HORNOS (PUERTO DE PONTONES) 4/5/2024

En pleno Parque Natural y franqueada por las Sierras de Cazorla y Segura se encuentra la preciosa localidad de Hornos. Un pueblecito andaluz elevado en lo alto de una colina que tiene unas impresionantes vistas al embalse del Tranco. Su escarpado entorno la convierten en un paraíso para la práctica del ciclismo al estar rodeada de montañas y carreteras con escaso tráfico.

Hornos, bonito pueblo de la provincia de Jaén.

Comentario:

La segunda salida de este puente de mayo la he realizado desde la localidad jienense de Hornos. Una zona que desconocía por completo y que me ha impresionado gratamente. Ójala en el futuro pudiera volver a esta región para explorar más exhaustivamente todas las opciones que esta zona nos ofrece. Ha sido todo un lujo circular por carreteras desiertas entre montañas y disfrutar de paisajes de ensueño en la mayor soledad y tranquilidad rodeado de frondosos bosques en plena naturaleza. Por supuesto, ha sido un gran acierto llevarme la bicicleta estos días aunque lo importante es saber conciliar y mantener un sano equilibrio entre ocio y la vida familiar que siempre es lo más importante.

Recorrido:

El principal objetivo de la ruta es el ascenso al puerto de Pontones que se realiza desde Hornos. Los primeros 15 kms son de suave subida por la carretera de "La Cumbre". Una espectacular ascensión que se acomete por una estrecha pista asfaltada que recorre la montaña hasta alcanzar la parte más alta. Después se circula durante diez kilómetros por la cresta de la montaña hasta enlazar con la carretera de la "Ballestera". Tras un ligero descenso se llega a Pontones y desde aquí restan aún 6 kms de ascensión hasta la cima del puerto. La vuelta a Hornos se realiza por la vía principal pero en esta ocasión en modo descenso la mayor parte del recorrido aunque con algún repecho duro también.

Datos:

Distancia: 64'7 kms

Tiempo encima de la bici: 3h 19m

Tiempo total: 3h 28m

Velocidad media: 20 km/h

Desnivel acumulado: 1.513 metros.

Altimetría:

La Cumbre 

Poco después de las siete de la mañana me pongo en marcha, otro buen madrugón me posibilita comenzar la ruta al amanecer.

Aunque existen otras opciones de llegar al puerto de Pontones, en mi opinión la mejor forma de subirlo desde Hornos es por la carretera de "La Cumbre".

RIÓPAR (puertos de Crucetas, Crucetillas, Riópar Viejo y El Arenal) 2/5/2024

La población albaceteña de Riópar se encuentra en un enclave privilegiado en pleno Parque Natural. Es conocida por ser la puerta de entrada al colosal nacimiento al río Mundo pero también es un reclamo cicloturista por estar rodeada de montañas dentro de un entorno natural de gran belleza paisajística. Una salida corta pero intensa que nos permite conocer mejor esta zona de la península. 

Ruta por los alrededores de Riópar.

Comentario:

Aprovechando el largo puente de mayo que hemos disfrutado en familia pasando dos días primero en Riópar y otros dos después en la población jienense de Hornos. He podido deleitarme con dos rutas espectaculares en bicicleta de carretera recorriendo dos zonas distintas que me han impresionado. La primera ruta se ha desarrollado por el entorno de Riópar acometiendo todas las subidas que se encuentran en sus alrededores. Comentar que la salida estuvo marcada por las malas condiciones meteorológicas, con un frío invernal inusual para la época y un fuerte viento que hacía que los descensos fueran muy peligrosos. Lo más significativo de esta salida fue descubrir esta zona de la provincia de Albacete que me ha sorprendido gratamente. Parece mentira que estemos en la Comunidad de Castilla La Mancha rodeados de un paisaje y un relieve más propio de Huesca o Teruel por ejemplo. Gracias a este tipo de rutas voy recuperando la motivación sobre la bici que este año me estaba costando encontrar.

Recorrido:

Tomando como eje principal la población de Riópar, donde se inicia y termina esta ruta, se deben realizar cuatro subidas que parten desde esta localidad albaceteña. La primera nos lleva hasta la cima del puerto de Crucetas por carretera nacional en dirección a Alcaraz. La segunda subida se realiza por carretera estrecha hasta el puerto de las Crucetillas. Tras descender por la misma vertiente se toma el ramal que nos conduce hasta el enclave histórico de Riópar Viejo, apenas un kilómetro y medio de ascensión con la recompensa de obtener unas vistas de impresión al valle desde su ubicación. La última estribación parte también de Riópar en dirección a Siles para alcanzar el puerto de El Arenal, esta es la subida más sencilla pero suele tener bastante tráfico porque desde esta carretera se enlaza con la entrada al nacimiento del río Mundo, que evidentemente es un reclamo turístico de primer nivel. Un trazado corto pero intenso que hará las delicias de cualquier cicloturista. 

Datos:

Distancia: 53'7 kms

Tiempo encima de la bici: 2h 46m

Tiempo total: 2h 57m

Velocidad media: 20 km/h

Desnivel acumulado: 1.237 metros.

Altimetrías: 

Puerto de Crucetas

Puerto de Crucetillas

Puerto de El Arenal

Durante la primera parte de la ascensión al puerto de Crucetas tendremos la presencia del pico Sarga con su cumbre nevada en el horizonte.

Un buen madrugón me posibilita realizar la subida sin que los coches molesten y poder disfrutar de un espléndido entorno natural.

Ni siquiera las duras rampas que tiene este puerto en su parte final me hicieron entrar en calor. 

PUERTO DE NAVACERRADA- BOLA DEL MUNDO- CAMINO DEL CALVARIO- CERCEDILLA (con Nicolás) 30/7/2023

El puerto de Navacerrada es una ascensión clásica del ciclismo madrileño. Esta subida se convirtió en mítica en los años ochenta cuando resultó ser decisiva en varias ediciones de la Vuelta Ciclista a España. Además si la combinamos con el tramo de la Bola del Mundo puede resultar todo un reto para cualquier aficionado que se inicie en el mundo de la bicicleta.

Nicolás subiendo la Bola del Mundo.

Comentario:

Este verano está siendo rarísimo, normalmente julio y agosto suelen ser los meses que más salgo en bicicleta del año, sin embargo apenas he podido salir desde el stage de Pirineos por unos u otros motivos. Después de las vacaciones solo salí algunos días con Nicolás que ha vuelto a motivarse con el ciclismo y en la actualidad me encuentro de baja afectado por una fuerte lumbalgia que me ha dejado fuera de combate. De todos modos no quería pasar por alto una ruta que hicimos por la sierra de Guadarrama donde Nicolás mostró una fortaleza física y mental que me sorprendió. Afrontó con gran suficiencia el puerto de Navacerrada y después le motivé para que encarará algunos metros de la Bola del Mundo pero él ni corto ni perezoso se lanzó a su conquista. Solo mi insistencia en que renunciara le paró. Tampoco quería quemarle, ya tendrá tiempo de penar por esta montaña. De todos modos se bajó de la bici a falta de 1'2 kms de coronar, lo cual no está nada mal para un niño de 13 años.

Recorrido:

El itinerario se inicia cerca de la población de Navacerrada para afrontar el mítico puerto del mismo nombre por carretera. Por esta vertiente es una subida muy constante con pendientes entre el 8 y 9% de desnivel, el kilómetro más duro se localiza a la altura de la estación invernal del ventorrillo. Después de 8 kms de ascensión se alcanza la cima. Luego se acomete un tramo de la subida a la Bola del Mundo, 2 kms exactamente. Subida muy dura por pista de hormigón con pendientes por encima del 10% y algunas rampas que llegan casi al 20%. A continuación se desciende hasta el puerto de Navacerrada para entroncar con el camino del Calvario que nos llevará directos a la población de Cercedilla. Este camino es técnicamente complicado por la gran cantidad de obstáculos a salvar. Un recorrido corto pero duro y entretenido que se desarrolla por la Sierra de Guadarrama que evidentemente supone todo un reto de superación personal para un niño de 13 años que apenas coge la bicicleta una vez al mes.

Datos:

Distancia: 22`8 kms

Tiempo encima de la bici: 2h 25m

Tiempo total: 3h 44m

Velocidad media: 9´4 km/h

Desnivel acumulado: 831 metros.

Otras rutas con Nicolás:

San Martín de Pusa- Santa Ana de Pusa

La Marañosa por sus dos vertientes

Otras rutas por la zona:

Bola del Mundo en flaca

Bola del Mundo- Fuente la Reina- Navapelegrin- 7 Revueltas

Cercedilla- Camino del Calvario- Bola del Mundo- Loma del Noruego- Cotos- Fuente la Reina

Videos durante la subida a la Bola del Mundo:

La parte más dura de la subida al puerto de Navacerrada se localiza a la altura de El Ventorrillo a 5 kms para coronar, es un kilómetro constante al 9% de desnivel.

Esta ruta se ideó el año pasado durante el transcurso de la penúltima etapa de la Vuelta Ciclista España cuando Nicolás y yo fuimos a presenciarla in situ, disfrutando de una jornada de ciclismo animando a los corredores profesionales. Aquel día Nicolás me instó a que él podía subir el puerto de navacerrada, yo sin embargo no creí en sus posibilidades pensando que aún no estaba maduro para afrontar un puerto de tanto calado, pero....me equivocaba.

HAUTACAM- COL DE TRAMASSEL 1/7/2023

Hautacam es una cima estrechamente ligada a la historia reciente del Tour de Francia. En esta montaña grandísimos ciclistas como Indurain, Nibali, Riis o Vingegaard han escrito enormes gestas del ciclismo, aunque la más épica fue la victoria de Javier Otxoa. La subida a la estación de esquí más la suma del apéndice hasta el Col de Tramassel forman un hors catègorie de los más interesantes y duros que se pueden realizar en los Pirineos.

Impresionantes vistas desde el Col de Tramassel.

Comentario:

Último día de mi estancia en Francia que he aprovechado para subir Hautacam con los compañeros de AD Pedales que estamos en Argelès-Gazost. Ellos aún tendrán mañana por delante una jornada con las subidas a Luz Ardiden, Col de Tentes y el circo de Troumouse, obviamente la etapa reina del stage. Yo sin embargo tras terminar esta ruta inmediatamente partiré directo a Getafe por motivos familiares. Hoy por fin la climatología nos ha dado un respiro y hemos podido disfrutar a tope de los paisajes que nos ofrece las montañas de los Pirineos. Una auténtica pasada contemplar las vistas desde la cima, esta vez sin que la niebla nos lo impidiera. Estupendas sensaciones en la subida Hautacam donde he probado mis fuerzas sin escatimar ya sabiendo que era mi último esfuerzo por tierras francesas. Me vuelvo a casa muy satisfecho con los cuatro días de ciclismo por Francia, subiendo algunas de las montañas más míticas del Tour de Francia. Ha sido una experiencia extraordinaria que jamás olvidaré.

Recorrido:

Trazado lineal de ida y vuelta que une la población de Argelés-Gazost con el Col de Tramassel como punto más alejado de la ruta. El objetivo principal de esta salida es obviamente acometer el ascenso a la estación de esquí de Hautacam, uno de los altos que se ha utilizado más en los últimos tiempos en el Tour de Francia. Incluyendo el añadido final de un kilómetro y medio hasta la cima del Tramassel estamos hablando de una subida de más de 16 kms con una pendiente media cercana al 8% de desnivel y máxima alrededor del 13%, que se realiza por una estrecha carretera de montaña con escaso tráfico. A destacar el tramo final cuando la vegetación desaparece y nos encontramos escalando por una hermosa pradera verde. Estos últimos kilómetros son para recrearse con el entorno natural y disfrutar al máximo del magnífico paisaje que nos rodea. Tras coronar es recomendable quedarse un buen rato admirando la belleza de estas montañas, dignas de fotografiar. 

Datos:

Distancia: 37 kms

Tiempo encima de la bici: 2h 24m

Tiempo total: 3h 27m

Velocidad media: 15'2 km/h

Desnivel acumulado: 1.242 metros

Otras rutas por la zona: 

Luz Ardiden

Tourmalet-Pont d'Espagne

Spandelles-Aubisque-Circo de Litor- Soulor

Altimetría:

Hautacam- Col de Tramassel

Como todas las mañanas de este stage nos damos cita a eso de las 8'00h debajo de nuestros apartamentos, junto a la tienda de bicis.

Salimos de Argelès-Gazost siguiendo las indicaciones hacia la estación de esquí de Hautacam.

LUZ ARDIDEN 30/6/2023

La subida a la estación de esquí de Luz Ardiden es otra colosal montaña que podemos realizar en los Pirineos. Catalogada como "hors categorie" es una ascensión que se caracteriza por su dureza y su espectacular trazado, repleta de curvas de herraduras. En su cima grandes campeones como Perico Delgado, Indurain o Pogacar han escrito grandes gestas del ciclismo mundial.

En la cima de Luz Ardiden.

Comentario:

La tercera jornada de mi periplo por Francia la he disfrutado en solitario. Para hoy el grupo tenía planificada otra ruta distinta, similar a la primera jornada pero con la peculiaridad de realizarse en sentido contrario la mayor parte del recorrido. Sin embargo mi estancia en Francia estaba limitada por motivos familiares y no quería perderme la ascensión a Luz Ardiden que en el plan del stage estaba programada para el último día junto a la subida al Col de Tentes en Gavarnie. Así pues me pareció bastante más atractiva la idea de conocer Luz Ardiden que la propuesta inicial. Destacar que una vez más la espesa niebla fue la causa de que no pudiera contemplar el majestuoso paisaje que ofrece esta montaña desde su cima. Una pena. Mencionar que pese a llevar tres días consecutivos de ciclismo de alto nivel me encontré bien de fuerzas y pude solventar el día mejor de lo esperado.

Recorrido:

Trazado lineal de ida y vuelta que une la población de Argelès-Gazost con la estación invernal de Luz Ardiden. Antes de llegar a Luz Saint Sauveur, lugar donde se inicia la ascensión, debemos atravesar Pierrefitte-Nestalas y acometer el sensacional paso por el desfiladero del Gave de Gavarnie. Luz Ardiden es una subida muy escénica, en su trazado encontraremos multitud de horquillas que le dan un toque espectacularmente vistoso. Se trata de una subida de casi 14 kms con una pendiente media al 7'5% de desnivel que la convierten en un alto de categoría especial. Es interesante comentar que no tiene rampas con pendientes extremas y que pude disfrutar prácticamente en solitario sin la molestia de vehículos. Durante el descenso no escatime en parar para hacer fotos y después me desvié para visitar el imponente puente de Napoleón antes de regresar al punto de partida.

Datos:

Distancia: 68 kms

Tiempo encima de la bici: 4 horas

Tiempo total: 4h 51m

Velocidad media:  17 km/h

Desnivel acumulado: 1.510 metros.

Otras rutas por la zona: 

Spandelles-Aubisque-Circo de Litor- Soulor

Tourmalet-Cauterets- Pont d'Espagne 

Hautacam- Col de Tramassel

Altimetría:

Luz Ardiden

Amanece un día con el cielo plomizo en Argelès-Gazost, lugar donde existen varias tiendas donde alquilar, comprar o reparar bicicletas.

Circulando por el hermoso desfiladero de Gave de Gavarnie.

TOURMALET 29/6/2023

El Col du Tourmalet es el puerto más famoso del ciclismo mundial por su dureza e historia. En su trazado se han librado algunas de las batallas más épicas de este deporte. Es el puerto más mítico del Tour de Francia y subirlo supone el sueño de cualquier cicloturista. La ruta se completa con el duro ascenso a Pont d'Espagne, lugar donde se encuentran unas imponentes cascadas.

En la cima del Tourmalet se encuentra la estatua homenaje a Octave Lapize.

Comentario:

Ni que decir tiene que en lo primero que pensé cuando en febrero me alisté al stage de Pirineos es que por fin iba a poder cumplir mi sueño de subir el Tourmalet. Evidentemente no es la subida más dura ni larga que haya afrontado, no tiene pendientes extremas, ni siquiera es la más bonita de la zona pero es una montaña que tiene mucha magia e historia. Sabes que estás pedaleando por la misma carretera donde en otras tantas ocasiones has visto a tus ídolos escribir grandes gestas del ciclismo internacional y eso te hace sentirte especial. La jornada estuvo marcada por una climatología desfavorable. Una lástima subir el Tourmalet entre la niebla y no poder contemplar sus bonitos paisajes en todo su esplendor. Después apareció la lluvia que nos acompañó en el tramo final a Pont d'Espagne para complicarnos aún más esta dura subida. Sin embargo, este tipo de clima con temperaturas suaves me viene fenomenal, potenciando mis cualidades. Así pues he podido rendir a buen nivel durante todo el día con buenas sensaciones disfrutando a tope del mítico Tourmalet. 

Recorrido:

Espectacular y duro trazado que parte de la bonita localidad de Argelès-Gazost en dirección a Luz Saint Sauveur, epicentro de los Pirineos y población donde se inicia el ascenso al Tourmalet. Por delante tendremos 19 kilómetros a una pendiente media al 7'4% de desnivel y máxima del 13%. Lógicamente una subida catalogada como hors categorie. Estamos probablemente ante el puerto de montaña más famoso del mundo. Tras coronar se desciende por la misma vertiente y se vuelve hacia atrás hasta llegar a Pierrefitte-Nestalas desde donde se inicia la segunda dificultad montañosa del día. Hasta alcanzar Cauterets se trata de una subida bastante llevadera con pendientes suaves pero desde Raillere tendremos que afrontar 4 kms durísimos con pendientes constantes al 10% de desnivel que nos harán alcanzar el turístico emplazamiento de Pont d'Espagne, un lugar surcado por impresionantes cascadas. En total hablamos de una subida de 18 kms con una pendiente media al 5'5%. La vuelta a Argelès-Gazost se realiza por las mismas carreteras que la ida, casi siempre en modo descendente. 

Datos:

Distancia: 112 kms

Tiempo encima de la bici: 6h 20m

Tiempo total: 8h 17m

Velocidad media: 17'6 km/h

Desnivel acumulado: 2.815 metros.

Altimetrías:

Col du Tourmalet

Cauterets-Pont d'Espagne

Otras rutas por la zona:

Spandelles-Aubisque-Circo de Litor- Soulor

Luz Ardiden

Hautacam- Col de Tramassel

Video documental Tourmalet en teledeporte:

Después de la dura jornada de ayer fue todo un triunfo poder levantarse temprano para echar a rodar sobre las ocho de la mañana. Ganas me dieron de darme la vuelta y volver a dormir.

Grupo compactado al paso por la localidad de Soulom. 

AUBISQUE 28/6/2023

El Col d'Aubisque es uno de los puertos más legendarios que se ascienden en el Tour de Francia, catalogado como "hors catégorie" es sin duda una de las subidas más emblemáticas que se pueden realizar en los Pirineos.  Además la ruta se completa con el ascenso al puerto de Spandelles y el paso por el espectacular Circo de Litor antes de llegar a la cima del Soulor. 

En la cima del Aubisque encontraremos tres gigantes bicicletas que rinden homenaje al Tour de Francia.

Comentario:

Este verano he participado en el stage de Pirineos que organiza y se promueve desde AD PEDALES. Ha sido una experiencia fantástica descubrir algunos de los puertos de montaña más míticos que se ascienden en el Tour de Francia junto algunos compañeros del club. Todas las rutas han partido desde Argelès-Gazost, bonita y turística localidad en el mismo corazón de los Pirineos que nos ha servido de hospedaje durante estos días de vacaciones deportivas en Francia. La primera salida que hemos hecho por tierras galas ha sido una ruta que incluía la subida estelar al Col d'Aubisque que lógicamente nos ha puesto a prueba a todos. Una lastima que la espesa niebla reinante en su cima nos haya privado de contemplar la majestuosidad de sus paisajes. En el plano personal comentar que físicamente terminé bastante bien de fuerzas. Ha sido una jornada durísima donde en muchos momentos tuve que dosificar bien el esfuerzo sabiendo que aún me quedaban por delante tres días más consecutivos de ciclismo de alto nivel. Mencionar que mientras en el centro de la península comenzaba una alerta por otra ola de calor, ha sido todo un lujazo pasar estos días en los Pirineos con unas temperaturas mucho más suaves y agradables, que por supuesto yo he agradecido. 

Recorrido:

Trazado circular que parte de Argelés-Gazost y que tiene como principal objetivo ascender el mítico Col d'Aubisque, uno de los puertos más duros y épicos que forman parte casi todos los años del recorrido del Tour de Francia. Ahora que se han puesto de moda en las grandes vueltas las etapas cortas de alta montaña podríamos decir perfectamente que el recorrido de esta ruta bien podría encajar en el calendario de la Grand Boucle. Nada más salir se debe ascender el Spandelles, puerto de primera categoría que ya nos pondrá a cada uno en nuestro sitio. Después hasta llegar a Louvie-Juzon la ruta se desarrolla por carreteras de tercer orden, incluso pasando por caminos asfaltados, teniendo que afrontar a nuestro paso bastantes repechos importantes. Por esta zona el tráfico es prácticamente inexistente. Tras pasar Laruns se acomete la subida al Aubisque (17 kms con pendiente media al 7% de desnivel). La bajada nos llevará al espectacular Circo de Litor que a su vez nos acerca a la cima del puerto del Soulor. Una rápida y larga bajada nos regresa al punto de partida en Argelès-Gazost donde tenemos establecido el campamento base de estas soñadas vacaciones cicloturistas. 

Datos:

Distancia: 121 kms

Tiempo encima de la bici: 7h 05m

Tiempo total: 9h 29m

Velocidad media: 17'1 km/h

Desnivel acumulado: 2.920 metros. 

Altimetrías:

Aubisque

Spandelles

Otras rutas por la zona:

Tourmalet-Pont d'Espagne

Luz Ardiden

Hautacam- Col de Tramassel

Video de la llegada a la cima del Aubisque

A las ocho de la mañana nos ponemos en marcha.

Las primeras rampas del puerto de Spandelles ya se dejan sentir desde Argelès-Gazost.

BREVET 600 MADRID- SIERRA DE LA DEMANDA 27/5/2023

Una vez superadas las correspondientes Brevets se obtiene el billete para participar en la prestigiosa París- Brest- París, la prueba randonneur más importante a nivel internacional que se celebra cada cuatro años. En este contexto se encuadra esta Brevet 600 que nos lleva de Madrid a la Sierra de la Demanda a través un exigente y precioso recorrido que pondrá a prueba a los ciclistas más capacitados. Un espectacular reto de superación personal al alcance de pocos.

Durante el transcurso de la BRM 600, que organiza el CC Chamartín de Madrid.

Comentario:

Esta ha sido la mayor hazaña que haya realizado sobre la bici hasta la fecha. Una vez más mi afán de superación personal en busca de mis límites me llevó a participar en esta impresionante aventura en bicicleta. En compañía de los experimentados randonneurs del club AD PEDALES (Toño y Dani) he podido disfrutar y también sufrir un completo fin de de semana de ciclismo de larga distancia. Aunque durante la ruta hubo momentos difíciles, en todo instante me mostré positivo y pude sobreponerme a las circunstancias adversas manteniendo la motivación. Cuando uno se plantea realizar este tipo de retos es importantísimo mantener un alto nivel de entusiasmo para no desfallecer mentalmente. Evidentemente no voy a participar en la París- Brest- París pero me hacía mucha ilusión, una vez ya puestos, completar toda la serie de Brevets sobre todo para demostrarme a mí mismo que estoy capacitado para ello. Me quedo ampliamente satisfecho y eufórico con lo logrado aunque se que siempre quiero más. Por supuesto seguiré buscando nuevos alicientes que me hagan disfrutar de este maravilloso deporte sobre dos ruedas.

Recorrido:

Impresionante trazado que corresponde a la Brevet 600 que organiza el CC Chamartín que nos lleva de Madrid hasta la Sierra de la Demanda. Por el camino tendremos que superar más de 7.000 metros de desnivel acumulado y más de 600 kms. De Madrid se llega a la Sierra de Guadarrama a través del carril bici de Colmenar Viejo. Se suben Canencia y Navafría. Después se circula mayormente por carreteras de tercer orden pasando por terreno ondulado repleto de repechos pasando por Maderuelo, Peñaranda de Duero y Salas de los Infantes como poblaciones más significativas. Luego el trazado se adentra en la Sierra de la Demanda donde llegaremos al pueblo más bonito de la ruta, Pineda de la Sierra, habiendo superado los Altos del Cerro, Arroyo y el puerto del Manquillo por sus dos vertientes. La ruta continúa volviendo en dirección Lerma pasando por la Sierra de Covarrubias. A partir de aquí se inicia el retorno hacia Madrid continuando por la meseta castellana donde se pasa por Torresandino, Moradillo de Roa y Fuentecen como poblaciones más interesantes. También se debe ascender por esta zona el puerto de Serrezuela. Así llegamos de vuelta a la Sierra de Guadarrama donde afrontaremos de nuevo las subidas a Navafría y Canencia por sus otras vertientes. El tramo final hasta llegar a Madrid se vuelve a realizar por el carril bici.

Datos:

Distancia: 607 kms

Tiempo encima de la bici: 27h 16m 

Tiempo total: 38h 05m

Velocidad media: 22'1 km/h

Desnivel acumulado: 7.618 metros.

Otras rutas de larga distancia:

Brevet 200 Arganda- Las Vegas

Brevet 300 Yepes

Brevet 400 Yepes

Altimetrías:

Puerto de Canencia por Miraflores de la Sierra

Puerto de Navafría por Lozoya

Puerto del Manquillo por Rio Cavado de la Sierra 

Puerto del Manquillo por Pineda de la Sierra

Alto de Serrezuela

Puerto de Navafría por Navafría

Puerto de Canencia por Canencia

En la sede del Club Ciclista Chamartín, desde donde partió esta andanza, nos presentamos 12 aguerridos ciclistas dispuestos a participar en esta espectacular ruta. Por cierto, el precio de la inscripción online fue de 8€, bastante más económica que otros clubs ciclistas que también promueven brevets. 

A las 5 de la mañana salimos de la Plaza de la Remonta, aún es noche cerrada en Madrid y debemos circular con las correspondientes luces y bién identificados con los chalecos reglamentarios.

BREVET 400 YEPES 21/4/2023

El objetivo que persiguen estas Brevets es que el ciclista adquiera un estado físico y mental adecuado para posteriormente participar en las grandes randonneurs. El participante de este tipo de pruebas se caracteriza por ser anticompetitivo y autosuficiente. Está acostumbrado a realizar largos recorridos y a sortear todo tipo de problemas que se puedan plantear a lo largo de la ruta. Es un cicloturista que se suele mostrar especialmente generoso y amable y que normalmente circula sin prisas admirando su entorno y disfrutando del viaje.

Durante el transcurso de la Brevet 400 de Yepes.

Comentario:

No había pasado ni siquiera un mes desde mi participación en la Brevet 300 y de nuevo me presento en Yepes para escalar al siguiente nivel. En esta ocasión muy contento y satisfecho por conseguir superar la barrera de los 400 kms. Evidentemente la resistencia es una de mis características principales, ahora solo tengo que ser constante con la dieta y seguir bajando de peso para mejorar en las subidas. Una vez más en compañía de algunos integrantes de AD PEDALES (Toño, Dani y Pablo), he podido disfrutar del interesante recorrido propuesto para esta Brevet. Ha sido una experiencia extraordinaria que ha superado mis expectativas. Jamás antes había realizado tantos kilómetros seguidos ni tampoco había pedaleado tantas horas por la noche. Durante toda la jornada me encontré físicamente y mentalmente fuerte siempre con una actitud positiva creyendo en mis posibilidades para no desfallecer ni caer en la rutina. Un día brutal de ciclismo de larga distancia que pone a prueba a los ciclistas más capacitados. Seguiré explorando mis límites con la esperanza de no encontrar más impedimentos ni tener lesiones para continuar gozando del deporte que más me gusta y seguir buscando retos que me motiven. 

Recorrido:

El trazado propuesto para esta Brevet de 400 kilómetros que organiza el Club Ciclista Yepes de Toledo pasa por las provincias de Toledo, Cuenca, Guadalajara y se adentra también en la Comunidad de Madrid. Los primeros 160 kms se realizan mayormente por la nacional N-400 que nos conduce a Cuenca, salvo el puerto de las Cabrejas, el trazado es prácticamente llano por esta zona. Después terreno favorable hasta llegar a Huete. Luego tomaremos carreteras de tercer orden para ascender Altomira que se corona al entrar en la provincia de Guadalajara. Antes de llegar a Pastrana se pasa por Albalate y Almonacid de Zorita. Después territorio comanche muy rompe piernas que nos hace alcanzar Horche en constante subida. A partir de aquí carreteras con más tráfico pero en mejor estado pasando por Yebes, Pozo de Guadalajara y Pioz como puntos más significativos antes de pasar a la provincia de Madrid para recorrer el valle del Tajuña. Más adelante se pasa por Chinchón y Aranjuez. El tramo final nos lleva de nuevo a Yepes por carretera comarcal para terminar un trazado que se hace muy duro por la distancia y la cantidad de horas encima de la bici.

Datos:

Distancia: 404 kms

Tiempo encima de la bici: 17h 01m

Tiempo total: 22h 17m

Velocidad media: 23'8 km/h

Desnivel acumulado: 3.707 metros. 

Otras rutas de larga distancia:

Brevet 300 Yepes

Brevet 200 Arganda- Las Vegas

234 alrededor de Madrid

Esta vez no realicé la inscripción de forma anticipada. El Club Ciclista Yepes ofrecía la posibilidad de apuntarse a última hora y así lo hice. Hasta último instante puse en duda mi participación en esta Brevet puesto que la previsión meteorológica era bastante desfavorable. Por cierto, el precio de la inscripción presencial fue de 12€, dos más que si se realizaba en modo online. 

Unas semanas antes en la página web del club organizador se anunció un cambio de horario en la salida. En principio estaba planificada la salida para las 21h del viernes, pero lo trasladaron a las 00'00h del sábado. En mi opinión fue un acierto, así tendríamos más tiempo para dormir la siesta y en teoría  haríamos menos horas nocturnas. En la plaza Mayor de Yepes nos presentamos 13 ciclistas con la intención de pasar un gran día de ciclismo. Por delante teníamos que afrontar la friolera de 400 kms.

BREVET 300 YEPES 25/3/2023

El Audax Club Parisien organiza cada 4 años la Paris Brest Paris, la randonneur ciclista más importante dentro del mundo de la larga distancia. Para acceder a este macro evento es obligatorio acreditar ese mismo año la realización de las brevets correspondientes. En este contexto se encuadra esta Brevet 300, que se desarrolla por territorio manchego y que está organizada por el Club Ciclista Yepes de Toledo. 

En la Plaza Mayor de Yepes tras finalizar con éxito la BRM 300.

Comentario:

Esta Brevet se presentaba como una nueva oportunidad para seguir buscando mis límites y capacidades. Además este evento me ha servido para superar mi record de distancia, que hasta entonces estaba en 234 (establecida en una ruta que realicé Alrededor de Madrid). Evidentemente no voy a participar en la París- Brest- París pero la larga distancia y sobre todo poner a prueba la resistencia siempre han sido para mí factores de motivación encima de la bici. Aprovechando que varios integrantes de AD PEDALES participaban en esta Brevet de Yepes decidí acompañarlos y vivir la aventura que me ha resultado muy gratificante. Comentar como aspecto negativo que una vez más aparecieron los dolores en el metatarso, esos que tanto me hacen sufrir cuando el pie izquierdo se hincha por efecto del calor, Sin embargo aplicando frío pude terminar la ruta sin mayor complicación pudiendo disfrutar de una gran jornada de ciclismo.

Recorrido:

El trazado propuesto para esta Brevet de 300 kms que organiza el Club Ciclista Yepes se desarrolla principalmente por tierras manchegas, adentrándose en las provincias de Toledo y Ciudad Real. Se trata de un recorrido mayormente plano aunque también por el camino encontraremos algunas tachuelas y estribaciones que amenizaran el trayecto aunque ninguna de entidad. El paso por el Parque Nacional de Cabañeros es la mayor atracción de la ruta, dejándonos entrever unos bonitos paisajes. La ruta pasa por las poblaciones de Los Yébenes, Retuerta de Bullaque, Marjaliza, Mora, Horcajo de los Montes o Manzaneque como más interesantes. Obviamente la mayoría del itinerario discurre por carreteras de segundo orden con escaso tráfico para dar más seguridad al ciclista. Evidentemente la ruta se hizo dura por la distancia y la cantidad de horas acumuladas encima de la bici. Un buen reto de resistencia.

Datos:

Distancia: 301 kms

Tiempo encima de la bici: 11h 16m

Tiempo total: 13h 44m

Velocidad media: 26'7 km/h

Desnivel acumulado: 2.729 metros.

Otras rutas de larga distancia:

234 alrededor de Madrid

200 por las Vegas

Brevet 200 Arganda- Las Vegas

Un nutrido pelotón de aproximadamente 50 ciclistas nos dimos cita en Yepes para participar en esta Brevet.

El pistoletazo de salida se da a las 7'00h desde la plaza Mayor, por delante nos quedaban por cubrir nada más y nada menos que 300 kms. Aunque había amanecido y se veía perfectamente algunos salieron con chalecos reflectantes y luces.

BREVET 200 ARGANDA- LAS VEGAS 4/3/2023

Dentro del ciclismo de larga distancia, las Brevets son etapas de carácter no competitivo que se deben hacer en un tiempo máximo establecido. Se caracterizan por incluir puntos de paso obligatorio y se deben realizar de forma autosuficiente. Estas son luego homologadas para poder posteriormente participar en las grandes randonneurs siendo la París-Brest-París la más importante.

En la puerta del pabellón Príncipe Felipe de Arganda, tras finalizar con éxito la BRM Arganda- Las Vegas 200 organizada por el CC Chamartín de Madrid. 

 

Comentario:

Desde octubre del año pasado había comenzado a salir con el club ciclista AD PEDALES de Getafe, motivado por conocer gente nueva que tuviera la misma pasión que yo por el ciclismo. Con el paso del tiempo los amigos con los que siempre había montado en bici por unas u otras circunstancias habían dejado de salir. Desde el club, Toño, había espoleado al resto de compañeros, con gran aceptación, en la participación de las distintas Brevets del calendario, motivado por su proyecto personal de acudir a la París-Brest-París este año. Aunque nunca antes había participado en alguna, el mundillo randonneur lo conocía de primera mano por mis amigos Iñigo y Clara que hace años se habían aventurado en estas locuras. En el plano personal comentar que durante toda la ruta me encontré bien de fuerzas sin surgir dolor en mi pie izquierdo que suele colapsar con temperaturas altas después de varias horas de pedaleo. Acostumbrado a realizar rutas largas en solitario, en esta ocasión, al ir acompañado obviamente he podido reservar fuerzas y también me ha servido para disfrutar mucho más.

Recorrido:

El trazado propuesto para esta Brevet 200 organizado por el CC Chamartín se desarrolla principalmente por la Comunidad de Madrid en la comarca de las vegas y también por territorio de la provincia de Guadalajara. El recorrido arranca en Arganda para inmediatamente tomar la Vía Verde que nos conduce hasta Morata de Tajuña. Después se pasa por Perales de Tajuña, Tielmes, Carabaña y Extremera. Tras pasar Brea de Tajo la ruta se adentra en territorio de Castilla La Mancha. Por aquí tendremos por delante más de 30 kms con perfil de serrucho hasta comenzar la subida más larga del día que pasa por Pastrana. A partir de Moratilla de Meleros se circula por carreteras desiertas ascendiendo el Alto de Renera. El siguiente tramo desde Aranzueque hasta llegar a Ambite se hace bastante monótono transitando por la CM-2028. Luego el trayecto llega de nuevo a Carabaña aunque en esta ocasión se toma dirección Villarejo de Salvanés. La parte final incluye el paso por Belmonte de Tajo, Valdelaguna y de nuevo retorna a Arganda del Rey desde Morata de Tajuña por la Vía Verde.

Datos:

Distancia: 210 kms

Tiempo encima de la bici: 8h 25m

Tiempo total: 10h 45m

Velocidad media: 25 km/h

Desnivel acumulado: 2.276 metros

Otras rutas por la zona:

200 por las vegas

234 alrededor de Madrid

Los muros de las vegas

Poco antes de las ocho de la mañana salimos de Arganda para incorporarnos a la Vía Verde del Tajuña, que no abandonaremos hasta llegar a Morata. 

Durante los primeros 50 kms, hasta llegar a Extremera, el protagonista principal fue el frío intenso, soportando temperaturas bajo cero. Con las manos congeladas me fue imposible hacer alguna foto más de esta parte del recorrido. Antes, a la altura de Perales de Tajuña tuvimos un pequeño despiste que ralentizó la marcha que llevábamos hasta ese momento.

SACEDÓN 4/9/2022

Ruta en bicicleta de carretera que se desarrolla dentro de la Comunidad de Castilla La Mancha. Sobre un trazado sinuoso se asienta un entretenido recorrido repleto de tachuelas que tiene como puntos más interesantes el paso por el embalse de Entrepeñas y la población de Sacedón. Una salida que nos permite conocer mejor la comarca de la Alcarria entre las provincias de Cuenca y Guadalajara.

Ruta por la Alcarria.

Comentario:

Aprovechando el fin de semana que he pasado con amigos en la Urbanización El Paraíso, muy cerquita de Sacedón, no solo he podido disfrutar de barbacoas, juegos, piscina y relax con mis colegas sino que también me he llevado la bicicleta de carretera para conocer y disfrutar esta zona de la comarca de la Alcarria completamente desconocida por mi. La jornada estuvo marcada por el sofocante calor que tuve que soportar en las horas centrales del día y eso que a primera hora de la mañana hacía bastante frío. Una vez más llegué al final del recorrido con el metatarso ardiendo, a punto de colapsar. Este problema parece que no se va a solucionar nunca y todo indica que tendré que convivir con ello. Además en el día de hoy la rodilla derecha me volvió a dar la lata, tuve molestias con el típico dolor de condromalacia rotuliana. Aún así fue un gustazo terminar la ruta e inmediatamente darme un chapuzón en la pisci y degustar una jarra de cerveza bien fría. Momentos así son para repetir.

Recorrido:

Interesante y entretenido trazado que recorre parte de la comarca de La Alcarria tanto por tierras conquenses como de la provincia de Guadalajara. Durante los primeros kms el embalse de Entrepeñas será el protagonista, después tendremos una larguísima subida de casi 30 kms, eso sí, muy tendida, atravesando la Sierra de la Solana que termina a 1.134 metros de altitud en un cruce de carreteras que debemos tomar dirección El Recuenco. Luego la ruta nos lleva por la estepa conquense pasando por Alcantud. A continuación se deben acometer las subidas a Arandilla y a Valdeolivas dos bonitas tachuelas que nos acercan a la zona de los Salmeroncillos. El tramo final desde Alcocer hasta Sacedón por la nacional se puede hacer muy duro si vamos justo de fuerzas porque hay que solventar otros duros repechos antes de alcanzar la urbanización Paraíso, lugar donde comenzó la ruta. Evidentemente es una zona muy atractiva para explorar más detenidamente en bicicleta.

Datos:

Distancia: 111 kms

Tiempo encima de la bici: 4h 52m

Tiempo total: 5h 08m

Velocidad media: 23 km/h

Desnivel acumulado: 1.518 metros

Otras rutas por la zona:

Atienza- Alto Rey

La Muralla China

Embalse de Entrepeñas.

La Puerta es uno de los núcleos importantes que nos encontramos al comienzo de la ruta.

PUERTO DE TUDONS- PUERTO DE CONFRIDES- GUADALEST- PLAYA DE ALFAZ DEL PI 1/5/2022

Trazado espectacular que nos lleva del mar a la montaña rodeando la sierra de Aitana a través de los Puertos de Tudons y Confrides dentro de la comarca alicantina de la marina baja. Una ruta clásica del cicloturismo levantino que también tiene el atractivo de incluir el precioso paso por el valle de Guadalest y la visita a la playa de Alfaz del Pi.

La sierra de Aitana al fondo.

 

Impresiones: 

Segundo día consecutivo de ruta por tierras alicantinas. En esta ocasión para afrontar la subida al puerto de Tudons y el fantástico descenso del puerto de Confrides por el valle del Guadalest como puntos más interesantes de la salida. Evidentemente el esfuerzo acumulado del día anterior (2.000 metros desnivel acumulado en 5 horas y casi 100 kms), ha marcado el ritmo de la jornada y en algunos aspectos me ha pasado factura. He vuelto a sufrir pinchazos en el gemelo izquierdo y también se ha resentido el metatarso de mi pie izquierdo. Este es un problema que no consigo solucionar y que me tiene bastante preocupado, además en verano debido a las altas temperaturas el pie se hincha y el dolor es a veces insoportable, incapacitándome para la práctica del ciclismo. El lado positivo de la ruta ha sido, por supuesto, descubrir una zona espectacular que me ha encantado. 

Recorrido:

Trazado circular que rodea la Sierra de Aitana y que tiene como puntos fuertes el puerto de Tudons por Sella (12 kms al 6% de desnivel con pendiente máxima del 10%), y el puerto de Confrides por Alcolecha (6 kms al 4% de desnivel) como subidas más significativas. El tramo más espectacular de toda la ruta es la bajada del puerto de Confrides que se acomete por una carretera que desciende de manera sinuosa por el valle del Guadalest atravesando numerosas poblaciones con encanto como Castell del Guadalest, Benimantell, Confrides o Beniardá dentro de un paisaje majestuoso rodeado de montañas. También la ruta nos lleva hasta la playa de Alfaz del Pi para completar un recorrido que une mar y alta montaña en menos de 100 kms. A tener en cuenta que a partir de la población de Callosa d'en Sarriá hasta llegar a la playa el tráfico es bastante intenso.

Datos:

Distancia: 94 kms

Tiempo encima de la bici: 4h 55m

Tiempo total: 5h 35m

Velocidad media: 19'2 km/h

Desnivel acumulado: 1.733 metros

Otras rutas por la zona:

Coll de Rates- Tossal dels Diners- Benidorm

Denia- Cumbres del Sol

Playa de las Marinas- Cabo San Antonio- La Xara- Denia

 

Altimetrías: 

Puerto de Tudons

Puerto de Confrides

 

Llegar a la población del Finestrat no es tarea sencilla, desde Benidorm la carretera pica de forma implacable para arriba.

Carretera en perfecto estado durante toda la jornada. Hoy amaneció un día esplendido que me hizo en seguida desprenderme de manguitos y térmica.

COLL DE RATES- TOSSAL DELS DINERS- BENIDORM 30/4/2022

El Coll de Rates es un punto de encuentro habitual de los aficionados al ciclismo alicantino. Una subida agradable y tendida que se realiza dentro de un entorno natural espléndido. Además desde su cima podremos alcanzar el Tossal Dels Diners a través de una pista de hormigón con fuertes pendientes. La ruta también tiene el aliciente de pasar por Benidorm donde se visita el Mirador de Serra Gelada, la playa de Levante y se asciende a la Cruz.

Tossal Dels Diners.

Impresiones:

Aprovechando el largo puente de mayo que hemos pasado en familia y en compañía de amigos en el complejo turístico Resort Magic Robin Hood de Alfaz del Pi. He podido disfrutar de dos salidas en bicicleta por tierras alicantinas. Dos rutas espectaculares que me han hecho gozar de lo lindo. La primera de ellas me ha llevado hasta el Coll de Rates para descubrir un entorno fantástico rodeado de montañas y alucinar con las vistas desde el Tossal Dels Diners, un sitio mágico donde deleitarse con unas magnificas panorámicas. También ha sido una pasada llegar a la playa de Benidorm en bici, una población que conozco bien aunque jamás me había animado a subir hasta la Cruz ni tampoco ir al Mirador de Serra Gelada. Es una sensación muy especial poder integrar lugares que conoces de estar en vacaciones con las rutas en bicicleta. 

Recorrido:

Trazado lineal de ida y vuelta que parte de las inmediaciones de Alfaz del Pi para alcanzar el Coll de Rates y desde su cima acceder al Tossal del Diners, el punto más álgido de toda la ruta a 928 metros de altitud. La subida al Coll de Rates por Bolulla se puede dividir en dos partes, hasta Tárbena será una ascensión constante y tendida y después más irregular aunque más vistosa. Es una zona muy frecuentada por aficionados al ciclismo y no es difícil cruzarse con equipos profesionales realizando entrenamientos. El tramo final de la ruta es un buclé por Benidorm que recorre el Rincón de Loix, visitando la playa de Levante, el Mirador de Serra Gelada y también incluye el duro ascenso a La Cruz. Ha tener en cuenta que en las inmediaciones de Benidorm, Alfaz del Pi y las urbanizaciones colindantes el tráfico es muy intenso y es necesario extremar las precauciones.

Datos:

Distancia: 93 kms

Tiempo encima de la Bici: 4h 58m

Tiempo total: 6 horas.

Velocidad media: 19 km/h

Desnivel acumulado: 1.924 metros.

Altimetrías:

Cruz de Benidorm

Tárbena

Tossal dels Diners

Otras rutas por la zona:

Puerto de Vall de Ebo

Denia- Cumbres del Sol

Puerto de Tudons- Puerto de Confrides- Guadalest- Alfaz del Pi

Los montes del Castellet y en especial el pico Puig Campana me acompañaran durante los primeros kms de aproximación. 

Antes de las ocho de la mañana me pongo en marcha. Poco más de catorce grados me hacen salir de corto pero con térmica y manguitos aunque la previsión es de calor intenso según avance el día.

SAN MARTÍN DE PUSA- SANTA ANA DE PUSA 10/10/2021

Ruta que pretende rememorar mis andanzas de niño cuando pasaba los veranos en casa de mis abuelos y por las mañanas solía recorrer con mi vieja bicicleta los caminos de tierra y piedras que unían San Martín de Pusa y la población de Santa Ana de Pusa. Ahora aquellos caminos son una carretera rural con asfalto en perfecto estado. Han pasado muchos años, todo ha cambiado.

Camino rural de Santa Ana.

Impresiones:

Aprovechando la festividad del puente del Pilar, he pasado unos estupendos días junto a mi familia en San Martín de Pusa, el pueblo de mis abuelos. Hemos disfrutado mucho de algunas de las opciones de ocio que ofrece en la actualidad esta encantadora población toledana. Como ir a pasear por las viñas, visitar el viejo puente sobre el río Pusa, jugar al pádel, hacer uso de las buenas instalaciones deportivas de las escuelas, ir de cañas y tapas por los bares del pueblo o simplemente gozar con el entorno rural y natural de la zona. Pero lo que más ilusión me ha hecho ha sido recrear en bici la ruta que yo realizaba de niño, en esta ocasión junto a mi mujer y mi hijo. 

Recorrido:

Trazado lineal de ida y vuelta que une las poblaciones de San Martín de Pusa con Santa Ana de Pusa a través de un viejo camino de piedras y tierra que antiguamente era utilizado para el pastoreo aunque en la actualidad es una carretera rural con asfalto en perfecto estado que da acceso a las servidumbres y parcelas de la zona. Es un recorrido bastante entretenido salpicado de continuas subidas y bajadas que se encuentra dentro de un entorno solitario y rural rodeado de campos de olivos y extensos terrenos de pastizales y barbechos. Una carretera por la que raramente pasan los coches pero por la que si es fácil cruzarse con vehículos agrícolas, ciclistas o rebaños de ovejas. 

Datos: 

Distancia: 16'5 kms

Tiempo encima de la bici: 1h 19m

Tiempo total: 1h 56m

Velocidad media: 12'5 km/h

Desnivel acumulado: 193 metros.

Otras rutas por la zona:

Tributo a San Martín de Pusa

Getafe- San Martín de Pusa

San Martín de Pusa- Montes de Toledo

Nicolás disfrutando de su nueva bici.

Esta salida recrea las rutas que yo realizaba cuando era un niño, con mi vieja bicicleta BH azul de paseo. Iba desde la casa de mis abuelos hasta el vecino pueblo de Santa Ana de Pusa. Casi 15 kms que realizaba por un camino de tierra y piedras pero con toda la ilusión que puede tener un crio de 12 años que intentaba emular a sus ídolos ciclistas de entonces.