COLMENAR VIEJO-LA PEDRIZA-MANZANARES EL REAL 25/7/2010

Hasta la localidad madrileña de Colmenar Viejo nos desplazamos para realizar el asalto a la Pedriza, un recorrido clásico del MTB madrileño, donde transitaremos por sus famosas zetas, dentro del incomparable y espléndido marco que supone el parque regional de la cuenca alta del manzanares, el espacio protegido más grande de la comunidad de Madrid. 

Evento propuesto por Carlos Zafak desde la red social MTB Léganes, esta ruta se anunciaba de gran exigencia física por el calor, recorrido, kms acumulados y desnivel. Sin embargo sin miedo alguno, en el parking del campo de fútbol de las vegas de Colmenar Viejo nos juntamos 18 bikers, unos kms después en plena ruta se uniría a nosotros David, amigo de la infancia de JF de la fuente.

Tras preparar las bicis y los saludos de rigor, sobre las 7,30 iniciamos la ruta, con una temperatura muy suave y con ligera brisa. Salimos de Colmenar Viejo buscando el carril bici del norte en dirección Soto del Real, pero pronto lo abandonamos para coger el Cordel de las cantalojas, un camino en buen estado que enlaza con el GR-124 que corresponde al camino de Santiago madrileño. Son caminos de tierra en buen estado, secos y polvorientos que han sido aprovechados como vía pecuarias en épocas pasadas.




En este tramo Ata sufre una avería en el cambio, irreparable y desgraciadamente tiene que volver. También Txema de forma extraña pierde su gps del manillar, y aunque lo buscamos durante varios minutos y a lo largo de una gran cantidad de metros, no apareció. El terreno siempre tira hacia arriba, con pendientes suaves pero que no dejan descanso, nos encontramos ascendiendo el alto de Cabeza Illescas, un monte de titularidad privada, que sin embargo hoy pudimos atravesar.

El descenso desemboca directamente en el embalse de Santillana, tras rellenar los bidones proseguimos nuestro camino atravesando algunas calles de Manzanares el Real para alcanzar el Alto de Quebrantaherraduras, esta subida la realizamos por asfalto, son pocos kms pero pone a cada uno en su sitio. Por esta carretera nos encontramos numeroso tráfico deseoso de alcanzar el parking de Canto Cochino a donde llegamos unos minutos después para iniciar la ascensión a las zetas de la Pedriza.



Nos encontramos en la Pedriza un lugar idílico que esconde toda la fantasía y vida que la naturaleza es capaz de dotar a la roca. El enorme Yelmo junto con Peña Sirio, El pájaro, la torres, la Tortuga, el puente de los pollos y la cuerda Larga serán testigos de nuestra presencia. Es difícil creer que todavía a principios del siglo pasado hubiese en España lugares por explorar, pero este paraíso de la escalada, refugio de bandoleros, lugar mitológico, era uno de ellos. Lo más llamativo son las curiosas formas que sus rocas graníticas poseen muy atractivas para montañeros y senderistas.

Hoy realizamos la subida en sentido anti horario, la manera más dura. La forma tradicional de ascender las zetas de la Pedriza sería en sentido contrario, pero Carlos Zafak nos tenía preparado otro menú. Desde Canto Cochino cogemos la "autopista" de la Pedriza, se trata de una pista forestal en perfecto estado que muchos senderistas y ciclistas de montaña utilizan. Los fines de semana este camino se encuentra algo saturado, sin embargo hoy nos cruzamos con pocos usuarios.

Es una subida larga de casi 15 kms, donde lo más importante es regular y marcarse un ritmo adecuado, voy con el plato mediano y el piñón más grande, un desarrollo de 24x34, que me permite avanzar sin demasiados problemas. Circulo a mitad de pelotón ni con los mejores y con los más lentos, delante de mi tengo a Kike, él me sirve de referencia para graduar mi esfuerzo. La subida por las zetas de la Pedriza es una ascensión preciosa, cada revuelta y contra giro te va haciendo ganar altura a medida que nos vamos adentrando en el monte. Sin duda un clásico del mtb, que todo buen purista de este deporte debería realizar.

Al llegar a la cima me encuentro con Zarza, Pavement, Serrano, Kike y Txema.Tengo buenas sensaciones, pero creo que he forzado demasiado para estar entre los más rápidos. Con esta impresión descanso mientras contemplo el maravilloso panorama. Desde aquí sale, el sendero que conduce a La Nava, el punto más alto al que se puede acceder en bicicleta. Algunos compañeros deciden no acompañarnos en este tramo, ellos nos comentan que se trata de un tramo muy duro y pedregoso.

A falta de 1 km para llegar al alto de La Nava, noto como las energías me faltan, hasta entonces había regulado bastante bien, con la sombra de Txema a mi lado había conseguido superar las rampas más dificiles. Con la ayuda del platillo había logrado salvar los primeros 4 kms, pero llegó un momento que mi cuerpo necesitaba descansar, por más que pedaleaba la bicicleta no avanzaba, era inútil continuar sufriendo, entonces decidí parar, bajarme de la bici y recostarme sobre una piedra para beber el poco agua que me quedaba en el bidón.
 
 
 
 

Momentos después llegaron a mi altura Carlos Zafak y Jf de la fuente, que cerraban el pelotón, ellos me animaron a continuar, pero yo en un acto de responsabilidad pensé que lo mejor sería quedarme aquí a descansar, aun quedaba mucha ruta por delante, no era momento para petar, en estos casos es siempre recomendable hacer caso a los síntomas que el cuerpo va transmitiendo. Dejando para otra ocasión más oportuna el coronar la cima de la Nava, siempre va a estar allí, ya tendré otro momento para alcanzarla.
 
 
 

Estuve parado unos diez minutos, un tiempo que me vino fenomenal para reponer fuerzas, pasado este tiempo vi aparecer al resto de mis compañeros que en fila india se lanzaban en un trepidante descenso hasta el desvío para enlazar con el tramo que nos lleva al collado de los pastores, otros 6 kms más de subida, que se pueden hacer muy duros si se piensa que solo queda descender, pero no, aun nos encontraremos largas rectas con pendientes considerables. Sin embargo vuelvo ha encontrarme con buenas piernas, y esta parte del recorrido la realizo a buen ritmo, tan solo Agus "El Maky" fué capaz de superarme, antes de llegar al mirador realizo un spring para superar a Sebas, demostrando que volvía a sentirme bien.

Esta parte del recorrido, se le atraganta a más de uno, compañeros que habían coronado con fuerza la Pedriza, llegan exhaustos al Mirador de los Pastores. Mención especial merece Txema, que le visito el "hombre del mazo" casi media hora estuvimos esperándole, hasta que apareció completamente derrotado, su cara era el reflejo del sufrimiento personificado. Jamas le había visto en tan malas condiciones. Él nos comento que se había tomado un gel y que precisamente este podría ser el causante de la monumental "pájara" que le acechaba. Estos tipos de complementos dietéticos, son recomendables acompañarlos con gran cantidad de litros de agua, de lo contrario podría producirse el llamado efecto "rebote".

El mirador de los pastores es un lugar privilegiado, desde donde se pueden contemplar, en un día despejado, con total claridad, los montes de la Maliciosa, La bola del Mundo, La cuerda Larga, Cabeza de Hierro. En este lugar realizamos una extensa parada, reponiendo fuerzas y agrupando al resto de compañeros. Ya solo queda descender durante unos 10 kms hasta la puerta de la Pedriza, evitando pasar por Canto Cochino, a estas horas masificado con multitud de vehículos a motor.

El descenso me sirve para relajar las piernas, mientras que otros compañeros se deleitan e incluso se permiten el lujo de dar pedales, que bestias!!!, yo al contrario procuro mantener la bici por la trazada menos peligrosa, aunque la cantidad de chinarros y pedrolos a veces me hace dificil controlar en lo giros, en uno de ellos casi voy a parar a un barranco, gracias a mi destreza y a sacar la pierna en el momento idóneo finalmente conseguir dominar la máquina, pero que susto!!!, a partir de aquí incluso iré más despacio si cabe. Voy tragando polvo a malsaba, la boca la noto pastosa, como si pudiera comerme los granos de arena. Que ganas de terminar esta bajada!!, se me estaba haciendo insoportable.

En Manzanares el Real Txema y yo tomamos la decisión de abandonar la ruta, allí nos esperaba Ata, al lado de la gasolinera para repatriarnos a Leganes. El resto de compañeros continuaron hasta Colmenar Viejo como así estaba previsto, nosotros por el contrario pensamos que lo más acertado sería terminar, las fuerzas no estaban de nuestro lado y no era plan de continuar. Así pues tras 70 kms pusimos fin a esta ruta, que hasta la fecha es sin duda la más dura de todas las que hemos realizado.



Ruta muy exigente, con más de 40 kms de subida, con un calor sofocante, tipico del verano, imposible realizar esta ruta con la ayuda de un solo bidón!!!, hay que aprovisionarse de más cantidad de agua. La compañía inmejorable, con mis amigos Zarza, Txema, Ata y el resto de compañeros de MTB Leganes. En un futuro volveré a realizar esta ruta, eso si, cuando me encuentre en mejor forma física. Me queda la espina de no haber podido completar el último km de ascenso hasta la Nava, pero así queda pendiente para otra ocasión. Otro reto que tendré que superar.

LOS TRES VALLES 11/7/2010

La Sierra de Guadarrama ofrece infinitas posibilidades a la hora de realizar rutas por la zona. Para esta ocasión nos desplazamos hasta Cercedilla, la localidad donde parten más rutas de toda la geografía española, para descubrir los inmensos y maravillosos valles de la Fuenfría, Valsaín y Navalmedio. Que adornaremos con las subidas al puerto de la Fuenfría y al alto de Cotos.

Ruta propuesta desde la red social MTB Leganes, por el compañero Jesús Revuelto, que se encagará de guiarnos durante toda la marcha. Desde la estación de renfe cercanías salimos unos 10 bikers con la intención de realizar una ruta circular con salida y llegada en Cercedilla una bella y turística localidad de la sierra madrileña. Nada más comenzar iniciamos la ascensión al puerto de la Fuenfría, los primeros kms de subida los hacemos por el camino Purilleci.



Se trata de un camino que nos lleva paralelo al arroyo de la venta por el margen izquierdo de la carretera atravesando un enorme bosque de pinos y robles. Este tramo es bastante técnico, el firme por esta zona se me hace incomodo, esquivando piedras, piñas y muchisima hojarasca. Hasta que llegamos al hospitalillo de la Fuenfría donde abandonamos el camino para entrar en  la carretera de las Dehesas. Aquí los desniveles aumentan aunque al circular por terreno asfaltado la sensación de dureza es menor.

Unos dos kms después el asfalto desaparece y la carretera se convierte en una pista forestal en perfectas condiciones, dejamos atrás el área recreativa de las Dehesas para ascender el puerto por la conocida carretera de la república, construcción que nunca se llego a terminar puesto que durante la segunda república grupos ecologistas detuvieron la obra. En el refugio de Peñalara giramos a la derecha para no continuar por la calzada romana, completamente inciclable.

Desde el Refugio de Peñalara hasta la cima del puerto nos quedan 8 kms de ascenso, con un desnivel medio al 4%. Se trata de una subida muy constante pero no demasiado exigente, elegir un buen ritmo nos puede ayudar a llegar a la cumbre sin complicaciones. A falta de 4 kms para la cima en el mirador Vicente Aleixandre, también conocido como mirador de los poetas, realizamos una parada logística para agrupar al resto de compañeros. Desde este punto tenemos unas espectaculares vistas a la sierra de Guadarrama. Aquí Zafak nos comenta que no se encuentra bien, una colitis le impide continuar con la ruta. El resto de la ascensión la realizo en compañía de Txema y Julio los tres llevamos un ritmo parejo que nos hace llegar al mirador de la reina en pocos minutos, desde donde podemos observar una vista panorámica del valle de Fuenfría.

Poco después llegamos a la cima del puerto, el calor aprieta a casi 1800 metros de altitud. Este singular punto es el nexo de unión entre varios caminos: la calzada romana, el camino de Santiago, la senda Schmidt, la senda del infante, la carretera de la república, todos ellos hacen de este lugar un paraje de los más transitados, tanto para ciclistas de montaña como para senderistas e incluso turistas en excursión.

Tras realizar la foto de grupo, continuamos en dirección a Segovia, monte hacia abajo en un divertido descenso con algunos tramos técnicos, donde tenemos que esquivar algún arroyo por encima de rocas, esto hace que la adrenalina suba pero con gran pericia y determinación salgo de la situación sin necesidad de poner pie a tierra, así  logramos llegar a la fuente de la reina, donde nos encontramos multitud de ciclistas y montañeros. Nosotros aprovechamos para llenar el bidón e intercambiar impresiones.

Desde la fuente de la reina cogemos una pista asfaltada, que en ligero descenso nos lleva hasta la Cl-601, la famosa carretera que asciende el puerto de Navacerrada, también conocida como "la siete revueltas",  tras medio km circulando por dicha carretera, la abandonamos en su primera revuelta, cogemos un camino que se abre a nuestra izquierda superando una cancela. Refugiados del abundante tráfico hacemos una breve parada, apenas cinco minutos para saciar el apetito con una digna barrita energética de chocolate. Aquí observo como mi rueda delantera esta floja, aun así decido no cambiar la camara, voy inflando a demanda.

Transitamos por una pista de tierra en buen estado, poco a poco nos vamos adentrando en  los frondosos bosques de pino silvestre del valle de Valsaín también llamado valle del Eresma. La zona es un bello paraje donde perderse y no encontrar rastro de civilización. A lo lejos podemos divisar el monte de los siete picos, donde su inconfundible cornisa jalonada por estos pequeños riscos nos hace abstraernos de un pedalear cada vez más complicado.

Por esta zona nuestro guia tiene problemas con su GPS, no estamos seguros de encontrar el camino viejo del Paular por donde afrontaremos la última subida del día. Tras algunas dudas, finalmente corregimos la trayectoria y enfilamos el ascenso hasta Cotos. Se trata de una agotadora subida de apenas 5 kms, pero con desniveles que sobrepasan en alguna rampa el 20%. Sin embargo me encuentro fuerte y decido elevar el ritmo dejando de momento a mis compañeros unos metros atrás. Durante un par de kms me mantengo delante, pero pronto observo que mis piernas no están todo lo bien que pensaba, el pulsometro emite un pitido ensordecedor, es momento de meter el platillo y relajar el ritmo. Poco a poco mis compañeros me van sobrepasando, primero es Serrano, luego Kike y también Zarza que se encontraba algo por detrás en el inicio de ascensión. El último km se me hace eterno, el camino se hace inciclable en su tramo final, se convierte en un pedregal con lodo, por tal motivo decidimos coger un sendero paralelo por donde accedemos al puerto de Cotos.

La dura ascensión al puerto de Cotos nos deja sin fuerzas, se hace necesario un descanso. Aprovechando que nos encontramos en pleno Parque Natural de Peñalara hacemos una parada en la terraza de Casa Marcelino, donde degustamos con satisfacción refrescos y cervezas para los esforzados de la ruta.

El siguiente tramo de la ruta lo realizamos por la carretera Cl-604, son apenas 7 kms que separan Cotos del puerto de Navacerrada. Por suerte el poco tráfico que nos vamos encontrando no entorpece muestro pedalear. Todos en fila india discurrimos a buen ritmo. Me vuelvo a encontrar con buenas sensaciones y decido imponer una cadencia alta, al mirar atrás observo que solo Serrano es capaz de seguirme para después superarme antes de llegar al cruce con el puerto de Navacerrada, aquí de nuevo agrupamiento general.

En el puerto de Navacerrada  Jf dela fuente nos indica donde localizar el "camino del calvario" por donde efectuaremos el descenso final hasta Cercedilla. Este trazado resulta de lo más penoso, el camino se encuentra repleto de piedras que me impide en ocasiones dominar con suficiencia la bicicleta. Consciente de mi temor a las caídas, intento tomarme estos kms con precaución, el resto de compañeros excepto Txema y Julio que transitaban detrás de mi, se lanzan en un vertiginoso descenso poniendo a prueba sus monturas.

A la altura del embalse de Navalmedio el descenso finaliza, mis muñecas están destrozadas por el intenso traqueteo a las que han sido sometidas. La amortiguación de mi orbea no ha podido absorber todas las vibraciones procedentes del irregular firme. Una sensación de fragilidad, rotura e incapacidad en mis brazos se hace sentir mientras pienso que jamas vuelvo a descender por este camino.

La "parrillada" de piedras que me encuentro en el descenso del camino del calvario me deja exhausto sin energía. Por fortuna unos kms después llegamos a Cercedilla completando el recorrido circular. Trás 48 kms de ruta llegamos al parking de la estación renfe de cercanías donde teníamos estacionados los coches. Algunos terminamos la marcha en la terraza de un bar viendo a Fernando Alonso ganar otro gran premio mientras degustábamos unas cervezas. Se trata de un recorrido ideal para los amantes del mountain bike, con todos los ingredientes para convertirse en una ruta tradicional para realizar en verano donde las temperaturas en la sierra se hacen sentir menos. El marco incomparable que supone siempre la Sierra de Guadarrama, en la cual podemos sentirnos parte de la propia naturaleza al prácticar el deporte que más nos gusta.

Subida al PUERTO DE NAVAFRÍA 20/6/2010

Esta ruta se enmarca dentro del reto "TREPA CUMBRES". En esta ocasión nos acercamos hasta la localidad madrileña de El Cuadrón, en pleno valle del Lozoya, para desde aquí iniciar la marcha que nos llevaría hasta el pueblo de Lozoya donde comienza el puerto de Navafría nuestro objetivo de hoy. Bien acompañado por Zarza, Oscar "Pequeño" y Jorge, nos enfrentamos a una de las cimas más duras de la Comunidad de Madrid.



Cuatro aguerridos ciclistas coronaron la cima bajo un frío desgarrador.

Sobre las 9,30 abandonamos la localidad de El Cuadrón iniciando nuestra andadura por la M-604. Tras varias semanas de buen tiempo, el último día de primavera había amanecido nublado con una sensación térmica de mucho frío, aun así me aventuré a ir en manga corta, decisión que a la postre me pesaría. Hasta Lozoya son unos 10 kms por una carretera bien asfaltada y con un arcén bastante ancho, lo suficiente para ir en paralelo dos bicicletas sin entorpecerse demasiado. El tráfico a estas horas de la mañana tampoco nos molestaba en exceso. Estos primeros kms fueron para ir entrando en calor, íbamos a relevos sin esforzarnos demasiado uno detrás del otro cogiendo bien la estela de la rueda trasera, intentado que el poco viento que soplaba no afectará negativamente, en realidad era Zarza quien tiraba casi todo el rato de nosotros.



Oscar preparándose para el gran reto

La estampa era magnifica, los cuatro bien sincronizados a buen ritmo avanzabamos por una carretera que se adentra en el valle de Lozoya, dejando atrás los montes de Hontanar a nuestra izquierda mientras que a nuestra derecha nos podíamos deleitar con un cielo encapotado encima de los montes Carpetanos. La amenaza de lluvia estuvo en todo momento presente, aunque para nuestra suerte no descargo. El arcén desaparece a falta de dos kms para  llegar a Lozoya afortunadamente ningún vehículo nos puso en apuros. La entrada la hacemos con mucha espectación, como con ansias de comenzar la subida. Yo bastante nervioso ante lo desconocido. A la izquierda de la carretera ya entrado en la población vemos un helipuerto, en seguida llegamos al centro donde unas señales nos indican la dirección a seguir. Giramos a la derecha y abandonamos la carretera para seguir por la M-637, inicio del puerto de Navafría. A partir de aquí a sufrir.

PUERTO DE CANENCIA desde Colmenar Viejo 5/6/2010

Hace tiempo que tenía en el punto de mira la ascensión al puerto de Canencia, mi curiosidad por esta montaña comenzó cuando el pasado año subimos el puerto de La Morcuera y vi que desde Miraflores de la Sierra comenzaba el ascenso, desde ese mismo instante mi obsesión por culminar con éxito su cima fue en aumento hasta que finalmente los astros se alinearon en posición para que hoy acompañado de mis amigos lo consiguiéramos.



Manzana, Oscar, Jorge, Zarza y yo coronamos con éxito
 el Puerto de Canencia desde Miraflores de la Sierra.



La ruta la iniciamos desde la localidad madrileña de Colmenar Viejo, muy cerca de la estación renfe de cercanías. En estos primeros kms vamos atravesando por zona urbana, pasando por sitios emblemáticos como la plaza de toros o el ayuntamiento. Dentro del municipio nos encontramos algunas rampas de consideración, que en frío resultan algo molestas. Al salir de Colmenar Viejo nos hacemos un poco de lío para enlazar con el carril bici, mientras que Zarza y Oscar "Pequeño" se ponen de acuerdo, Jorge sufre el primer pinchazo de la jornada.

Teníamos muchas espectativas sobre la ruta, durante varios meses nos habíamos estado preparado para el evento. Manzana hacía poco que había cambiado de montura, la cube estaba inédita, aun por exprimir, quizás era el día indicado para sacarla partido. Para Jorge era la primera ocasión que enfilaba un puerto de cierta categoría, y esto le hacía tener dudas razonables de como iba afrontarlo. Oscar "Pequeño" es un trotamundos en esto del ciclismo y del mtb, sin embargo la sierra de Madrid es para él una autentica desconocida.  Zarza se encontraba en un estado de forma  inmejorable,  no quería desaprovechar la ocasión de manifestar todo su potencial. Y yo estrenaba la equipación del Saxo Bank, uno de los equipos más fuertes del ciclismo actual, donde militan los hermanos Schleck, esto me daba un grado de motivación extra.

Al salir de Colmenar Viejo cogemos dirección Soto del Real, son apenas diez kms que realizamos por el carril-bici que discurre en gran parte de su recorrido paralelo a la carretera M-609. Por aquí nos damos cuenta que no estamos solos, la época estival y el buen tiempo hace que nos vayamos encontrando con multitud de ciclistas. Este carril es inconfundible por su color rojo, además es una fantástica forma de enlazar varias poblaciones del norte de Madrid con la capital. Dejandonos llevar por él llegamos hasta Soto del Real, donde finaliza el carril-bici. Hasta aquí toda la andadura había sido por terreno bastante llano sin ningún desnivel apreciable.

En el centro del pueblo nos encontramos dos opciones, pero
 hoy teníamos claro subir el puerto de Canencia.



Salimos de Soto del Real en dirección a Miraflores de la Sierra por la M-611, se trata de una carretera comarcal sin apenas arcén, vamos en fila india, bien ceñidos al borde de la calzada donde no estorbar a los vehículos. Aunque el tráfico fue abundante a esta hora de la mañana ningún conductor nos puso en dificultades ni entorpeció nuestra andadura. En cualquier caso es de señalar la peligrosidad de este tramo, con varias revueltas que dificultan la visibilidad en dichas curvas, se hace recomendable para futuras rutas  evitar este recorrido. Son apenas 6 kms los que separan ambas poblaciones, pero desde la gasolinera nos enfrentamos a rampas importantes, que si las hacemos a buen ritmo nos pueden pasar factura después en el puerto.

Altimetría del puerto cortesía de http://www.altimetrias.com/

Antes de iniciar la subida, en la entrada a Miraflores de la Sierra hacemos una breve parada para agruparnos, rellenar el bidón y comer algo. Además Jorge sigue teniendo problemas y decide inflar un poco más la rueda aprovechando que nos encontramos una gasolinera. La avenida principal es un hervidero de terracitas donde el gentío se reune para degustar tapas al aire libre, nosotros tenemos otro cometido, pero decidimos que a la vuelta estaría bien detenernos en algún bar a tomar unas cañas.

La ascensión al puerto de Canencia comienza en el centro del pueblo. Un cartel nos indica la dirección a seguir, cogemos la M-629 una carretera bien asfaltada, aunque algo estrecha sin señalización horizontal que comunica la Sierra de la Morcuera con el valle de Lozoya. Nada más comenzar nos topamos con una rampa brutal al 17% de desnivel que nos deja algo descolocados. Por suerte son apenas unos 200 metros para después suavizar.

Estos primeros dos kms la carretera nos va alejando del centro por unas urbanizaciones donde algunos chalets nos dan sana envidia. Esta localidad es un magnifico emplazamiento para cualquier amante de la bicicleta, tanto de montaña como de carretera, desde donde podemos trazar una infinidad de rutas gracias a su estrategica posición. Lo ideal sería tener una casita por esta zona como segunda residencia, para venir los fines de semana a disfrutar de los paisajes que nos ofrece la Sierra de Guadarrama, hacer turismo rural y también de paso practicar el deporte que más nos gusta acompañado de amigos y familiares.

A partir del km 3 la pendiente desaparece, intento hacerme una composición de lugar. En realidad me encuentro en tierra de nadie, miro hacía atrás y veo a lo lejos a Manzana y Oscar, de Jorge ni rastro, sin embargo la estela de Zarza la perdí casi al inicio del puerto y aunque intente reaccionar era demasiado tarde para seguirle. Relajo los músculos y decido esperar la llegada de mis compañeros. Pasamos por una zona poblada por robles silvestres, sus sombras nos protegen del calor cada vez más molesto.

La única fuente que nos encontramos esta situada en el margen derecho de la carretera en un área de descanso, allí vemos varios vehículos estacionados haciendo acopio de garrafas de agua. En algunos medios de comunicación se publicó que la fuente del Berzal tenía efectos beneficiosos para la salud. Los cuatro vamos transitando por un tramo bastante llano, son casi dos kms sin ningún desnivel apreciable, cosa que se hace raro en un puerto de montaña de estas características. Por esta zona vamos guardando fuerzas para el tramo final, deleitándonos con el paisaje que siempre nos ofrece la Sierra de Guadarrama.





El puerto de Canencia con 1524 metros de altura es
uno de los pasos más bajos de la sierra de Madrid.


A falta de 3,5 kms pasamos por delante del refugio de montaña, curiosamente pintado con una serie de graffitis. Este punto marca el inicio de la parte más dura de la subida. Intento llevar un ritmo constante sin alardes, que me permita llegar a la cumbre sin complicaciones, aun así se hace necesario recurrir al piñón más grande, decido meter el 34, pensando que de esta forma tendría una cadencia de pedaleo más adecuada, y acerté. Poco a poco voy alejando a mis compañeros sin necesidad de ir forzando en exceso.






Los últimos tres kms antes de llegar a la cima se hacen realmente duros, con porcentajes constantes al 7% de desnivel. Son varias sucesiones de rectas que se hacen interminables hasta que a falta de 400 metros nos encontramos con la única curva de herradura que coincide posteriormente con la rampa más dura de toda la subida. Justo antes de coronar me encuentro con Zarza que va en sentido contrario, me comenta que va a buscar a Jorge. Impresionante lo de este hombre, llegar a la cima para después volver a bajar en busca de su colega, este tío es de otro mundo.




Los dos Oscar llegando a la cima del puerto de Canencia


Superados los 8 kms de ascensión alcanzo el área recreativa del puerto de Canencia donde finaliza la subida. Con la satisfacción de haber conseguido coronar la cumbre sin demasiados problemas, aunque muy acalorado debido a las altas temperaturas, propias de la época. A continuación aparecen Jorge y Zarza, y unos minutos después llegan de la mano Oscar "Pequeño" y Manzana, algo más perjudicados que el resto. Para ellos los últimos kms se han convertido en un autentico castigo.

Los fines de semana y festivos en calendario de verano es una zona muy frecuentada por excursionistas puesto que desde la cima parten varias rutas ideales para senderistas y montañeros. Para los que nos gusta la btt también tenemos alguna pista forestal habilitada para ciclar. Pero el principal reclamo de este lugar es el gran valor paisajístico y medioambiental que nunca nos deja indiferentes. La gran masa forestal de pinos y abedules que pueblan la cumbre del puerto nos hacen sentirnos parte de la propia naturaleza.

Justo cuando iniciábamos el descenso la mala suerte se ceba con Jorge, que en cuestión de momentos tiene dos pinchazos consecutivos. Mientras que arregla la avería el resto nos recreamos con el entorno, sacando fotos y saboreando las aguas de la famosa fuente de piedra. Aunque estamos en uno de los pasos de montaña más bajos de la Sierra de Guadarrama la sensación de altitud esta bien presente cuando en el horizonte alzamos  la vista y vemos montes tan enormes como Cabeza de Braña o el monte Mondalindo.




En el área recreativa del Puerto de Canencia,
donde en la fuente de piedra nos refrescamos.



Estos últimos contratiempos nos hacen perder más de media hora con respecto a nuestra peor previsión horaria, esto nos hace realizar un veloz descenso hasta Miraflores de la Sierra, llegando en ocasiones a superar los 60 kms/h. Yo prefiero ser más cauto y como siempre en estos casos hago el descenso de forma más tranquila. El tiempo juega en nuestra contra, dejando para otro momento más adecuado las cañas en el centro del pueblo. El resto de la ruta  fue compartiendo el mismo recorrido que la ida, pero en sentido inverso, claro esta. Los cinco bien sincronizados, nos íbamos haciendo relevos como si de una contra reloj por equipos se tratase, aquí nadie perdía rueda. De esta manera llegamos a Soto del Real donde enlazamos con el carril-bici, fue entonces cuando Zarza dejo de ser humano para volverse el actor principal de Terminator, a partir de aquí cogió la cabeza del grupo e impuso su clase.

Me sentía un previligiado de poder seguir su rueda, cuando miré atrás el resto estaban tan alejados que ya casi no les reconocía. A falta de 5 kms para llegar a Colmenar Viejo hizo su aparición el viento, que comenzó a soplar de cara. Esto hizo perder algo de potencia a Zarza, pero en ningún momento me sentí con fuerzas para superarle y dar ese  relevo que tanto necesitaba, bastante tenía con ir aguantando su estela.



La nueva bici de Manzana, Cube LTD.

La entrada a Colmenar Viejo fue espectacular, las duras rampas que conducen al centro las atacamos como si fueran propias del Tourmalet. Si alguno le quedaba algo de energía tuvo que emplearla para completar con éxito los casi 52 kms que salieron en total. Jorge y Zarza prolongaron la ruta hasta la terraza de un bar mientras que el resto poníamos rumbo a Getafe prisioneros de nuestros compromisos adquiridos. Magnifica ruta completada en su totalidad por asfalto, con la subida al puerto de Canencia como principal atractivo. Como aspecto negativo el tramo entre Soto del Real y Miraflores de la Sierra por la M-611, una carretera a mi entender muy peligrosa para los ciclistas.