A San Martín de la Vega por carril bici 22/10/2011

Gracias a las nuevas infraestructuras creadas en Getafe ahora es posible acceder desde esta localidad hasta San Martín de la Vega casi integramente por carril bici. Una ruta fácil y sencilla de nivel iniciación. Un recorrido de ida y vuelta ideal para realizarla con amigos. Un trazado que hemos utilizado muchas veces para nuestros entrenamientos.



Bea, Muelas,Pequeño,Manzana,Mario,Jorge, Zarza y yo en medio.


En esta ocasión nos hemos juntado una buena panda. A los ya habituales: Zarza, Pequeño y Manzana, hoy se han unido Jorge, Mario, al que hemos bautizado como Mario Wiggins por su extraordinario parecido físico con el ciclista británico y también nos han acompañado El Muelas y su novia Bea. La única fémina del grupo no solo ha estado a la altura de los "machotes" sino que en varias ocasiones hemos sufrido para seguir su "marcheta" y eso que era la tercera vez que montaba en bicicleta de montaña.





Carril bici de Getafe Norte

Esta ruta pretende rendir homenaje a aquellas primeras salidas que realizabamos. Fue allá por abril del 2009 cuando me compré mi primera bicicleta de montaña, mi querida orbea. Anterior a esta tuve un hierro que me regalaron por asistir a una charla sobre promociones inmobiliarias. Ya podéis imaginar que tipo de bicicleta era esta. El sillín se bajaba cada vez que pillaba un bache, la cadena se salia a cada cambio y en varias ocasiones la biela se salia del rotor. Lógicamente solo me duro un par de salidas. Suficiente para que el gusanillo del MTB comenzará a despertarse.






Manzana entrando en el cerro de los Ángeles.

Por aquel entonces solíamos ir mucho al parque de polvoranca. Hacíamos casi siempre los mismos recorridos, pero cada día intentábamos mejorar el tiempo del día anterior. Luego cuando cogimos algo de forma comenzamos a salir por el carril bici de San Martín de la Vega. No salíamos a pasear, ni mucho menos, eramos tan "picaos" que siempre intentábamos llegar uno por delante del otro. Después ampliamos horizontes, casi siempre alargando las rutas hasta Morata de Tajuña o Titulcia. Fue una época maravillosa, que la recuerdo con nostalgia. El resto de la historia esta narrada en este blog.

TALAJARA 2011 16/10/2011

La Talajara B-PRO bike Marathon es una marcha no competitiva que discurre por la provincia de Toledo. Que tiene como eje principal la vía verde de la jara. Para esta cuarta edición se habían planificado tres recorridos, uno de 125 kms, otro más corto de 80 kms y un aventurero y experimental trazado con más de 200 kms denominado Xtrem. En total más de 3200 bikers que disfrutaran de un fin de semana dedicado al deporte de la bicicleta.

Un año más me he decantado por participar en la Talajara, (la versión corta de 80 kms), aunque en un principio mi idea era hacer la de 125 kms, finalmente me convencieron y me convencí a mi mismo de que esta sería la mejor opción. Este año además la organización ofertaba para el sábado una ruta infantil y una super Talajara de 200 kms denominada Xtrem, solo para aventureros. Un fin de semana repleto de ciclismo de montaña por las cercanías de Talavera de la Reina.

Esta cuarta edición de la Talajara fue presentada por todo lo alto dentro de los círculos del MTB, como una de las mejores pruebas del calendario nacional para aficionados. Organizada por la revista BIKE y por El Corte Inglés principalmente, han sabido promocionarla y venderla de tal manera que en apenas un par de meses todas las inscripciones estaban agotadas. Siempre he pensado y después comprobado que la mayoría de estas marchas promocionadas por grandes superficies, luego acababan siendo las más caóticas y desastrosas. Mientras que las carreras organizadas por clubs ciclistas era donde realmente se veía y se notaba los esfuerzos por agradar a los participantes.



TALAJARA 2011.

Al igual que el año pasado las salidas de las dos marchas fueron divididas en dos horarios. Los participantes de la carrera de 125 kms salieron a las 9,00 de la mañana mientras que el resto teníamos prevista nuestra andadura a las 10,00h. Como padrinos del evento David Arroyo, ciclista profesional en activo del Team Movistar, y Fernando Escartín, uno de los mejores escaladores de toda la historia del ciclismo español, dieron un toque de distinción a esta prueba que poco a poco va tomando cierta fama nacional.

LA HOYA DE SAN BLAS 8/10/2011

La Hoya de San Blas es un bucólico paraje pertenenciente a la Sierra de Guadarrama. Es una zona de transición geomorfológica situada entre los riscos de la Pedriza y la falda meridional del pico Najarra. Durante gran parte de la ruta iremos persiguiendo el cauce del arroyo Mediano, un afluente del río Manzanares. Un recorrido clásico de MTB que todo buen aficionado a este deporte debe conocer.

Vistas desde los pies del Collado de la Ventana.

Esta zona es también conocida con el nombre de "El Hueco de San Blas". Se trata de un extenso territorio que lo recorren una gran cantidad de caminos, senderos, pistas forestales y alguna que otra trialera. Un lugar ideal para la práctica del MTB y del senderismo. Importante aprovisionarse bien de liquido, no existen fuentes con agua potable durante todo el recorrido. En esta ocasión me acompaña Zarza, un buen conocedor de la zona, que me guiará durante la ruta.





Castillo de Los Mendoza, Manzanares El Real.

Diseñar una ruta por La Hoya de San Blas no es tarea fácil, ya que existen multitud de opciones y posibilidades. Aunque también podríamos haber salido desde Soto del Real o de Miraflores de la Sierra. Situamos el punto de partida en Manzanares El Real, junto a la gasolinera del pueblo. Al lado del cuartel de la Guardia Civil se haya un pequeño parking donde dejamos los coches. A eso de las 9,10 de la mañana iniciamos nuestra andadura. Una gélida sensación térmica nos acompañará durante los primeros compases. Para paliar los efectos de la baja temperatura, esta vez escogí una camiseta térmica en vez del corta vientos.

Fue una buena elección, no pase frío en ningún momento de la ruta. Los primeros kms nos llevan por un bonito y divertido sendero que discurre paralelo a la carretera. Son apenas cinco kms, que nos sirven para entrar en calor. El camino serpentea la orilla del embalse de Santillana con un trazado lleno toboganes y curvas que nos hacen salir de la monotonía. Después tenemos que cruzar la carretera M-608 para tomar el cordel del prado herrero, una pista rural ancha señalizada con un panel indicador de vía pecuaria.

ABANTOS desde Robledondo 2/10/2011

Recorrido por la sierra oeste, alternando trazados mixtos por carretera y caminos. Incluyendo el puerto de La Cruz Verde, el puerto de la Paradilla, la subida hasta Sta. Maria de la Alameda, ascenso a Robledondo, Alto de Malagón desde Robledondo y tendrá su punto culminante en el monte Abantos para luego descender hasta El Monasterio del Escorial desde donde partió la ruta.

Itinerario propuesto e ideado por Pequeño, con la intención de ir descubriendo la sierra oeste de Madrid. Una zona que tenemos bastante olvidada y que tendremos que explorar en sucesivas rutas. Merece la pena perder una hora de trayecto en coche, para después vernos recompensados con unas rutas y recorridos que en la zona sur de Madrid serían imposibles de realizar. Hasta San Lorenzo del Escorial nos desplazamos para realizar esta ruta. En esta ocasión solo Pequeño y yo participamos en el evento.




Uno de los inconvenientes de hacer rutas lejos del entorno de donde vivimos, es el madrugar. Hoy por alguna razón que desconozco me levanté con el pie izquierdo. Me había acostado tarde, el niño se despertó varias veces durante la noche, no descansé bien. Sobre las 6,30 me levantaba con unas ojeras de espanto. Con ganas de volver a la cama. Pero finalmente las ansias de bicicleta pudieron con la apatía. Sobre las 9,00 iniciamos la ruta. Junto a un solitario Monasterio de El Escorial salimos en busca de nuestro primer asalto, el puerto de la Cruz Verde.

Puerto de la Cruz Verde

Interesante subida, que al realizarla en frío me resultó más dura de lo que realmente es. Se trata de una ascensión con bastantes descansillos en su parte inicial. El último tramo es más vistoso con continuas revueltas y giros. La pendiente más dura nos la encontramos cerca del final, en plena curva de herradura, llegando a superar el 10% de desnivel. Aunque el resto de la subida se mantiene al 5%. Después de 6 kms llegamos a su cima coronada con una glorieta desde donde parten diversos caminos y carreteras.

Junto a la glorieta existe un restaurante-bar muy frecuentado por moteros. El principal motivo por el que nunca nos habíamos decido a realizar este puerto era por la gran cantidad de tráfico que soporta, tanto de cuatro como de dos ruedas. Por suerte al realizar la subida tan temprano evitamos en parte este problema. Aunque nos superaron varios vehículos ninguno nos puso en apuros. La ruta continuó siguiendo la M-505, una carretera en buen estado que nos llevó al puerto de la Paradilla.