SOTO DEL REAL- LA MORCUERA- PUERTO DE COTOS- MANZANARES EL REAL 19/8/2012

Ruta circular por el futuro Parque Nacional de las cumbres de la sierra de Guadarrama, que partiendo desde Soto del Real, antigua población llamada Chozas de la Sierra, se adentra en la alta montaña para ascender dos de los puertos más duros de la sierra: El puerto de la Morcuera por su porcentaje y el puerto de Cotos por su longitud y regularidad.



Inicio del Puerto de Los Cotos

Toda esta semana la península había estado bajo la influencia de una ola de calor de aire procedente del sahara. En concreto en la Comunidad de Madrid se ha activado la alerta naranja por riesgo alto de incendio en las cordilleras y bosques de la sierra. Con esta situación parecía una locura salir con la bicicleta por la zona sur de Madrid, donde las temperaturas han superado ampliamente los 40º. La única opción razonable consistía en desplazarse a la sierra madrileña donde los termómetros no llegan a esos niveles.

Esta ruta une cuatro de las poblaciones más interesantes de la sierra de Guadarrama: Rascafría por ser la capital del valle de Lozoya, Miraflores de la Sierra arrecostada en las faldas de La Morcuera, Manzanares El Real por su historia y cultura y Soto del Real, antigua Chozas de las Sierra por ser la puerta de acceso a las montañas madrileñas. Para cualquier aficionado al ciclismo o amante de la naturaleza sería un autentico lujazo poder poseer una segunda residencia en cualquiera de estas localidades.






Al fondo Miraflores de la Sierra.

Sobre las 8,30h inicio la ruta desde Soto del Real, esta vez en solitario, nadie me acompaña. Con rumbo a Miraflores de la Sierra. Hasta llegar a las faldas del puerto de la Morcuera tengo por delante casi 9 kms por una carretera sinuosa, con algunas curvas cerradas sin visibilidad que siempre las he considerado muy peligrosas, auténticos puntos negros para los ciclistas. Es un terreno que siempre pica para arriba, donde lo mejor es llevar un ritmo tranquilo con mucha cadencia para ir calentando las piernas.

TRIBUTO A SAN MARTÍN DE PUSA 4/8/2012

Recorrido por los alrededores del pueblo de mis abuelos, San Martín de Pusa, una pequeña población de Toledo que me vio hace muchos años atrás dar mis primeras pedaladas. Un especial homenaje a las carreteras de hoy que antaño eran caminos, y que tanto me hacían disfrutar aquellos veranos con una bici de paseo. Todo ha cambiado mucho desde entonces.



San Martin de Pusa.

Segundo y último fin de semana de "rodriguez" que he aprovechado para ir a San Martín de Pusa, el pueblo de mis abuelos. Hace tiempo que mi abuela, aquejada de una enfermedad degenerativa, ya no vive en él, pero mis padres me comentaron que tenían la intención de pasar unos días tranquilos allí. Así pues tenía la excusa perfecta para hacer una salida por tierras toledanas. Una ruta que me hacía mucha ilusión y que tenía planeada desde hace tiempo.







Villa de Mariscales.

Mi afición por el ciclismo surgió hace muchos años, porque uno ya va teniendo una edad, cuando Perico Delgado nos hacía vibrar frente al televisor viendo sus hazañas y desventuras en el Tour de Francia. Muchos veranos los pasaba en casa de mis abuelos y después de ver la ronda gala recuerdo pasarme horas jugando a las chapas en el patio recreando mi propia vuelta ciclista. Me lo pasaba en grande sabiendo que la chapa ganadora correspondía a mi corredor favorito. Ahora apenas hay tiempo para el ocio, pero cuando eres un niño lo que te sobra es precisamente tiempo. Por las mañanas además de estudiar las asignaturas pendientes cogía mi antigua bh de paseo y todos los días realizaba el mismo trayecto. Iba desde la casa de mis abuelos hasta el pueblo vecino de Santa Ana de Pusa. Realizaba un recorrido de casi 14 kms de ida y vuelta por un camino que por aquel entonces era de tierra y piedras, hubo que esperar muchos años hasta la llegada del alquitrán.

Ayuntamiento

La idea que tenía en mente era recrear aquella ruta que hacía de niño y además añadir algunos kms más circulando por las carreteras de los pueblos de los alrededores. Sobre las 9,30 llegó a San Martín de Pusa después de una hora y cuarto de trayecto en coche desde Getafe. Por la carretera de Extremadura salen 120 kms que se hacen amenos con buena música de fondo. Dejo el coche estacionado en frente de la casa de mis abuelos, mis padres aun no han llegado, conociendoles seguro que aparecerán a la hora de la comida.





ABANTOS desde el Tomillar- SILLA DE FELIPE II 29/7/2012

Nos hemos desplazado hasta San Lorenzo del Escorial para acometer la subida al mítico monte Abantos. Considerada por muchos aficionados al ciclismo una de las ascensiones más duras y complicadas de toda la Comunidad de Madrid. Además durante el recorrido pasaremos por El Monasterio del Escorial y la Silla de Felipe II, dos lugares de interés histórico y cultural que en la actualidad son los mayores reclamos turísticos de la zona.

Cima del Monte Abantos.

Hace tiempo que teníamos en mente hacer la subida al mítico Monte Abantos. Aunque por unos u otros motivos nunca terminábamos por decidirnos. Después de un par de salidas por la zona ( Monasterio del Escorial- Abantos desde Robledondo, El Escorial- Navas del Marques- Sta. María de la Alameda- Zarzalejo) parecía toda una atrocidad volver a venir hasta aquí y no incluir en nuestro itinerario esta espectacular subida. Hoy en compañía de Pequeño he tenido el honor de conquistar su cima.

Esta es la tercera salida que hacemos por la sierra oeste. Y como en las anteriores oportunidades hemos iniciado la ruta desde el Monasterio del Escorial. Por su parte posterior justo al cruzar el arco a mano derecha, junto a un edificio del Patrimonio Nacional se puede estacionar sin problemas, y además en esta área no hay zona azul. Nosotros siempre dejamos el coche en esta zona, es un buen lugar para comenzar la ruta.




Los primeros kms discurren atravesando San Lorenzo del Escorial hasta alcanzar la M-600, la carretera que une El Escorial y Guadarrama. Pero a la altura del área recreativa de El Tomillar nos desviamos de la carretera principal para tomar un camino asfaltado. Estos cuatro primeros kms me sirven para darme cuenta de lo cansado que me encuentro. Después de la paliza que me di ayer, completando las subidas a Canencia, Morcuera y Navafría mi cuerpo solo me pedía descanso. Menos mal que mi mente tenía la motivación necesaria para realizar esta ruta, de otra forma no hubiera podido levantarme de la cama hoy. Al volver a sentarme en el sillín, mi culo me ha recordado los 86 kms y más de 2000 metros de desnivel que ayer me zampé. Al menos hoy "solo" tenía que subir Abantos.

La subida se puede dividir en cuatro partes. La primera se inicia desde El Tomillar. Durante cuatro kms circularemos por una pista forestal perfectamente asfaltada. Sin rastro de ningún vehículo iremos ganando altura mediante la sucesión de varias zetas. La pista va zigzageando hasta alcanzar una altura de 1250 metros, desde este punto las vistas al Escorial son espectaculares. Comenzamos la subida con mucho respeto, tenemos estudiado el perfil y sabemos a lo que nos enfrentamos. Terrorífico.

PUERTO DE CANENCIA- LA MORCUERA- NAVAFRIA (Triple Corona en flaca) 28/7/2012

Con la intención de emular la Triple Corona que realice el año pasado junto a mis colegas. Me aventuro esta vez en solitario y con la flaca, en una ruta de alta montaña afrontando las subidas a los puertos de Canencia, La Morcuera y Navafría por sus vertientes más duras. Tres puertos míticos de la sierra de Guadarrama que me pondrán a prueba.

Aprovechando que me encontraba de "rodriguez", con mi mujer y mi hijo de vacaciones, lejos de casa. Sin ninguna atadura familiar y con todo el tiempo libre para disponer a mi antojo. Había planificado un fin de semana bicicletero. El sábado intentaría emular la triple corona conseguida el año pasado, pero esta vez en solitario y con la flaca. Para el domingo había dispuesto otro plan no menos espectacular: salir con la bicicleta de Mtb para ascender el mítico monte Abantos, pero esta es otra historia.

Lozoya

Como en otras ocasiones me había desplazado hasta Lozoya para iniciar desde esta población la ruta. Merece la pena perder una hora de coche para realizar este tipo de rutas. En mente tenía subir primero Canencia, bajar hasta Miraflores de la Sierra para ascender La Morcuera. Luego descender hasta Rascafría para regresar hasta el punto de partida aquí en Lozoya, donde dependiendo de las fuerzas que me quedaran, finalizaría la ruta o afrontaría el tercer y último ascenso hasta el puerto de Navafría.

Ilusionado con este reto, inicio la ruta sobre las nueve menos cuarto. Es pronto pero ya hay varios ciclistas por la zona dándole a los pedales. Intento buscar compañía, acoplarme a otros dos que habían salido antes, pero van demasiado lentos. Todo mi afán era encontrar un grupeto para ir resguardado y gastar las menos fuerzas posibles. Los primeros 8 kms discurren por la M-604, una carretera amplia, a estas horas sin apenas tráfico. Es un terreno llano ideal para ir calentando la musculatura.

EL ESCORIAL- NAVAS DEL MARQUES- STA. MARIA DE LA ALAMEDA- ZARZALEJO 22/7/2012

Ruta de media montaña que discurre por la provincia de Avila y la sierra oeste de la Comunidad de Madrid. Utilizando carreteras secundarias subiremos cuatro altos que bien podrían catalogarse como puertos de segunda categoría y para finalizar un duro repecho con tramos adoquinados que atraviesa El Escorial hasta llevarnos al majestuoso Monasterio desde donde partió la ruta.

Hace semanas que Pequeño me venia instigando para realizar una ruta por esta zona, al estilo de la que hicimos el año pasado (Monasterio del Escorial- Abantos desde Robledondo) pero en esta ocasión con la flaca. Cuando vi el track y los perfiles pensé que era muy rompe piernas, muchos kms de subida y de bajada sin apenas terreno llano para recuperar. Demasiado dura para el nivel que tenemos con la bicicleta de carretera. Sin embargo días después me convenció, quizás yo también lo estaba deseando.

La ruta discurre por carreteras de segundo orden, sin apenas tráfico, tan solo en las inmediaciones del Escorial (ascenso a la Cruz Verde y al finalizar la ruta cuando regresabamos) tuvimos la compañía de coches y sobre todo muchos moteros. Comentar que aunque la mayoría de los conductores respetan al ciclista no esta demás señalar la obligación que tienen reglamentariamente de adelantarnos con una separación mínima de un metro y medio de distancia entre ambos y esto en muchos casos no se cumple.





Puerto de la Cruz Verde

Unos minutos más tarde de las 9,00h iniciamos la ruta. Junto a un solitario Monasterio de El Escorial salimos en busca de nuestro primer asalto, el puerto de la Cruz Verde. En seguida nos ponemos con la tarea de ascender este suave puerto que lo consideramos de segunda categoría sobre todo por realizarlo nada más comenzar la marcha. Puesto que al salir en frío nos parece más complicado de lo que realmente es. Esta vez por precaución aplique a mis tenues rodillas radio salil, un elemento que cada vez utilizo más.

FUENFRÍA- RIO MOROS- ALTO DEL LEÓN- LA JAROSA 15/7/2012

Nos hemos desplazado hasta la localidad madrileña de Guadarrama para realizar un recorrido circular. Ruta que discurre por tres amplios espacios naturales de la sierra. Primero tendremos una larga subida hasta llegar al puerto de la Fuenfría, después un agradable descenso atravesando el valle del río moros hasta alcanzar el Alto del León y terminar ladera abajo camuflados bajo el inmenso pinar de la Jarosa. Un trazado altamente recomendable para realizar en época estival.

En el puerto de la Fuenfría.

Hace casi dos años que Zarza y yo realizamos esta ruta junto al club MTB Leganés, en aquella ocasión la climatología nos impidió terminarla, teniendo que abandonar a mitad de recorrido. Esta vez todo ha salido bien y hemos cumplido el objetivo. En cierto modo era una revancha para mi. En compañía de Pequeño, Manzana, Javi, Paco y Marcos hemos podido disfrutar de un excelente trayecto por la Sierra de Guadarrama.

Hemos situado el punto de partida en la localidad serrana de Guadarrama. Comenzamos a rodar antes de las nueve menos cuarto de la mañana, hay compañeros que tienen compromisos y tenemos que terminar a una hora prudencial. Los primeros pasos se desarrollan por las calles pero pronto cogemos un camino que nos hará alejarnos en seguida del pueblo. Hoy ha amanecido un día estupendo para la práctica de este deporte: una temperatura que rondaría los 18º, ninguna nube que manchara el cielo, ni viento que nos molestara.





Paco Granado.

Nada más solucionar los problemas con la altura de su sillín Paco se ha puesto en cabeza para imponernos un fuerte ritmo. Tan solo Zarza que reaparecía hoy después de casi ocho meses de inactividad, debido a su reciente paternidad, era capaz de seguir su rueda. Esta situación ha sido una constante durante toda la ruta. Por más que el resto pedíamos clemencia, que llevarán un ritmo más humano, ellos nos azotaban con el látigo castigandonos desde el principio de la ruta.






LA MORCUERA- PUERTO DE CANENCIA 1/7/2012

Ruta circular por la sierra de guadarrama y el valle de Lozoya, incluyendo las subidas a los puertos de La Morcuera y de Canencia, dos ascensiones clásicas del ciclismo de carretera que nos pondrán a prueba en nuestra primera salida de importancia con la flaca.

Llegó el día del examen. Hace solo unos meses que me incorporé al mundo del ciclismo de carretera pero estaba deseando que llegará esta ruta. Hasta la fecha mi experiencia con la flaca se reducía únicamente a rutas por las carreteras de la comarca de las vegas y la zona sur de Madrid, solo había superado algunas tachuelas como: La radio, La Marañosa, Alto de Valdelaguna o Valgrande, poca cosa en realidad. Sin embargo hoy tenía que afrontar La Morcuera y Canencia dos ascensos clásicos, dos puertos de primera categoría que me pondrán a prueba en este fabuloso envite. En esta ocasión me acompañan; Pequeño y Manzana que con su bici de MTB ha estado a nuestra altura, a muy buen nivel.

Poco después de las 9,00 iniciamos la ruta desde Lozoya, una población que por su situación, en el centro del valle, nos parece perfecta como punto de salida y llegada de esta ruta circular, pero también porque tiene abundantes bares, fuentes y fácil aparcamiento. Un sitio muy tranquilo que sería estupendo como segunda residencia. A nuestro alrededor diversos bikers preparaban sus monturas para disfrutar de un formidable día de ciclismo.

Los primeros kms los hacemos por la M-604, una carretera en buen estado y sin apenas tráfico motorizado a estas horas de la mañana. Hasta Rascafría nos separan 10 kms, que nos sirven para ir calentando las piernas. Mientras podemos distraernos contemplando a nuestra izquierda el embalse de Pinilla, ver a la derecha como se eleva la cordillera de los montes Carpetanos y de frente admirar el imponente Pico Peñalara, techo de la sierra de Guadarrama.

La entrada a Rascafría la hacemos por sus calles empedradas, llenas de historia y cultura, aunque también son un suplicio para los fragiles cuadros de nuestras bicis. Solo Manzana con su btt supero el escollo sin problemas. En seguida cogemos la M-611, la carretera que une Rascafría con Miraflores de la Sierra. A continuación tenemos dos kms en ligero descenso hasta llegar a la urbanización Los Grifos donde se inicia el ascenso al puerto de la Morcuera.

MONTE BATRES 17/6/2012

El Monte Batres es un pequeño encinar protegido que pertenece al parque regional del río guadarrama y su entorno. Un espacio de gran valor ecológico convertido en un paraíso para la práctica del MTB, donde los bikers más atrevidos pueden disfrutar de unos recorridos no exentos de dificultad tanto técnica como física.

Monte Batres.

A propuesta de Paco y Marcos, hemos realizado esta ruta por el Monte Batres y los alrededores de Moraleja de Enmedio. Una zona que se ha mostrado ideal para la práctica de este deporte y que alguno de nosotros desconocíamos. Agradecerles su agradable compañía durante gran parte de la ruta, el diseño de la misma y por supuesto el guiarnos de manera tan eficaz por esta zona del sur de Madrid.

Hoy nos hemos pegado un buen madrugón. A eso de las 8,20 ya estábamos en marcha. Antes de que los pajarillos se despertaran ya dabamos pedales. A estas horas de la mañana hacía un calor importante, imaginar como se las gastaría el colega Lorenzo en las horas centrales del día. Ha sido un elemento determinante que ha mermado las fuerzas de alguno de nosotros. Esta claro que el verano ya esta aquí, habrá que ir pensando en hacer rutas por la sierra, donde las temperaturas se dejan notar menos.

La idea original era haber cogido el coche e iniciar la ruta desde Loranca. Aunque después pensamos y con acierto que la ruta se nos quedaría algo corta. Y además en este caso era evidente que no merecía la pena gastar gasolina. Salimos de El Bercial rumbo a Loranca donde habíamos quedado con Paco y Marcos. Hoy solo Pequeño y Javi, que estrenaba montura me acompañan. Apenas hemos tardado 40 minutos en llegar al parking del centro comercial. Hemos echo una contra reloj para estar en hora en el lugar de la quedada.


Desde Loranca cogemos el camino de los leñadores que nos conduce en continuo descenso hasta la finca Los Combos, me llama la atención lo seco que esta todo. Hace apenas dos meses pasamos por aquí y la estampa era otra muy distinta, un manto verde lo inundaba todo. Además observo que el camino ha cambiado. Con toda ha entrado maquinaria pesada para alisar ciertas zonas que antes se encontraban con grietas y roderas, facilitando de esta forma el acceso de los vehículos motorizados a sus propiedades.

Subida al PICO TRES PROVINCIAS 2/6/2012

Espectacular ruta circular por el entorno de Somosierra, incluyendo las subidas al puerto del Cardoso, al collado del Mosquito y culminando la hazaña en la cima de Peña Cebollera, más conocida con el nombre de pico Tres Provincias a 2129 metros de altitud. Un recorrido duro por el desnivel acumulado y los tramos técnicos tanto de subida como de bajada.


Pico Tres Provincias.


Cuando uno se plantea una ruta de estas características hay que tener en cuenta varios aspectos importantes. El primero de ellos: la climatología. Otro el estado físico y mental que tenemos cada uno de nosotros. El conocimiento del terreno y por supuesto la compañía. Creo que jamás haría esta ruta en solitario, ni en condiciones ambientales adversas y sin la ayuda de un gps que me garantizará mi posición en todo momento.






Horcajuelo de la Sierra.

Cuando hacemos rutas lejos de Getafe siempre nos planteamos la misma pregunta: ¿merece la pena coger el coche y perder tanto tiempo en el traslado?. En esta ocasión hemos estado de acuerdo rotundamente: si. Hoy Manzana, Pequeño y yo nos hemos desplazado hasta Horcajuelo de la Sierra, casi hora y media en ir y otra hora y media en volver. Es mucho tiempo perdido en el trayecto, pero como en tantas otras ocasiones hemos sido recompensados con una estupenda ruta.

Sobre las 9,30 llegamos a esta bonita y pequeña localidad de la sierra del Rincón. Un pueblo que ha sabido mantener su arquitectura tradicional para basar su economía además de la ganadería y la agricultura en el turismo rural. A los tres nos ha encantado el sitio, con casas de piedra, calles empedradas, un cuidado ayuntamiento y una iglesia dedicada a San Nicolás. Un lugar solitario y tranquilo que bien merece una visita más detenidamente. En esta aldea solo nos hemos cruzado con una agradable señora y con otros tres bikers de Vicalvaro que curiosamente tenían el mismo objetivo que nosotros: conquistar el pico Tres Provincias.

Un poco antes de las 10,00 iniciamos la ruta, abandonando Horcajuelo por la M-141, la carretera que une esta población con Montejo de la Sierra. Apenas recorremos unos metros para en seguida coger una pista que sale a nuestra izquierda. Comenzamos el ascenso al puerto del Cardoso. Este nos recibe con una trialera de subida con desniveles que llegan al 21%, además el terreno se encuentra roto, con mucha piedra suelta, ramas y grietas que dificultan la subida. Son solo 200 metros, los suficientes para despertar nuestras pulsaciones.

Alrededores de Patones y Alpedrete de la Sierra 15/5/2012

Recorrido corto pero intenso por los alrededores de Patones y Alpedrete de la Sierra que nos deja unas vistas espectaculares al Cerro de la Oliva, Las Calerizas y las riberas de los rios Jarama y Lozoya. Además durante gran parte de la ruta nos irán acompañando las numerosas infraestructuras y construcciones del canal de Isabel II que también forman parte del bonito paisaje.


Alpedrete de la sierra


Esta semana las lluvias nos han dado un respiro. Una masa de calor sahariano entro en la península a comienzos del fin de semana dejando temperaturas por encima de los 30º. Además los que trabajamos en Madrid hemos gozado de un extenso puente por las fiestas de San Isidro Ladrador, patrón de la capital, que muchos hemos aprovechado para disfrutar en la playa junto a la familia y también de la bicicleta de montaña.

El grupeto de hoy, solo falto yo, que hice la foto.

Hoy nos hemos juntado una buena panda. Además de los habituales se han unido otros compañeros y amigos de ellos que han echo que la ruta resulte mas interesante. Siempre es agradable conocer gente nueva apasionada por este deporte, con la que compartir experiencias y conocimientos. Todos hemos saboreado un trazado altamente recomendable por los alrededores de Patones (Madrid) y de Alpedrete de la Sierra (Guadalajara).

El punto de encuentro estaba situado en un parking público junto a la M-134, muy cerca de Patones de Abajo. Tras preparar las bicis y los saludos de rigor, sobre las 10,00 de la mañana iniciamos la ruta. Un sofocante calor nos acompañará durante toda la mañana, aun así hubo alguno que se llevo puesto el chaleco, los manguitos y el cubre botas de neopreno. El resto optamos por una indumentaria más acertada para abordar uno de los días más calurosos del año.

GETAFE- ARROYOMOLINOS- VILLAVICIOSA- LEGANES 22/4/2012

Recorrido circular por la zona sur de la Comunidad de Madrid, que nos conducirá como punto mas alejado hasta los dominios de Arroyomolinos donde disfrutaremos del trazado de unos divertidos senderos. La ruta también tiene el aliciente de visitar el castillo de Villaviciosa de Odon y pasar junto a Venta la Rubia, una elitista finca dedicada a la doma e hípica.



Cordel de Arroyomolinos.

Hoy el día comenzó fatal para mi. Antes de ponernos en marcha, mientras inflaba las ruedas de Manzana sufrí un aparatoso accidente. Fue al sacar la válvula del pistón cuando mi pulgar se deslizó con tal violencia, que se quedó incrustada mi uña contra el cassette de piñones. ¡Aquello parecía la guerra!. Mi dedo comenzó a derramar sangre a borbotones. ¡Mi uña partida, taladrada por un diente de un piñón!. No eran ni las nueve de la mañana y ya había echo la gracia del día.

Tuve que volver a casa para que mi mujer me hiciera una cura de urgencia. Pero nunca se me paso por la cabeza abandonar. La cosa no paso a mayores, pero durante la ruta lo pase fatal cuando tenía que subir de plato. Apretar la palanca de la maneta del cambio con mi maltrecho dedo gordo fue todo un suplicio. Por desgracia no fué este el único incidente de la ruta. Con un sol radiante pero con algo de fresquillo sobre las 9,30 salimos de El Bercial, iniciando la ruta.




Este año esta siendo bastante raro, en cuanto a climatología se refiere. Hemos tenido un invierno frío pero seco y sin embargo esta primavera nos esta dejando muchas precipitaciones, sobre todo en la sierra. Obligandonos a retrasar nuestro asalto a las montañas madrileñas, por estas fechas aun repletas de nieves en sus cumbres. El año pasado por esta época ya habíamos ascendido algún puerto de importancia. Estas temperaturas y ambiente nos aconsejan realizar rutas por la zona sur donde tenemos varias opciones para disfrutar de la bicicleta de montaña.

Los primeros kms nos alejan de Getafe utilizando los viejos caminos y servidumbres del renovado parque de la Alhondiga. Zonas antiguamente frecuentadas por cicloturistas y corredores ahora se encuentran acotadas por las obras del nuevo Pau Buenavista. En seguida nuestras ruedas dejaran los caminos de tierra. Hasta llegar al parque de Polvoranca  iremos por asfalto remontando los barrios de La Vereda de los Estudiantes y Arroyo Culebro por un cuidado carril bici.

Caminos de Colmenar Viejo 15/4/2012

Ruta por el entorno de Colmenar Viejo, una bonita y taurina localidad madrileña, que por su estupenda ubicación esta considerada la puerta de entrada a la sierra de Guadarrama. Desarrollando un recorrido circular que discurre en su mayor parte por caminos y vías pecuarias de fácil transito, aunque también afrontaremos algunas trialeras dignas del mejor enduro.

Caminos de Colmenar Viejo.

Ruta propuesta desde la red social MTB Leganes por Jesus Revuelto, que nos hará de guia por los caminos de Colmenar Viejo. Hacia mucho tiempo que no me juntaba con los dragones, y como siempre ha sido una experiencia muy positiva. Además me hacia mucha ilusión volver a ver a mis amigos de Leganés, en especial a Ata, Txema, Julio y Balta, que desde hace mucho salen asiduamente con los chicos de MTB Leganés, un club joven que se ha echo muy popular en la zona sur de Madrid.

El punto de encuentro estaba situado en el centro de Colmenar Viejo, junto a la plaza de toros. A las 8,30 de la mañana los casi 40 bikers que habíamos acudido a la cita, iniciamos la marcha. Los primeros kms nos alejan de la población a través de sus amplias calles, para en seguida conectar con el carril bici, que pronto abandonamos para adentrarnos en los caminos. Un frío seco y un viento gélido nos acompañaran durante toda la ruta haciendo algo calamitoso nuestro pedalear.

Pese a las lluvias caídas días atrás, no hemos encontrado ningún tramo infectado por el barro. Este tipo de terreno esta muy compactado y drena bien. Incluso durante los primeros kms hemos discurrido por caminos asfaltados que nos han hecho coger un ritmo veloz mientras nos dirigíamos a los serpenteados "caminos del canal". Por esta zona hemos pasado por debajo de varios acueductos, aunque en la actualidad están en desuso. Ha sido un recorrido divertido con continuas subidas y bajadas.

Las 4 tachuelas de las vegas 31/3/2012

Las carreteras de la comarca de las vegas son los fines de semana el escenario de múltiples batallas entre cicloturistas, que miden sus fuerzas entre sus compañeros y amigos. Nosotros nos hemos decidido por realizar una ruta circular incluyendo el ascenso al Alto de Valgrande, la Marañosa por sus dos caras y el inédito Alto de Valdelaguna. Cuatro tachuelas interesantes.

A los que nos gusta la escalada, tenemos en la comarca de las vegas una serie de tachuelas, en la mayoría de los casos son pequeños altos que pueden llegar a ser considerados como puertos de tercera categoría. A los ya conocidos (Pico del Águila, Alto de Valgrande, Alto de la Marañosa, Alto de los Molinos de Chinchon, La Radio) hoy vamos añadir a nuestra cuenta, el Alto de Valdelaguna, una bonita e interesante subida que desconocíamos.




Después de varias salidas con la MTB, hoy tocaba disfrutar de la flaca, que poco a poco se va imponiendo. Las sensaciones que tengo con ella son estupendas, cada día me gusta mas. Es todo un lujazo poder simultanear las dos disciplinas. De esta forma siempre tienes ganas de bicicleta, cuando estas un poco saturado de una, coges la otra y de nuevo a disfrutar. Me acompañan en esta ocasión el infatigable Pequeño y "rodadorman" Manzana, que con su bici de btt nos a puesto a veces en aprietos.



Ascenso al Alto de la Marañosa.

Manzana es un tío que le encanta la carretera, cuando se mete por caminos comienza a sufrir, el mtb en estado puro cada día le gusta menos, así que hoy ha gozado de lo lindo. Seguro que disfrutaría mucho mas si llevara una flaca, pero en reiteradas ocasiones nos ha manifestado su pánico por este tipo de bicicletas. Desde su punto de vista son muy incomodas e inseguras. Yo discrepo y le animo desde aquí a que pruebe una bici de carretera, convencido de que cambiara de opinión.




A eso de las 10,00 de la mañana iniciamos la ruta. Esta vez hemos salido desde El Caserío de Perales del Río. En previsión de que la ruta iba a ser larga, he pensado en acortar el tramo que discurre entre El Bercial y Perales del Río, que siempre cuando lo hacemos de vuelta, resulta de lo mas pestoso. Creo que hemos acertado en el diseño de la ruta, no Asi en la indumentaria. Ayer la previsión meteorológica no aconsejaba salir con prendas de abrigo, sin embargo durante los primeros kms he sentido mucho frío, me ha faltado algo de ropa.

MONTES DE BOADILLA 25/3/2012

Mientras muchos aficionados al ciclismo acudían a la cita anual con la RED-MTB en Aranjuez. Nosotros nos hemos desplazado hasta la localidad madrileña de Boadilla del Monte para realizar una ruta circular por el entorno del parque regional del río Guadarrama y los montes de Boadilla. Gracias a la colaboración de Pequeño y Juan Manuel el evento ha sido un éxito.

Montes de Boadilla

Hoy nos hemos juntado una buena panda de aficionados al MTB, y eso que al mismo tiempo en Aranjuez se sucedía la macro-quedada anual de la RED-MTB. Entre colegas, amigos, amigos de otros amigos, compañeros de trabajo y demás, casi llegamos a la treintena los que hemos disfrutado de una ruta interesante y divertida. El trazado de esta ha sido diseñada por Juan Manuel, un compañero de trabajo de Pequeño, que nos ha ido guiando por la zona, enseñándonos parte de los Montes de Boadilla y el entorno del parque regional del río Guadarrama, lugares que conoce muy bien, puesto que forman parte de sus entrenamientos cotidianos.

Boadilla del Monte

Sobre las 9,15 de la mañana llegamos a Boadilla del Monte. El punto de reunión se había marcado muy cerca del centro comercial del Caprabo junto a una gasolinera. Allí ya nos esperaban un montón de bikers dispuestos a pasar una buena jornada de ciclismo de montaña. Tras preparar las bicis y las presentaciones de rigor, iniciamos la marcha primero por las calles y jardines de una urbanizacion de pudientes. Para después continuar alejándonos de Boadilla a través de unos descampados donde se acumula algo de barro.

Monte del Encinar

Pronto entramos en el primer Monte de Boadilla, conocido con el nombre del "encinar", aunque antes hemos tenido que rodear una peligrosa glorieta, que otros compañeros incumpliendo la normativa han atravesado. Hay que tener presente que la parte mas vulnerable de la circulación somos nosotros, los ciclistas, y es precisamente por ello, que tenemos que dar ejemplo de buena conducta y procurar en la medida de lo posible evitar las acciones mas peligrosas, solo así, daremos un paso adelante en materia de seguridad vial.

MARAÑOSA OFF ROAD 17/3/2012

El Alto de la Marañosa es uno de los pocos lugares que tenemos en la zona sur de Madrid para disfrutar del MTB. En esta ocasión nos hemos aventurado a recorrer unos recónditos senderos y caminos que habitualmente se encuentran cerrados al paso. Ya que parte de la ruta transitara por cotos privados de caza y bordeando la zona militar.


Altos de la Marañosa.


Hoy Manzana y yo nos hemos juntado con Miguel, el hermano de una amiga nuestra, y otros dos colegas suyos adictos al foromtb. Normalmente me gusta planear las rutas con bastante antelación. Pero hoy eran las nueve de la mañana y todavía no sabia si iba a salir con la flaca o con la gorda. Espero que en el futuro esta falta de previsión no vuelva a suceder. Finalmente decidimos salir hacer MTB. Sobre las 9,30 salimos de casa poniendo rumbo a los Altos de la Marañosa.




Siempre que salimos de casa, del barrio El Bercial, y queremos llegar a la Marañosa utilizamos los mismos recorridos, es decir, los carriles bici que nos llevan por el barrio de Getafe Norte hasta alcanzar el polígono de Los Ángeles y después atravesar el Cerro de los Ángeles. Aunque en esta ocasión hemos descubierto otro sendero muy interesante para llegar a Perales del Río sin coger el carril bici. Yo lo he bautizado con el nombre de el "camino del Tubo", porque en un momento dado hay que pasar por un túnel con forma de tubo para salvar la carretera y este solo se puede atravesar agachado si quieres mantener la cabeza en su sitio.

El ritmo de la ruta ha sido siempre muy alto. La juventud de Diego e Ivan junto a la experiencia de Miguel en trialeras y espacios técnicos nos han venido muy bien para mejorar en estos aspectos y además nos han permitido llevar una velocidad por encima de lo habitual en nosotros. Tras recorrer un par de kms por el carril bici de San Martín de la Vega a la altura del arroyo culebro lo abandonamos para después con mucho cuidado atravesar la M-301 para coger un camino que sale a nuestra izquierda.

Un cartel de "prohibido el paso, coto privado de caza" se encuentra a la entrada, además tenemos que saltar por encima de una cadena que sustenta una señal de prohibido. Sabemos que no debemos pasar, es nuestra responsabilidad. Todo aquel que quiera realizar esta ruta debe ser consciente de que se transita por parcelas privadas. Hoy no encontramos ningún impedimento a nuestro paso, pero recuerdo otra vez, a la altura de la Casa Gozquez de Abajo, que un guarda me animo a no continuar con la ruta en tono amenazador.

Hacemos caso omiso de la advertencia y nos adentramos en el monte. A partir de aquí tenemos 3 kms de prolongada subida hasta alcanzar la zona militar. Se trata de una subida bastante dura con algún tramo que ronda el 10%. La ascensión se inicia con una larga recta que nos deja entrever los repechos mas complicados. En seguida Miguel nos muestra su potencial, durante toda la ruta se ha mostrado muy fuerte, demostrándolo cada vez que el terreno miraba hacia arriba. Antes de adentrarnos en un extenso pinar nos encontramos con unos doscientos metros de terreno llano, que nos vienen fenomenal para descansar antes de iniciar la parte final. Esta consiste en un par toboganes con fuerte pendiente tanto ascendente como descendente.

S.M.V- Chinchon- Morata de Tajuña- S.M.V 3/3/2012

Nos desplazamos hasta San Martín de la Vega para realizar una ruta circular por la comarca de las vegas. Un recorrido sencillo usando la bicicleta de carretera que nos permitirá ascender los Altos de Chinchon y de Valgrande. Durante el trayecto pasaremos por las localidades de Ciempozuelos, Titulcia, Chinchon y Morata de Tajuña, además de atravesar los ríos Jarama y Tajuña.


Plaza Mayor de Chinchon.

La semana pasada me quede con ganas de mas. La ruta que realizamos por el entorno de San Martín de la Vega se me hizo algo corta. Esta vez queríamos recorrer mas a fondo la comarca de las vegas. Incluir dos ascensos mas complicados y saborear el espíritu de los pueblos de esta zona. En esta ocasión me acompaña Manzana, con su bici de montaña. Yo sin embargo realizare la ruta con mi nueva flaca intentando buscar nuevas sensaciones.




Hace muchos años que el mundo del ciclismo me había llamado la atención, desde la época de Perico Delgado en los primeros Tour de Francia que participó, hasta la actualidad con los éxitos de Alberto Contador siempre he sido un gran apasionado. Al principio solo como espectador y después también practicandolo. Recuerdo de niño haber jugado mil veces a las carreras con las chapas pensando que cada una de esas chapas era un ciclista, disfrutaba tanto que  las horas pasaban como minutos. Me acuerdo de aquellos veranos en mi pueblo, con 12 y 13 años, cuando todas las mañanas realizaba con mi BH el mismo recorrido hasta el pueblo vecino, con la intención de mejorar el tiempo del día anterior. En cierto modo esta ruta me transportaba a aquellos años, que sigo recordando con cariño y nostalgia. Hace casi tres años que me regalaron mi primera bicicleta, desde entonces no he parado de descubrir lo maravilloso puede llegar a ser este deporte.




La comarca de las Vegas.

Sobre las 9,30 salimos de San Martín de la Vega con rumbo a Ciempozuelos por la M-307, una carretera que sostiene algo de trafico a estas horas de la mañana. Nosotros vamos bien camuflados por el estupendo arcén de mas de un metro de anchura. Podríamos ir en paralelo, como además nos permite la normativa, sin embargo el fuerte viento nos hace recomendable ir en fila india. Durante toda la ruta seré yo quien mantenga el ritmo. Es lógico puesto que llevo una maquina mas ligera y rodadora. Manzana en ocasiones sufrirá para seguir mi estela.





Pasando el rio Jarama.


Este invierno ha sido uno de los mas secos que yo recuerde. Durante enero y febrero no he visto llover ni un solo día. Esta comarca tampoco se ha salvado de la sequía. Da pena ver los viñedos, paramos y olivares de la zona completamente marchitos. En seguida llegamos a Ciempozuelos, localidad que dejamos a nuestra derecha. En la glorieta de acceso al pueblo cogemos dirección Titulcia por una carretera en buen estado aunque en ocasiones el arcén desaparece, obligandonos a ir bien ceñidos al borde derecho de la calzada.

LA RADIO 26/2/2012

Para mi primera salida en serio con la flaca, decido ir por las carreteras de la comarca de las vegas que serán testigo de mi bautizo con la bicicleta de carretera. Durante el trayecto afrontaremos la subida a La Radio, una pequeña estribación al oeste de Morata de Tajuña, que muchos cicloturistas utilizan para medir sus fuerzas, además también ascenderemos el Alto de la Marañosa por sus dos vertientes.

Desde hace mucho tiempo rondaba por mi mente la idea de adquirir una bicicleta de carretera. Me hacia mucha ilusión tener una flaca para emular a los ciclistas profesionales. Hace apenas un par de semanas que la tengo, y estoy encantado con ella. Hasta hoy solo había salido un par de veces, lo justo para probarla y adaptarme a la posición. Hoy me enfrentaba a mi primera salida importante.




A partir de ahora simultaneare ambas modalidades: el ciclismo de carretera y el MTB según me apetezca. Siempre me ha tirado la carretera y reconozco que me siento muy a gusto circulando por el asfalto, aunque por supuesto soy consciente del peligro que entraña circular por vías abiertas al trafico motorizado. Es algo que no debemos olvidar si realmente queremos sentirnos seguros a la hora de practicar el deporte que mas nos gusta. Ciclistas, peatones y vehículos tenemos que respetar las normas tanto cívicas como reglamentarias. De esta forma todos juntos conseguiremos dar un paso adelante en materia de seguridad vial.

Sobre las 9,15 iniciamos la ruta. Mi amigo Pequeño me acompaña en mi bautismo. El también posee bicicleta de carretera. Su experiencia y sus consejos me serán de mucha ayuda para iniciarme en el mundo del ciclismo de carretera. La zona sur de Madrid es un hervidero de autopistas, autovías, y nudos de enlace que casi siempre se encuentran saturadas por multitud de vehículos. La mejor opción es salir los fines de semana por las carreteras de la comarca de las vegas y sus carriles bici.




Los primeros kms nos van alejando de Getafe atravesando los barrios de El Bercial y Getafe Norte siempre utilizando los carriles bici correspondientes. A continuación  pasamos por el póligono industrial Los Ángeles, al ser domingo no encontramos ningún movimiento de mercancías. Tenemos toda las calles a nuestra disposición, un lujazo. En menos de media hora nos plantamos en Perales del río, donde cogemos el carril bici de San Martín de la Vega. Antes de alcanzar el Alto de la Marañosa se unen a nosotros un par de ciclistas, que al ver que llevábamos un ritmillo bueno deciden seguirnos. Esta compañía nos vendrá muy bien. Los cuatro entramos a relevos y vamos dialogando, como si nos conociéramos de toda la vida. Es admirable la camaradería en el mundo del ciclismo.

PROBANDO LA ORBEA OCCAM H30

Este fin de semana he tenido en mis manos la Orbea Occam H30, por cortesía de Factory Bike, que han tenido la gentileza de cederla para probarla. La ola de frío siberiano y el poco tiempo que te deja la familia para el ocio han sido determinantes para no exprimirla al máximo. Pero aun así el domingo por la mañana tuve un rato para saborear este maquinón, estas son mis impresiones.

Enfundado en mil capas de abrigo me dirijo junto a mi colega Pequeño, que gentilmente se digno acompañarme, hacia la zona del Deposito. Un terreno comprendido entre el nuevo barrio de Buenavista de Getafe y la Vereda de los Estudiantes de Leganes. Este es un lugar propicio para probar la bici, con bajadas pedregosas y una subida corta pero infernal que termina en el Deposito. Además también existen varias sendas por la zona del parque de la Alhondiga capaces de poner en jaque a esta  Orbea Occam H30.



Nada mas comenzar a rodar lo primero que llama la atención es su suavidad. Me recuerda a ese típico comentario que muchos hacen al comprarse un coche nuevo, cuando dicen "no se nota la velocidad, parece que fuéramos a 80 km/h cuando en realidad vamos a 120 km/h". Esta era la primera vez que cogía una bicicleta de doble suspension. Noto que con el amortiguador en posición de abierto circulando por asfalto tengo la misma sensacion que cuando voy pinchado. En este caso, por carretera, es mejor posicionar el RP2 en cerrado, aunque cerrado del todo no queda, por lo que me contó el tendero funciona a un 20% de su capacidad. De todas formas en esta posición queda bastante rígida y apenas se nota que rebota.

El verdadero protagonista de esta prueba ha sido el Amortiguador trasero, el Fox RP2. Nada mas abandonar el asfalto para meternos en caminos bacheados, nos ha enseñado todo su potencial. Me he quedado alucinado de lo bien que trabaja la suspension trasera, por cierto mucho mejor que la delantera. Por mas que intentaba meterme por baches, piedras, matorrales. El amortiguador lo tragaba todo. Una pasada. No se notaba nada los baches. Podía ir a mucha velocidad por terrenos muy escarpados. Era una sensacion que no tenia antes y me ha gustado mucho.



Acostumbrado a mi rígida, con la que siempre tengo que tener precaución para ir esquivando socavones, roderas, badenes o pedrolos. Con la Orbea Occam H30 se puede pasar por encima y ni lo notas. En esta versión viene con el RP2, pero tambien es posible pedir este modelo con el RP23 con tres posiciones de propedal, aunque visto el resultado del primero, creo que no es necesario. Después de diambular por unos caminos en malas condiciones nos acercamos a la subida del Deposito. En esta ocasión por obras, no estaba en mal estado sino peor, en pésimo estado. Perfecto para ver como se comporta subiendo.

En ascenso la Orbea Occam H30 ha mantenido el tipo bastante bien. Un comportamiento aceptable, teniendo en cuenta su elevado peso, casi 13 kilos. Con la rígida seguramente habría tardo menos, pero sin embargo he notado que he subido bien, sin fatiga. Muy cómodo, quizás mas lento pero con menor sufrimiento. Esto me ha sorprendido bastante. Me esperaba que al estar penalizada con casi dos kilos de mas con respecto a mi rigida iba a rendir peor.