organización más de 1300 bikers,
esperábamos en la salida.


Una hora antes del comienzo de la marcha llegué a Valdemorillo, el tiempo justo para  recoger el dorsal, poner a punto la bicicleta, y vestirme de romano. La salida se hace en el descampado frente al cementerio, bien organizada y preparada por la empresa lastlap. A las 11,00  la señora alcaldesa corta la cinta, y todos salimos escopeteados, como si hubiera en el primer km una meta volante y el premio por pasar primero, fuera un jamón de pata negra.




Zarza, Jorgito y yo  antes de dar comienzo
la  XX Marcha MTB Valdemorillo 2011



El día amaneció cubierto por una espesa niebla, que en ocasiones hacía imposible ver más allá de  200 metros. La lluvia de días atrás había dejado muchos de los caminos encharcados, recubriéndolos de un pesado y pegajoso barro. El comienzo nos lleva por las calles de Valdemorillo pero en seguida salimos de la población por el camino de Robledo de Chabela, para comenzar a sufrir con el primer tramo de ascenso.




Las aglomeraciones al comienzo fueron muy peligrosas,
varios bikers sufrieron caídas por enganchones.


Al inicio se producen varios tapones, por culpa  de ellos, sufro mi primera caída, que no sería la única. Al intentar adelantar a varios bikers que circulaban más lentos, llegó un momento que me quedé sin terreno para esquivarlos y fui al suelo. Por suerte no tuvo consecuencias, me levante y seguí. Pero ya no tuve la osadía de pasar a nadie hasta que se desfragmentara el  numeroso grupo.



viernes, 28 de enero de 2011

RETO "TREPA CUMBRES"

El reto TREPA CUMBRES  consiste en ascender todos los puertos de montaña de la Comunidad de Madrid, para después comenzar a subir los más significativos del resto de España. Se trata de un reto personal,  en algunos casos esas ascensiones las he realizado en solitario, pero en otras he sido felizmente acompañado por amigos, familiares y compañeros de grupos.

No tengo ninguna fecha indicada para finalizar este reto, supongo que se prologará en el tiempo, es lógico son muchos puertos los que tenemos en la Comunidad de Madrid, y poco tiempo del que dispongo. En algunos casos los puertos han sido ascendidos por carretera asfaltada y en otros por caminos o pistas forestales, no distinguiré entre ellos, lo importante es el sacrificio y el esfuerzo que realice hasta la cima. El reto lo inicié a finales del 2009 cuando coroné por primera vez La Morcuera, mi puerto "fetiche". A lo largo del 2010 tuve la suerte de ascender otros tantos. Para el 2011 mis espectativas siguen en todo lo alto. En este post no describiré las subidas, eso queda para las crónicas. Este es el resumen de las cumbres completadas con éxito en 2009 y 2010.


Esta es la lista de puertos en el reto "TREPA CUMBRES":


PUERTO DE COTOS  11/7/2010
Son solo 5 kms por el camino viejo del Paular.
En esta ocasión con el grupo MTB Leganes


LA MORCUERA, 25/10/2009
Por la carretera M-611, 9 kms, desde Miraflores de la Sierra,
En esta ocasión solo Oscar y yo llegamos a la cima, Chema, Juancar
Juanillo y Manzana se quedaron tomando cañas en el pueblo.


jueves, 20 de enero de 2011

PICO DEL AGUILA por la VIA VERDE DEL TAJUÑA 15/1/2011

En la primera mañana soleada del  año, nos decidimos  hacer la vía verde del Tajuña desde su inicio en Arganda del Rey hasta la bifurcación con la vía verde de los 40 días, con la variante de incorporar a la vuelta la ascensión al Pico del Águila, una de las pocas estribaciones que tenemos en la zona sur de la Comunidad de Madrid.  Como en tantas otras ocasiones mi amigo Oscar "Pequeño" me acompaña.

Las vías verdes se asientan sobre antiguos trazados ferroviarios en desuso modificados y adaptados para la práctica del cicloturismo y senderismo. La primera vía verde con la que contó la Comunidad de Madrid y también la más popular fue la "Vía verde del tajuña", con un trazado inicial de 34 kms, con inicio en Morata de Tajuña y final en la tranquila población de Ambite. Desde el 2007 se puede disfrutar de 19 kms extras, que unen las poblaciones de Morata de Tajuña con Arganda del Rey donde tenemos la conexión con la linea 9 de metro. De interés para los que utilicen el transporte público.



Por recomendación de Oscar iniciamos la ruta en La Poveda, un pequeño pueblecillo a escasos 4 kms de Arganda del Rey, muy cerca de aquí se sitúan las lagunas del Campillo, que por falta de tiempo no visitamos. Otro de los alicientes para comenzar desde este lugar es el  Museo del Tren de Arganda y su Tren Turístico. A posteriori nos dimos cuenta que este tramo que enlaza con el inicio real de la Vía verde nos sobro. Puesto que no aporto nada interesante, fuimos atravesando varias zonas industriales por un carril-bici que en ocasiones se convertía en paseo-acera, donde en algún caso los vecinos que paseaban por él no respetaban la prioridad del ciclista.


El km.0 de la vía verde lo encontramos en la glorieta de entrada a Arganda, desde donde podemos ver el hospital del Suroeste. Estos primeros kms son en continuo ascenso, hasta llegar a la zona conocida como el alto. El recorrido nos lleva por extensos olivares, pero también hay vestigios de trincheras y taludes. La desafortunada señalización que nos encontramos por esta parte del recorrido me hizo pensar, que ese día el responsable de señalización se debió de tomar una copa de más.


viernes, 31 de diciembre de 2010

VENTA LA RUBIA (Ruta fin de año) 30/12/2010

Después de casi  50 años, mis padres se jubilan, no encuentro mejor motivación para realizar la última ruta del año. La idea era salir desde  mi casa en el Bercial y llegar al trabajo de mis padres, en Madrid, muy cerca de la Catedral de la Almudena y del Palacio Real para luego volver de nuevo a Getafe. Mi intención era hacer la ida por la casa de campo y la vuelta por los parques y jardines más significativos de la zona de Aluche. Pero una historia es como se planean las cosas y otra muy distinta es como suceden  en realidad.



A las 10.00  salgo de casa con la misma ilusión con la que un chavalillo queda  en su primera cita con el amor de su vida. No es para menos, hacía tiempo que esta ruta  estaba en mi mente.  Quería presentarme en el curro de mis padres para darles una grata sorpresa antes de que mañana se jubilaran después de una dilatada vida profesional. Muchos años, muchos sacrificios,  toda la vida dejandose la piel, ahora la recompensa a tanto esfuerzo.




Los primeros kms me llevaron por el Barrio del Carrascal, y luego por el barrio de Leganés Norte, siempre utilizando la perfecta red de carriles-bici, con la que esta dotada la ciudad vecina. El día anterior estuve viendo detenidamente las previsiones del tiempo en la TV, en la primera cadena siempre suelen acertar. La inestabilidad de días atrás me hizo dudar a la hora de incluir  en mi bolsillo el chubasquero, al final me fié de las previsiones y salí sin más carga en el malloit. Para hoy precipitaciones nulas en toda la comunidad de Madrid. Por supuesto deje el chubasquero en casa.



Había previsto un par de horas para llegar a Madrid, sobre las 12,00  y un par de horas de vuelta, para estar en casa sobre las 14,00 y comer en familia. Pero hoy todas las previsiones se iban a torcer. Como si en una quiniela, en vez de aciertos todo se convertirán en fallos, errores y desaciertos. El primero darme cuenta que las llaves hallen no viajaban conmigo, igual no me hacen faltan en toda la ruta pero y si las necesitase,  mi primer olvido. Después el carril-bici me llevo por la Solagua, un barrio en prospera construcción en el que muchos de los vecinos de Leganés tendrán su futura vivienda.

martes, 28 de diciembre de 2010

LOS PARQUES DEL SUR 19/12/2010

Ruta propuesta desde MTB Leganés y Rutas Pitufas. Para esta cuarta edición había dos salidas planificadas, la primera en la estación de metrosur de San Nicasio sobre las 9,15h  con una distancia de 50 kms y la segunda en el parking de Polvoranca para hacer unos 34 kms. Como no me apetecía  madrugar me incorporé en el segundo punto de encuentro.

Foto de grupo en el parque de Polvoranca

Ruta convertida en un clásico de Navidad, nos sirve  para reencontrarnos con compañeros, amigos, y también para conocer nuevos aficionados a este deporte. Hoy lo que menos importaba eran los kms, el desnivel y otros aspectos técnicos. Pese a la lluvia del día anterior la  afluencia   fue  inmejorable alrededor de 60 bikers  se acercaron para compartir y recorrer los parques más significativos de la zona sur. Entre los participantes se  encontraban  grupos organizados como Bicivoladores y también seguidores del Foro MTB,  aparte  de numerosos vecinos de la zona. Aún así eche en falta a otros amigos que por miedo al barro  y las bajas temperaturas se quedaron en casa  desaprovechando una mañana ideal de ciclismo.



Cuando yo me incorporé a la ruta la marcha ya iba lanzada, los compañeros que habían salido de San Nicasio con la fresca llevaban unos 14 kms a sus espaldas, habían recorrido el parque de Arroyo Butarque y Las Presillas, este último en el termino municipal   de  Alcorcón.  Sobre las 10,45 aparecieron en el parking de Polvoranca, como así estaba planificado. Tras los saludos de rigor nos pusimos en marcha recorriendo el  segundo parque de la jornada.



El parque de Polvoranca se encuentra entre las poblaciones de Leganés, Alcorcón, Fuenlabrada y Mostoles, son más de 150 hectáreas dedicadas en su mayor parte al ocio y la naturaleza.  Existe la posibilidad de realizar una gran  variedad de actividades. Además en él se encuentra  El Centro de Educación Ambiental.  En un día como hoy nos pudimos encontrar tanto a gente disfrutando de un paseo matutino, como a otros usuarios pescando en un área restringida, que solo en ciertas ocasiones esta permitido.
Jesús Revuelto se encargó de guiar al  grupeto en todo momento, y tras varios rodeos aprovechando las sendas menos embarradas se hizo la primera parada prevista. En el mirador del lago los sesenta y tantos asistentes al evento nos pusimos de acuerdo para realizar la foto de grupo, allí donde hay un cartel que reza " prohibido dar de comer a los peces y patos" nos colocamos para inmortalizar la cuarta edición de lo que empieza a ser un clásico de la navidad, solo nos faltaban los gorritos de papa noel en la cabeza.